海南7個(gè)月查處3882輛超限車 緩解對(duì)公路橋梁的損害

記者8月11日從海南省公路管理局了解到，今年前7月，全省共查處超限運(yùn)輸車輛3882輛，從源頭上制止和勸返非法超限運(yùn)輸車輛上路行駛，有效地緩解了路面保潔壓力和對(duì)公路橋梁的損害。

據(jù)了解，超限運(yùn)輸是指在公路上行駛的各種機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物超過相關(guān)規(guī)定限值的行為，該行為對(duì)公路和橋梁危害很大，同時(shí)帶來極大的交通安全隱患。今年以來，為嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸行為，省公路管理局通過規(guī)范化管理、加大宣傳力度、強(qiáng)化聯(lián)合治超、開展警示教育等工作，取得了較好的效果，有力地維護(hù)了我省公路的路產(chǎn)路權(quán)。

省公路管理局還特別針對(duì)今年6月29晚海南廣播電視總臺(tái)“承諾與兌現(xiàn)”第三場(chǎng)直播現(xiàn)場(chǎng)曝出東線高速美仁坡治超勸返點(diǎn)工作人員脫崗問題，采取啟動(dòng)問責(zé)程序問責(zé)有關(guān)人員、召開路政隊(duì)伍風(fēng)紀(jì)整頓大會(huì)、建立指紋打卡上班制度以及明察暗訪等措施，對(duì)當(dāng)前路政隊(duì)伍存在的突出問題進(jìn)行整頓。

今年6月，全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議通報(bào)了“十二五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查結(jié)果，我省普通干線公路在全國(guó)綜合評(píng)比中排名第14位（不含直轄市），較“十一五”進(jìn)步10位，省交通運(yùn)輸廳被授予“公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)步單位”榮譽(yù)稱號(hào)，是我省自1995年參加公路“國(guó)檢”以來首次獲得交通運(yùn)輸部授予的榮譽(yù)。

“公路治超涉及道路交通安全，應(yīng)與安全管理責(zé)任機(jī)構(gòu)一樣，明確各級(jí)政府的主導(dǎo)責(zé)任和有關(guān)部門職責(zé)。”省公路管理局局長(zhǎng)劉文告訴記者，目前我省治超工作還存在不少問題和困難，主要還是依靠公路、交警和運(yùn)管等部門的聯(lián)合行動(dòng)為主，涉及其他部門的貨物源頭治理工作尚待加強(qiáng)。

據(jù)介紹，目前省公路管理局正在努力協(xié)調(diào)和建議從省政府和市縣政府兩個(gè)層面成立專門治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立各有關(guān)部門和各市縣政府通力合作機(jī)制，同時(shí)建議建立貨運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員信息系統(tǒng)和信譽(yù)檔案，從源頭治理超限運(yùn)輸。

劉文說，關(guān)于近期社會(huì)比較關(guān)注的?？跂|山和美仁坡治超勸返點(diǎn)問題，由于東山和美仁坡一帶的非法采砂場(chǎng)已被取締，繼續(xù)采用被動(dòng)值守治超勸返的方式既占用過多執(zhí)法資源， 又易造成交通擁堵，影響群眾出行。為此，下一步該局將根據(jù)實(shí)際情況采取“交叉執(zhí)法、錯(cuò)時(shí)執(zhí)法、固定與機(jī)動(dòng)相結(jié)合執(zhí)法”的積極有效方式，不斷強(qiáng)化東山和美仁坡一帶的公路治超工作。