董揚(yáng)：不應(yīng)該借口國(guó)六未出臺(tái) 自己提前推京六標(biāo)準(zhǔn)

“北京市，在國(guó)家六階段出來(lái)之前，想嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，是可以的。但是，不應(yīng)該借口國(guó)六未出臺(tái)，自己提前推京六標(biāo)準(zhǔn)。法律是個(gè)嚴(yán)肅的問(wèn)題，如果都用這種方法來(lái)做，秩序就亂了?！?/p>

1月12日，在北京舉行的1月中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)上， 董揚(yáng)針對(duì)日前正在征求意見(jiàn)的北京第六階段機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)征，提出了自己的看法。

董揚(yáng)介紹到，目前，《京六排放標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》已經(jīng)廣泛征求了各車企的意見(jiàn)，協(xié)會(huì)也將意見(jiàn)明確告知了國(guó)家環(huán)保部和北京市環(huán)保局。

董揚(yáng)明確表示，中汽協(xié)反對(duì)搞兩個(gè)系統(tǒng)，（即京六、國(guó)六兩套標(biāo)準(zhǔn)）。

原因如下：

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)：

“一是，京六與國(guó)六這兩套系統(tǒng)的思路不一樣，京六是基于美國(guó)加州的法規(guī)制定，而國(guó)標(biāo)是基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定的，思路差異很大，所以我們反對(duì)?！?/p>

“第二點(diǎn)是，根據(jù)對(duì)于我國(guó)有關(guān)法律的解讀和認(rèn)識(shí)。我們認(rèn)為地方不具備制定單獨(dú)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)力。因?yàn)榉ㄒ?guī)地方是可以提前實(shí)施，但是不可以提前制定（法規(guī)）。如果把提前實(shí)施理解為可以提前制定，這個(gè)是有些荒唐的?！?/p>

有說(shuō)法認(rèn)為，京六標(biāo)準(zhǔn)是作為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前的過(guò)渡階段使用。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)：

“兩套系統(tǒng)，技術(shù)上不存在繼承性。所以不存在京六可以作為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡的（在技術(shù)上的）可能性?！?/p>

“其二，根據(jù)我們對(duì)法律的理解。在國(guó)家六階段排放標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)之前，北京市想嚴(yán)格（標(biāo)準(zhǔn)），是可以等的。但不能借口國(guó)六未出臺(tái)，自己提前推京六標(biāo)準(zhǔn)。法律是個(gè)嚴(yán)肅的問(wèn)題，如果都用這種方法來(lái)做，秩序就亂了?！?/p>

看樣子，京六標(biāo)準(zhǔn)的制定與出臺(tái)，爭(zhēng)議還是很多的。能否按時(shí)制定實(shí)施和執(zhí)行，還是個(gè)未知數(shù)。