實(shí)現(xiàn)科技治超 贛州試點(diǎn)貨運(yùn)車輛超限超載動態(tài)檢測

“贛州將在符合條件的治超站點(diǎn)開展貨運(yùn)車輛超限超載動態(tài)檢測試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)不停車檢測超限超載情況，并逐步在全市推廣?！边@是6月13日記者從贛州市深入開展貨運(yùn)車輛超限超載治理工作動員大會上獲悉的。市領(lǐng)導(dǎo)劉建萍出席會議。

貨運(yùn)車輛超限超載，既給交通安全帶來嚴(yán)重隱患，又給道路造成嚴(yán)重?fù)p壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月1日至6月12日，贛州市發(fā)生涉及貨運(yùn)超限超載的死亡事故56起，造成62人死亡。

據(jù)介紹，由于主要依靠人工執(zhí)法，科技治超手段尚未普及，在開展貨運(yùn)車輛超限超載治理工作時，一些路段的貨運(yùn)車主經(jīng)常與治超站工作人員玩“貓鼠游戲”，導(dǎo)致超限超載率反彈。為此，贛州市交通公路部門大力推進(jìn)科技治超，將在符合條件的治超站點(diǎn)，開展貨運(yùn)車輛超限超載動態(tài)檢測試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)不停車檢測超限超載情況，并逐步在全市推廣；與運(yùn)管、公安交管部門協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)信息共享，對超限超載且不接受處理或沖卡逃逸的車輛，技術(shù)監(jiān)控記錄資料將移交公安交管部門，由公安交管部門實(shí)施扣證、扣分處理。

此外，贛州市還將突出對貨物裝載源頭的管控，強(qiáng)化對砂場、礦場和水泥廠等貨運(yùn)源頭監(jiān)管，采取駐點(diǎn)檢查、日常巡查、技術(shù)監(jiān)控和接受投訴舉報(bào)等措施，督促重點(diǎn)貨源單位落實(shí)車輛合法裝載，確保超限超載車輛不出廠（站、場、礦等）上路。