一汽上市大幕開啟 總經(jīng)理人選將公布

 

核心提示：一汽轎車、一汽夏利分別發(fā)布公告，曝光一汽集團(tuán)的重組改制方案，一汽整體上市大幕正式開啟。

 

隨著7月13日一汽轎車、一汽夏利分別發(fā)布公告，曝光一汽集團(tuán)的重組改制方案，一汽整體上市大幕正式開啟。

 

據(jù)公告顯示，6月27日，國務(wù)院國資委批準(zhǔn)中國一汽聯(lián)合一汽資產(chǎn)公司共同發(fā)起設(shè)立一汽股份。該公司注冊資本780億元，遠(yuǎn)超一汽集團(tuán)的注冊資本37.98億元。

 

一汽股份成立后，中國一汽將其持有的一汽轎車、一汽夏利全部股份，作為出資注入一汽股份。后者將成為兩家上市公司的控股股東。該收購?fù)瓿珊?，一汽股份將持有一汽轎車53.03%股份和一汽夏利47.73%股份。

 

該公告一出，一汽集團(tuán)整體上市方案基本清晰，而重要的總經(jīng)理人選據(jù)稱也將很快公布。

 

基金重倉一汽系

 

一汽主業(yè)重組改制的消息令一汽系股票一度飄紅。7月4日，在該消息發(fā)布后的第一個(gè)交易日，除啟明信息因故停牌外，一汽轎車、一汽夏利、一汽富維上漲幅度均超過6%。特別是一汽夏利，在7月11日開市不足半小時(shí)即宣告漲停，有7家營業(yè)部累計(jì)買入一汽夏利6085.14萬元，完全不理會該企業(yè)上半年銷售業(yè)績下滑預(yù)期。

 

西南證券汽車行業(yè)研究員劉峰認(rèn)為，兼并重組對今年的汽車股有明顯的提振作用。一汽作為共和國長子，改制后一直存在諸多問題，發(fā)展也相對滯后，而即將實(shí)行的整體上市計(jì)劃，對旗下上市公司而言屬重大利好消息，預(yù)計(jì)會有新一輪漲幅。

 

劉峰認(rèn)為，此番基金重倉一汽系可能為今后的股權(quán)置換埋下伏筆。一汽整體上市后，子公司股權(quán)收回母公司，考慮到行政劃撥、資產(chǎn)重新確定價(jià)格后可能會增值等因素，當(dāng)前一汽系的估值偏低，對基金而言是一個(gè)不錯(cuò)的購買時(shí)機(jī)。

 

而招商證券更以估值模式將發(fā)生改變?yōu)橛缮险{(diào)了一汽夏利的投資評級。招商證券分析師認(rèn)為，從公告內(nèi)容來看，一汽股份吸收合并一汽夏利的可能性較大。在沒有吸收合并的情況下，豐田賺錢而夏利虧損的情況使PE估值模式不能充分體現(xiàn)企業(yè)的真實(shí)價(jià)值；吸收合并之后，一汽夏利的真實(shí)價(jià)值應(yīng)由豐田股權(quán)加上夏利凈資產(chǎn)來體現(xiàn)相對合理，這將使一汽夏利的市值重估。

 

有數(shù)據(jù)顯示，今年一季度基金重倉一汽集團(tuán)旗下的一汽轎車、一汽夏利和一汽富維累計(jì)14000.66萬股，比去年底略高661.6萬股。目前，一汽轎車前十名無限售條件股東中有5只基金，而一汽夏利有6只基金。

 

重組方案仍待證監(jiān)會審批

 

據(jù)一汽轎車、一汽夏利7月13日發(fā)布的公告內(nèi)容，自2010年6月11日，一汽總經(jīng)理辦公會決議通過了《中國一汽主業(yè)重組改制方案》后，直至今年5月16 日，國資委才出具了《關(guān)于中國第一汽車集團(tuán)公司整體重組改制并上市有關(guān)事項(xiàng)的批復(fù)》，批準(zhǔn)了一汽整體重組改制方案；并在一個(gè)月后批準(zhǔn)了一汽股份國有股權(quán)管理方案。

 

此次一汽整體重組改制的方案是：一汽將整車、關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)及資產(chǎn)、人員全部投入一汽股份，一汽股份成立后中國一汽的業(yè)務(wù)將調(diào)整為以對外投資及股權(quán)管理等為主。

 

“這意味著一汽整體上市的路徑可以基本確定為IPO?！北本┯坡蓭熓聞?wù)所律師任建濤對記者說，依據(jù)《上市公司收購管理辦法》，此次一汽股份對一汽轎車、一汽夏利的收購還要等待證監(jiān)會對收購報(bào)告書審核無異議并豁免收購人要約收購義務(wù)后才可實(shí)施。

 

“一般該審核流程在3個(gè)月之內(nèi)即可完成。證監(jiān)會批準(zhǔn)收購方案后，一汽集團(tuán)持有的一汽轎車、一汽夏利股份才能過戶給一汽股份。股份過戶之后，一汽集團(tuán)正式進(jìn)入IPO方案遞交審核階段?！?/FONT>

 

任建濤律師推算，如果一汽集團(tuán)選擇IPO上市，按照正常的法律流程至少需要3年時(shí)間，這對肩負(fù)“政治任務(wù)”的一汽而言時(shí)間太為長久，所以一汽要想盡快完成整體上市任務(wù)必須走國務(wù)院特批。

 

任建濤對記者說：“一汽集團(tuán)啟動(dòng)整體上市，需要將IPO整體上市方案同時(shí)上報(bào)給國資委、證監(jiān)會和國務(wù)院，三方的審核時(shí)間如果快的話，大約需要3-5個(gè)月的時(shí)間，這樣推算下來，一汽整體上市最快也要在明年年初?！?/FONT>

 

而另一種說法是，在一汽股份公司成立之后，即便走“大型央企特別通道”的形式過會(即為新股發(fā)行通過證監(jiān)會審擬，開會討論)，仍需實(shí)際運(yùn)營6個(gè)月后方可能通過證監(jiān)會的審批；在過會后，路演、排隊(duì)上市的時(shí)間至少還需3個(gè)月時(shí)間。如此推算，一汽股份從掛牌到上市至少還需9個(gè)月的時(shí)間。

 

總經(jīng)理人選將揭曉

 

據(jù)了解，一汽股份公司成立后，人事調(diào)整、主輔業(yè)剝離、籌備整體上市將紛至沓來。據(jù)一汽內(nèi)部人士向記者透露，鑒于一汽集團(tuán)特殊的企業(yè)身份，有關(guān)上市具體內(nèi)容在一汽內(nèi)部仍屬于高度機(jī)密，而一汽總經(jīng)理的人選將很快揭曉。

 

從7月13日的公告來看，目前徐建一擔(dān)任一汽股份的董事長兼總經(jīng)理，而排在徐建一之后的公司董事為一汽集團(tuán)副總經(jīng)理滕鐵騎，一汽轎車股份公司總經(jīng)理張丕杰、一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成和一汽夏利總經(jīng)理王剛?cè)粺衢T人選均并未在一汽股份董事之列。

 

“從大型國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)名單公布規(guī)則來看，張丕杰、安鐵成、王剛?cè)活I(lǐng)導(dǎo)如果沒有被列入一汽股份高級管理人員名單之列，很可能意味著三人與一汽股份總經(jīng)理的職位無緣，相對而言，滕鐵騎出任的希望越來越大?！币晃徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內(nèi)人士對記者說。

 

之前，曾有消息人士向媒體透露，“一汽集團(tuán)內(nèi)部傳言滕鐵騎要升任，但其升任的是一汽集團(tuán)總經(jīng)理還是一汽股份公司總經(jīng)理目前還是未知數(shù)”。

 

自去年12月28日，徐建一被中組部任命為一汽集團(tuán)公司董事長、黨委書記之后，一汽集團(tuán)總經(jīng)理的位置就一直處于空缺狀態(tài)。由于在2009年9月，一汽集團(tuán)已經(jīng)將張丕杰、安鐵成和王剛作為一汽的后備干部上報(bào)國資委備案，所以三人一度被業(yè)內(nèi)看作是一汽集團(tuán)總經(jīng)理的熱門人選。

 

從公告公布的一汽股份高級管理人員名單排序來看，其人員位次排列與一汽集團(tuán)官方網(wǎng)站公布的領(lǐng)導(dǎo)成員排名如出一轍，唯一不同的是徐建一在一汽股份中兼任總經(jīng)理一職，而滕鐵騎在一汽黨委副書記馬振東退休之后，排名僅次于徐建一，位列8位董事之首。

 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一董事長兼總經(jīng)理的設(shè)置，將導(dǎo)致董事會、經(jīng)理層、黨(委)人員高度重合，決策與執(zhí)行的重疊不符合國資委力推的大型國企上市建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

 

“一汽這樣做也許是不想借此公布總經(jīng)理人選，以免引起不必要的麻煩?！睒I(yè)內(nèi)人士對記者說。