戴姆勒2010年全球巴士市場(chǎng)銷量預(yù)增一倍

    2009年，盡管戴姆勒銷量縮減了11%，但在全球金融危機(jī)的局面下，戴姆勒客車銷量還算平穩(wěn)。

    2009年，盡管全球經(jīng)濟(jì)蕭條，但西歐市場(chǎng)的需求相對(duì)來(lái)說(shuō)很穩(wěn)定，銷量?jī)H僅下降了5%。城市公共汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定，但長(zhǎng)途公共汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑。此外，拉丁美洲和墨西哥市場(chǎng)也受到了影響，銷量分別下降了20%、25%。相比之下，北美市場(chǎng)和亞洲市場(chǎng)銷量并沒有受到太大的影響。

    據(jù)悉， 2009年戴姆勒客車銷量為32482輛，相比2008年銷量下降了20%，利潤(rùn)也下降了12%。2009年的盈利主要得益于拉丁美洲、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)對(duì)客車的需求，同時(shí)戴姆勒在加拿大和亞洲市場(chǎng)逐漸占有大的市場(chǎng)份額和銷量也在不斷地增長(zhǎng)?？偟膩?lái)說(shuō)，戴姆勒在2009年全球經(jīng)濟(jì)不景氣的一年，占有了全球市場(chǎng)的13%的份額，成績(jī)還是不錯(cuò)的。

    戴姆勒客車公司經(jīng)理Hartmut Schick談到，2009年戴姆勒公司客車業(yè)務(wù)的發(fā)展及其戰(zhàn)略。在經(jīng)濟(jì)嚴(yán)峻的形勢(shì)下，公司靈活強(qiáng)大的商業(yè)模式起到了很好的作用。戴姆勒客車是2009年度盈利最多和最成功的汽車企業(yè)之一。

    戴姆勒客車的持續(xù)發(fā)展得益于公司長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略：高效率的管理模式、成熟市場(chǎng)的穩(wěn)固、新市場(chǎng)的發(fā)展、先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先水平。

    為了穩(wěn)住持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)占有率，戴姆勒客車增加了售后服務(wù)，根據(jù)全球環(huán)境法和歐洲的一些法律對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品不斷進(jìn)行升級(jí)。而歐洲便利的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和靈活的生產(chǎn)體系，使得戴姆勒客車在歐洲市場(chǎng)如魚得水。

    而且，即使在2009年經(jīng)濟(jì)蕭條的情況下，戴姆勒一直都在投資尋求發(fā)展，2009年的投資金額為21億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2008年的投資金額4億美元。功夫不負(fù)有心人， 2009年戴姆勒先后推出了兩款混合動(dòng)力巴士：

    Citaro G BlueTec Hybrid 和Citaro FuelCELL Hybrid，這兩款巴士都將在2010年接受客戶的實(shí)際測(cè)試。擁有3000輛混合動(dòng)力巴士的驕人銷量，戴姆勒眾望所歸處于全球混合動(dòng)力巴士領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

    隨著全球銷量的增長(zhǎng)，戴姆勒公司開始注重新興市場(chǎng)的潛力，非?？春枚砹_斯、印度及中國(guó)市場(chǎng)。為了打入俄羅斯市場(chǎng)，戴姆勒客車在2009年與俄羅斯卡車制造商Kamaz合作，借助Kamaz現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)推銷Mercedes-Benz Trucks Vostok。此前2008年與印度的巴士制造商Sutlej達(dá)成了合作的協(xié)議。此外，早在1993年，與中國(guó)巴士制造商安凱達(dá)成合作的協(xié)議。

    據(jù)國(guó)際公共運(yùn)輸聯(lián)盟專家預(yù)計(jì)，到2025年全球的公共交通量將比現(xiàn)在翻一番。而戴姆勒一直致力于快速公交（BRT系統(tǒng)）的研制，為日益增長(zhǎng)的公交出行需求提供實(shí)際有效地解決方案，方便乘客快速、有效、環(huán)保的出行。2009年，戴姆勒客車在伊斯坦布爾提出的戴姆勒快速公交系統(tǒng)贏得了很好的反響。同時(shí)，基于巴西將要在2014年舉辦世界杯和2016年舉辦奧運(yùn)會(huì)，戴姆勒公司將在巴西全面推廣快速公交。

    總括：

    通過技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量提升，戴姆勒客車預(yù)計(jì)保持世界領(lǐng)先水平，生產(chǎn)車總重量超過8噸的客車。戴姆勒客車將占全球客車市場(chǎng)的份額將的四分之一。

    2010年著重拉丁美洲市場(chǎng)的銷量，預(yù)計(jì)2011年，歐洲和墨西哥市場(chǎng)的銷量也會(huì)有所增加。戴姆勒公司將從這一系列銷量增長(zhǎng)中獲利18億美元（息稅前利潤(rùn)）。