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進城越來越難?各地柴油車管控政策一覽

時間:2017/9/10 21:24:53來源:中國汽車報網作者:趙玲玲責編:李秀芝評論:0


隨著環(huán)保力度的不斷從嚴,城市中柴油車運行開始受限。4月22日,天津港禁運公路煤的文件通知正式“面世”,打響了柴油車禁運的第一槍。此后,各地陸續(xù)出臺柴油車管控政策。


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柴油車進城之路,真是越走越難。小編將各地柴油車管控政策進行梳理,供大家參考。


環(huán)渤海各港口


2月,環(huán)保部《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》提出,天津港7月底前不再接收柴油貨車運輸的煤炭。9月底前,天津、河北及環(huán)渤海所有港口全面禁止接收柴油貨車運輸的煤炭。


4月底,天津港提前三個月率先禁止接收柴油車運輸的集疏港煤炭。


7月,山東省發(fā)布的《2017年環(huán)境保護突出問題綜合整治攻堅方案》(下稱《攻堅方案》)提出,2017年7月底前濰坊港、8月底前煙臺港停止使用柴油車運輸集疏港煤炭。各港口企業(yè)不再簽訂柴油貨車運輸集疏港煤炭合同,運輸煤炭的柴油貨車一律不得進出港區(qū)。


8月9日,唐山市政府辦公廳發(fā)布的《關于停止唐山港煤炭汽運集疏港的通知》中指出,8月15日起,唐山港全面停止接收煤炭汽車集港運輸;2017年9月30日起,唐山港全面停止煤炭汽車疏港運輸。


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煙臺


根據煙臺全市環(huán)境保護突出問題綜合整治攻堅方案,將對達不到國Ⅳ排放標準的重型柴油車劃定限行區(qū)。


8月底前,完成城市建成區(qū)達不到國Ⅳ排放標準的重型柴油車限行區(qū)域劃定工作。10月1日起,公安、環(huán)保、交通等部門在柴油車主要通行道路、物流貨運通道等持續(xù)開展重型柴油車綜合執(zhí)法檢查,對發(fā)現(xiàn)的超標排放柴油車責令限期整改并依法處罰。未安裝DPF的國Ⅲ重型柴油營運貨運車輛不予環(huán)檢。


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鄭州


7月,鄭州出臺“關于限制國四標準以下重型柴油車在市區(qū)四環(huán)以內道路行駛的通告”,10月1日起實施。


通告指出,將對國三及以下排放標準和未安裝污染控制裝置或污染控制裝置不符合要求的,以及國四排放標準以下的重型柴油車進行限行。限行區(qū)域為市區(qū)四環(huán)以內道路,限行時間為全天。


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深圳


深圳全面啟動柴油車污染綜合治理。今年6月底前,依法禁止輕型柴油車新登記注冊及轉入,協(xié)調市交委、交警等部門逐步實施異地柴油車限行政策;年底前,根據柴油車DPF改造示范實施項目評估結論,配合制定全市在用柴油車安裝DPF推廣方案和財政補貼政策,發(fā)布柴油車DPF特區(qū)技術規(guī)范和監(jiān)管法規(guī)。


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成都


2017年7月,成都出臺了《成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策》,其中提到“3年內逐步取消燃油貨運車輛入城證發(fā)放”。


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