11月8日，山東省政府辦公廳印發(fā)了《山東省落實(shí)〈京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案〉實(shí)施細(xì)則》。

按照這一實(shí)施細(xì)則，濟(jì)南等7個(gè)城市將針對(duì)鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)用車企業(yè)以及港口碼頭，制定錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，在橙色及以上重污染天氣預(yù)警期間，原則上不允許重型載貨車進(jìn)出廠區(qū)。

此次，山東提出，在全面完成2018年空氣質(zhì)量改善目標(biāo)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)區(qū)域各市要完成國(guó)家下達(dá)的階段性目標(biāo)任務(wù)，即：今年10月至2019年3月，7個(gè)京津冀大氣污染傳輸通道城市細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度同比下降1.5%至4%，其中，濟(jì)南市同比下降2%;重度及以上污染天數(shù)持續(xù)下降，其中濟(jì)南市和濱州市持續(xù)改善，其余5市同比減少1天。

為了深化工業(yè)污染治理，濟(jì)南等7個(gè)傳輸通道城市禁止新增化工園區(qū)，加大開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)等整合提升和集中整治力度，減少工業(yè)聚集區(qū)污染。

按照上述實(shí)施細(xì)則，今年12月底前，濟(jì)南等7個(gè)傳輸通道城市將完成非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查，劃定并公布低排放控制區(qū)。低排放控制區(qū)、港口碼頭和民航通用機(jī)場(chǎng)禁止使用冒黑煙等高排放非道路移動(dòng)機(jī)械，對(duì)出現(xiàn)冒黑煙的地區(qū)、港口和機(jī)場(chǎng)等，向社會(huì)通報(bào)并責(zé)成整改。

按照國(guó)家要求，濟(jì)南等7個(gè)傳輸通道城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛等，基本采用新能源或清潔能源汽車。港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。

濟(jì)南市制定建成區(qū)公交車全部更換為新能源及清潔能源汽車的實(shí)施方案。7個(gè)傳輸通道城市加快淘汰國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)中重型柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”老舊燃?xì)廛囕v。