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5月17日，工信部對(duì)“2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況”進(jìn)行了公示，2016年企業(yè)申報(bào)的新能源汽車推廣數(shù)為94072輛，企業(yè)申請(qǐng)清算資金64.15億元，專家組核定的推廣數(shù)為85094輛，應(yīng)清算補(bǔ)助資金58.6億元。僅有8.5萬(wàn)輛符合首輪補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)數(shù)據(jù)的發(fā)布的確超出預(yù)期，說(shuō)明國(guó)家對(duì)新能源車審核力度大幅超預(yù)期。相信隨著部分地區(qū)的補(bǔ)報(bào)、隨著部分單位購(gòu)車達(dá)到3萬(wàn)公里指標(biāo)，補(bǔ)貼的金額會(huì)有大幅增長(zhǎng)。

申請(qǐng)的企業(yè)共計(jì)來(lái)自20個(gè)省市的65家企業(yè)。其中，山東省申請(qǐng)的企業(yè)最多，由中通客車、重汽濟(jì)南豪沃客車領(lǐng)攜的7家汽車公司；申報(bào)車型數(shù)量最多的省份是安徽，共申報(bào)20374輛新能源汽車，核定推廣數(shù)量20276輛；同時(shí)，安徽也是得到清算補(bǔ)助資金最多的省份，應(yīng)清算補(bǔ)助資金達(dá)到10億元。

經(jīng)過(guò)小編認(rèn)真查閱表格發(fā)現(xiàn)，申報(bào)車型數(shù)量最多的企業(yè)是宇通客車，共25款車型2087輛新能源客車，厲害的是，宇通客車申報(bào)的車型全部通過(guò)，得到補(bǔ)助6.81億元；緊隨其后的是中通客車，中通客車共申報(bào)車型24款共計(jì)2157輛，通過(guò)2129輛，應(yīng)清算補(bǔ)助資金7.11億元?？磥?lái)“雙通”要死磕到底。

本次公示核定推廣數(shù)輛核減的車型共計(jì)26家企業(yè)50款車型。核減原因根據(jù)具體車型而定。以下為小編整理所列出的具體核減原因。

2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算核減車輛信息表

仔細(xì)閱讀表格不難發(fā)現(xiàn)，核減原因各種各樣。歸結(jié)起來(lái)大致是以下幾種，第一是電池問(wèn)題，比如電池型號(hào)與公告參數(shù)不一致等；第二是電機(jī)問(wèn)題，一般為電機(jī)功率問(wèn)題；第三是累計(jì)里程不足3萬(wàn)公里，這也是出現(xiàn)最多的原因；最后便是不在推薦目錄內(nèi)，共涉及兩家企業(yè)6輛車型，上海滬光客車廠1輛車型，中聯(lián)重科股份5輛車型上榜。這不禁讓小編產(chǎn)生疑惑，這兩家企業(yè)，你們想干嘛。

編后語(yǔ)：

2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況的公布，想必車企們是幾家歡喜幾家愁。得到補(bǔ)助的企業(yè)應(yīng)響應(yīng)國(guó)家政策，大力推廣新能源汽車。遭到核減的企業(yè)要盡快整改問(wèn)題車輛，爭(zhēng)取通過(guò)下一次的核算。