技能人才助力“品質(zhì)江淮”新跨越
日前，“第十屆中華技能大獎獲得者全國技術能手和國家技能人才培育突出貢獻獎”評選工作落下帷幕，安徽江淮汽車公司焊接高級技師王振宇榮獲人社部授予的“第十屆全國技術能手”稱號。這位有著40年工齡的老師傅，沒有高學歷，卻成為了江汽公司第一（焊）槍，他曾多次代表江淮汽車參加省機械系統(tǒng)電焊工技術大賽，均取得優(yōu)異的成績，曾榮獲安徽省技術能手、國家高級技師、安徽省勞動模范等多項榮譽。
2010年11月，帶過30多位徒弟的王振宇師傅有了另一個身份——江淮汽車商用車公司技能大師工作室“大師”。與以往一線工作帶徒弟不同的是，王師傅有了自己獨立的工作室及實踐操作場地，并配有焊接必須的設備和工具，以及專門的“助手”。作為江汽公司2010年技能型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新之舉，該技能大師工作室擁有包括焊工、鉚工、機加工、鉗工在內(nèi)的五位高級技能大師，他們在公司里技能一流、行業(yè)里水平領先，均曾獲安徽省技能比賽、科技攻關多項大獎，為公司解決了很多重大技術難題，創(chuàng)造了非?？捎^的經(jīng)濟效益。
對于還有兩年就將退休的王振宇師傅來說，這個技能大師工作室“有條件、有項目”，他還要發(fā)揮更大的光熱，做好“傳、幫、帶”，把企業(yè)科技創(chuàng)新轉化為技術成果！對于江淮汽車提出的“十二五”期間打造“品質(zhì)的JAC”，王振宇師傅有著他樸實的理解，“品質(zhì)對我們工人來說，就是做好質(zhì)量，人人都是技術能手，就一定能把品質(zhì)做得更好！”
建立健全機制：讓每一位員工都能成為人才
人才強國，人才強企。根據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃，至“十二五”末，中國汽車產(chǎn)銷將達到3000萬輛，這對汽車企業(yè)人力資源工作來說是一個巨大考驗。而“十二五”要實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級，實現(xiàn)“汽車強國”的目標，自然離不開汽車行業(yè)的管理、研發(fā)和營銷人才，但更離不開一批具有高素質(zhì)的操作型技能人才?！暗聡臁敝栽谌澜缦碛忻雷u，與他們擁有一批作風嚴謹、技術一流的技術工人分不開的。
江淮汽車深知，作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)，技能人才是推動企業(yè)技術創(chuàng)新和實現(xiàn)成果轉化不可或缺的重要力量。因此，江淮汽車結合實際，創(chuàng)造性地提出“所有愛崗敬業(yè)，在崗位上有造詣，為公司作出貢獻的人都是人才”的大人才觀，提倡和培育技術技能型、復合技能型和知識技能型人才。這種人才觀培養(yǎng)了員工自我成才的意識，激發(fā)了廣大一線員工提高自身技能的激情，主動學習，把自己鍛煉成高技能人才。
作為中國汽車企業(yè)中第一家通過ISO10015培訓體系認證的企業(yè)，江淮汽車充分發(fā)揮企業(yè)管理和文化優(yōu)勢，深入推進學習型組織的建設，構建了完善的職工培訓體系?！?A style="COLOR: blue" href="http://m.dhbuy366.com/Search.aspx?c=1&key=江淮汽車" target=_blank>江淮汽車是一個讓我在工作之后，還可以繼續(xù)‘學業(yè)’的企業(yè)！”這是很多技校畢業(yè)的員工進入公司以后的感慨。全員“40+4”培訓工程，各種有針對性的技能培訓班、技能競賽，內(nèi)部名師授徒與外部出國培訓，江淮汽車的技能培訓可謂“總有一款適合你”。為了讓公司的培訓更加專業(yè)，江淮汽車建立了軟、硬件設施一流的培訓機構——安徽汽車職業(yè)技術學院和安徽汽車工業(yè)技師學院，通過“套餐式”、“訂單培訓”和“工學交替”等培養(yǎng)模式，定向培養(yǎng)輸送人才，為江淮汽車的快速發(fā)展提供大批高素質(zhì)的技能人才。
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然而，江淮汽車的培訓并不只是單純地提升員工技能，公司努力完善技能人才的職業(yè)資格認證工作，力圖讓員工努力學習的成果獲得國家權威的承認。2006年，江淮汽車被安徽省勞動和社會保障廳批準成立“國家職業(yè)技能鑒定所”。2006年至今，有近4000余人通過鑒定考試。
構筑人才制高點：讓每一位人才都能幸福成長
較之知識型創(chuàng)新人才，在企業(yè)里的“成長”對于普通操作工人來說一道難以逾越的坎。然而，在江淮汽車，“五級雙通道”的員工成長路徑卻讓一線操作人員與技術、管理人員一樣有著自己充分的“價值成長空間”。江淮汽車商用車公司車架廠工模具鉗工喻廣薈，多年來立足崗位、勤奮學習、刻苦鉆研，先后從一名普通的技校學生成長為高級工、助理技師、技師、高級技師，最終成為一名高技能專家。在實現(xiàn)個人職業(yè)成長的同時，喻廣薈也成為江淮汽車歷史上獲得省、市各類技術能手、技能大賽以及科技成果大獎最多次數(shù)的技能大師，2010年他榮獲“安徽省五一勞動獎章”稱號。
中國難以有高技能人才很大一部分原因源于他們的收入。地處中部的安徽，2010年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入是15788元。而這一年，江淮汽車的高級技師基本年收入達到80000元以上，高級技師助理年收入也達到65000元。同時，江淮汽車“大福利”政策也讓技能人才享受到更多的關愛：操作師、助理技師、技師、高級技師等技能型員工享受與對應的助理工程師、工程師、高級工程師的同等待遇，同時公司還對技師、高級技師還在購房補貼、股權激勵等方面享受與公司中高層領導同等的待遇。與物質(zhì)激勵相比，“尊重感”更讓人備感親切。公司定期組織全國“五 一”勞動獎章獲得者、省十大能工巧匠到新馬泰國等地觀光旅游，充分體現(xiàn)了對高技能人才的尊重，折射出江淮汽車的價值導向。
通過建立健全高技能人才培養(yǎng)機制、激勵機制、人才評價機制和投入保障機制，近年來江淮汽車的高技能人才隊伍建設取得了較大的進步，高級技師隊伍不斷壯大，并獲得20余項國家、省級技能比賽個人大獎。而多年來江淮汽車對技能人才的培養(yǎng)，也獲得了社會和政府的高度認可，公司分別榮獲“機械工業(yè)高技能人才隊伍建設先進集體”（中國機械工業(yè)聯(lián)合會授予）、“國家高技能人才（機電項目）培訓基地”（國家勞動和社會保障部認定）、“國家高技能人才培養(yǎng)培訓示范基地”（國家人力資源和社會保障部認定）等多項榮譽。
當前，盡管已是全球汽車產(chǎn)銷第一大國，然而我國汽車企業(yè)和國際知名汽車企業(yè)相比，在技術、制造、品牌等方面依然有很大差距。面向未來，要把“JAC"建設成具有國際競爭力的自主品牌汽車制造廠商，江淮汽車深感責任重大、使命光榮。正如江淮汽車董事長左延安所強調(diào)的，盡管“十二五”的征程是一段艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，但江淮汽車要堅定不移地實施人才戰(zhàn)略，要用高素質(zhì)的人才打造高品質(zhì)的JAC，“要在我國由‘中國制造’到‘中國品牌’、由‘汽車大國’向‘汽車強國’邁進的進程中做出我們無愧于中華民族的努力和貢獻！”
