安徽河南正商議出臺(tái)汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼

 

繼重慶對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)本地生產(chǎn)的微型客車(chē)、輕型、微型載貨車(chē)提供地方補(bǔ)貼后，一輪地方政府版汽車(chē)下鄉(xiāng)政策正在醞釀。新浪汽車(chē)日前獲悉，安徽、河南兩地正考慮出臺(tái)汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策。

 

近日，在新農(nóng)村商報(bào)舉辦的“2012信息下鄉(xiāng)萬(wàn)里行”巡展活動(dòng)啟動(dòng)儀式上，開(kāi)瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理高峰告訴新浪汽車(chē)，以重慶啟動(dòng)汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼為標(biāo)志，地方政府補(bǔ)貼農(nóng)民購(gòu)車(chē)的苗頭開(kāi)始顯現(xiàn)。他說(shuō)，安徽、河南兩地是開(kāi)瑞汽車(chē)的重要根據(jù)地，當(dāng)?shù)卣c企業(yè)商議是否出臺(tái)汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼及具體實(shí)施辦法。如果補(bǔ)貼政策出臺(tái)，對(duì)開(kāi)瑞汽車(chē)在這兩大省份的銷(xiāo)售無(wú)疑是項(xiàng)重大利好。

 

不過(guò)，對(duì)于之前重慶汽車(chē)下鄉(xiāng)只補(bǔ)貼當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的做法，高峰表示很不滿(mǎn)?！皬闹貞c汽車(chē)下鄉(xiāng)政策中受益的是長(zhǎng)安、東風(fēng)小康、力帆幾家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，對(duì)開(kāi)瑞而言，政策并非利好。”高峰說(shuō)。

    由于無(wú)法像上述幾家企業(yè)那樣得到政策補(bǔ)貼，開(kāi)瑞品牌和經(jīng)銷(xiāo)商在重慶正面臨巨大壓力?！伴_(kāi)瑞正考慮跟隨重慶汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，否則市場(chǎng)壓力之大，恐怕難以承受?！备叻逭f(shuō)。

 

除此之外，開(kāi)瑞還必須對(duì)重慶當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行特殊照顧?！爸貞c汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼出臺(tái)，對(duì)開(kāi)瑞重慶經(jīng)銷(xiāo)商是空前打擊。僅依靠自身力量，經(jīng)銷(xiāo)商很難維系生存，開(kāi)瑞必須對(duì)他們提供更多支持。雖然外來(lái)品牌在重慶市場(chǎng)微車(chē)市場(chǎng)份額不大，但如果我們不積極爭(zhēng)取，就相當(dāng)于放棄了一起奮斗的經(jīng)銷(xiāo)商，”高峰說(shuō)。此前，清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵也曾公開(kāi)表示，重慶汽車(chē)下鄉(xiāng)僅補(bǔ)貼當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，這種地方保護(hù)政策和汽車(chē)行業(yè)大發(fā)展方向相違背，堅(jiān)決要不得。

 

一邊是對(duì)地方政府補(bǔ)貼當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、打破市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律不滿(mǎn)，另一邊是積極盼望政策能向自身傾斜，微客企業(yè)面對(duì)汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的矛盾，與市場(chǎng)整體下滑有很大關(guān)聯(lián)。今年1~5月，微客產(chǎn)銷(xiāo)分別同比下降3.23%和3.28%，延續(xù)了去年的銷(xiāo)售下滑態(tài)勢(shì)。面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，在全國(guó)層面的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策尚未出臺(tái)之前，微客廠家想通過(guò)在地方上的影響力爭(zhēng)取政策優(yōu)惠，合乎常情卻有失卻公平之嫌。