莆田積極推進(jìn)建設(shè)城鄉(xiāng)一體化公交網(wǎng)

 

2012年以來(lái)，福建莆田市積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化，最大限度地滿足群眾出行需要。

 

城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化是以莆田市縣汽車站為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為依托，城鄉(xiāng)交通資源共享，鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)進(jìn)城，城市客運(yùn)下鄉(xiāng)并按照公交化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)城市與鄉(xiāng)、村客運(yùn)一體公交化運(yùn)作。

 

莆田市整合市公交公司現(xiàn)有資源，計(jì)劃組建市公交集團(tuán)，主要經(jīng)營(yíng)中心城區(qū)范圍內(nèi)的公交線路以及莆田火車站、莆田中心城區(qū)到各縣（區(qū)）政府所在地、公交樞紐站的干線公交，并由各縣（區(qū)）政府牽頭組建縣（區(qū)）級(jí)城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)公司，特許經(jīng)營(yíng)區(qū)內(nèi)公交線路，通過(guò)有序銜接，形成城鄉(xiāng)一體的公交網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，允許有規(guī)模、資金、管理、服務(wù)優(yōu)勢(shì)的城鄉(xiāng)道路客運(yùn)企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)城鄉(xiāng)公交，對(duì)符合開(kāi)通公交線路的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，使用公交型車輛，實(shí)行公車公營(yíng)，履行公交義務(wù)。

 

此外，由莆田市、縣（區(qū)）兩級(jí)財(cái)政對(duì)公交企業(yè)的政策性虧損給予相應(yīng)補(bǔ)貼，并落實(shí)公交企業(yè)相關(guān)稅費(fèi)減免政策、土地政策、成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策和車輛購(gòu)置更新補(bǔ)助政策。