GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛運用于各個行業(yè)，尤其是汽車行業(yè)更是不可缺少。近日，貨車司機馬師傅撥打了《非常文山》欄目熱線反映，自己的貨車在運管部門的要求下，安裝了一款GPS衛(wèi)星定位行駛記錄儀，但是每年都會收取600元所謂的“通訊費”，這個“通訊費”就讓馬師傅納悶了，到底是怎樣的一筆收費呢？

安裝GPS需交“通訊費”

馬師傅是文山某運輸公司的一名駕駛員，從事貨運行業(yè)已經(jīng)多年，他告訴記者在2015年的時候，他的貨車在運管部門的要求下，安裝了一套GPS衛(wèi)星定位行駛記錄儀，當時是免費安裝機器，但是交了一筆600元的“通訊費”，這樣的費用持續(xù)交了2年，他總覺得不對勁。

貨車車主 馬師傅

開始說是跟我們說保險，不給審道路運輸證，所以就說拿這個東西來卡我們駕駛員，而且就說這600元錢，對我們什么作用都不起，只是變相剝了我們一層皮。

質(zhì)疑“通訊費”有“貓膩”

馬師傅介紹，他自己的車上其實已經(jīng)自己安裝過定位系統(tǒng)，而且比要求安裝的更能幫助自己管理車輛，所以根本不需要再加裝。后來，他多次詢問了解到，為了方便運管部門的管理，才必須安裝這個GPS衛(wèi)星定位行駛記錄儀，這個600元的通訊費每年也得交，而且在審車時關(guān)系到是否通過道路運輸證的審驗。因為定期繳費不是運管部門而是其他公司，又因為這套定位系統(tǒng)安裝后，馬師傅根本沒有感受到便利，這就讓他不得不認為運管部門與公司之間有了貓膩。

貨車車主 馬師傅

我的想法是哪一條法律允許他們像這樣收的，你說是屬于你們的管理費，我們駕駛員還想得開，還說得過去，你叫另外一家影像公司來收，傻子都知道這個錢已經(jīng)變相了，另外一個公司收了它，只是做你的替罪羊，公司和運政所的就來把這筆錢吃了。

那么這600元的“通訊費”是否像馬師傅所說的有“貓膩”？實際的情況又是怎樣的呢？帶著馬師傅的諸多不解，記者來到文山市道路運輸管理局進行了咨詢。該局副局長李強對馬師傅提出的質(zhì)疑作出了答復(fù)。

安裝GPS屬交通部規(guī)定

根據(jù)交通部《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，也就是交通部2014年5號令的相關(guān)規(guī)定，凡是用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛，半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運輸車輛），必須要安裝GPS衛(wèi)星定位行駛記錄儀。該項規(guī)定下發(fā)后，云南省從2014年7月1日開始啟動安裝工作，要求各州、市在2015年12月31日必須完成，同時，還要求在2016年的道路運輸車輛年度審驗工作中，把安裝GPS衛(wèi)星定位行駛記錄儀列入道路運輸車輛審驗的條件之一。

公司安裝 避免“以權(quán)謀私”

至于貨車車主質(zhì)疑的變相收錢，李副局長表示，恰恰就是為了避免“以權(quán)謀私”，所以國家規(guī)定運管部門不能參與收費或是指定機構(gòu)安裝。

市道路運輸管理局副局長 李強

收費是實行市場化運作，雙方都是屬于市場化運作，反正就是雙方談好協(xié)議了要接入哪家的平臺就接入哪家。不管你選擇哪家，只要把它的數(shù)據(jù)接入我們的政府監(jiān)管平臺，能看見你的數(shù)據(jù)、運行軌跡等等這些就可以了。