成品油價(jià)首次兩連跌 創(chuàng)新機(jī)制實(shí)施來(lái)最高降幅

 

記者從卓創(chuàng)資訊了解，6月9日發(fā)改委將下調(diào)成品油最高零售限價(jià)，其中汽油下調(diào)530元/噸，折合90#汽油0.38元/升,93#汽油約0.4元/升；柴油下調(diào)510元/噸，折合0.43元/升。

 

此次成品油價(jià)格下調(diào)將是新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)下調(diào)幅度最高的一次，也是唯一的一次“兩連跌”，國(guó)內(nèi)汽柴零售價(jià)格回到去年年初的位置。卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)此次成品油價(jià)下調(diào)，一方面將適當(dāng)拉低6月份的CPI漲幅約0.14個(gè)百分點(diǎn)，利于控制通脹；另一方面，成品油作為最基本的生產(chǎn)資料，其價(jià)格的下調(diào)將會(huì)降低各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；再者，當(dāng)下正值三夏農(nóng)忙時(shí)節(jié)，油價(jià)的下調(diào)將在一定程度上減輕國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及農(nóng)產(chǎn)品的成本。此次成品油定價(jià)機(jī)制并未同時(shí)推出，主要是因?yàn)閲?guó)際油價(jià)面臨進(jìn)入上升通道，并且目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，定價(jià)機(jī)制修改后將面臨頻繁的調(diào)價(jià)，對(duì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定不利。后期來(lái)看全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃將陸續(xù)出臺(tái)，在全球流動(dòng)性釋放以及敘利亞動(dòng)蕩局勢(shì)的推動(dòng)下，國(guó)際油價(jià)可能出現(xiàn)新一輪的反彈。那么進(jìn)入新的計(jì)價(jià)周期的三地原油變化率有望止跌回升，所以卓創(chuàng)預(yù)計(jì)7月份成品油市場(chǎng)或難現(xiàn)“三連跌”。

 

卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉峰稱，如果晚下調(diào)一天，國(guó)內(nèi)石油銷(xiāo)售企業(yè)便可多賺4.7億。據(jù)測(cè)算，2011年1-12月份中國(guó)柴油表觀消費(fèi)量為16717.03萬(wàn)噸，合45.8萬(wàn)噸/天；2011年1-12月中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量為7737.93萬(wàn)噸，合21.2萬(wàn)噸/天。因此按照下調(diào)700元幅度來(lái)計(jì)算，晚下調(diào)一天油企多賺4.7億。

 

不過(guò)，新的成品油定價(jià)機(jī)制不會(huì)伴隨本次油價(jià)調(diào)整而出臺(tái)，原因在于，一方面后期國(guó)際油價(jià)面臨止跌回漲的態(tài)勢(shì)；另一方面，目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，定價(jià)機(jī)制修改后必然會(huì)頻繁調(diào)價(jià)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性影響較大