長安合資標(biāo)致雪鐵龍 欲做強輕型商用車

 

7月12日，長安與標(biāo)致雪鐵龍成立的合資公司——長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司，終于正式獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)。與之前的猜測不一樣的是，合資公司前期的主要精力將放在DS系列產(chǎn)品上，而對之前合資產(chǎn)品呼聲最高的輕型商用車目前還沒有透露更多的細(xì)節(jié)。

 

不過，發(fā)展輕型商用車已經(jīng)確定是長安標(biāo)致雪鐵龍的未來產(chǎn)品發(fā)展的一個方向。

 

在輕型商用車這一領(lǐng)域上，長安鑒于其豐厚的利潤以及與微車差別日漸趨小的情況，已經(jīng)在微車領(lǐng)域頗有建樹的長安汽車，今年其一直在為做強這一細(xì)分市場而努力。

 

做強“輕商”

 

2011年2月，長安針對輕型商用車板塊，專門成立了一個全新的事業(yè)部機構(gòu)——長安汽車輕型車事業(yè)部，該事業(yè)部也被當(dāng)做是長安汽車三大核心支柱之一。既然輕型商用車在長安集團擁有舉足輕重的地位，那么，在這一細(xì)分市場長安當(dāng)然要全力打造。

 

2011年3月1日，長安汽車發(fā)布公告稱，為拓展產(chǎn)品譜系，發(fā)展北方輕型車基地，擬出資收購重慶長安工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司所持有的保定長安客車制造有限公司100%股權(quán)。同時，為發(fā)展南方輕型車基地，擬出資收購長安工業(yè)所持重慶長安跨越車輛有限公司34.3%的股權(quán)，以發(fā)展輕型商用車業(yè)務(wù)。

 

長安汽車方面稱，本次交易的主要目的，是以保定長客和長安跨越的輕型客車與輕型卡車業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，發(fā)展公司的輕型商用車業(yè)務(wù)。據(jù)相關(guān)人士透露，長安汽車接盤長安客車除了保持原有客車業(yè)務(wù)外，還將加強其微車基地的重要性。依據(jù)長安汽車2011年內(nèi)部規(guī)劃，重慶依然作為其南方戰(zhàn)略的重心，而長安客車將會成為其輕型商用車的北方重要基地，形成“南北呼應(yīng)”格局。

 

日前，長安汽車也與康明斯(中國)投資公司就輕型車用柴油發(fā)動機領(lǐng)域合作事宜簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。長安的這項舉動更加顯示出其想在輕型商用車上有所作為。對于長安與康明斯的合作，有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂實現(xiàn)了長安輕型車業(yè)務(wù)在高端動力總成上品牌高端、品質(zhì)一流、服務(wù)優(yōu)秀的戰(zhàn)略布局，確立了長安輕型車業(yè)務(wù)在動力總成上的優(yōu)勢地位。

 

以上一系列的動作，是長安為在輕型商用車板塊上有所突破所做的準(zhǔn)備工作。如今，與標(biāo)致雪鐵龍合資，其中一個很重要的目的，就是想借助標(biāo)致雪鐵龍在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢做強其輕型商用車這一板塊。

 

PSA優(yōu)勢

 

標(biāo)致雪鐵龍集團副總裁兼亞洲區(qū)總裁格雷古瓦·奧利維埃在一次演講中，對標(biāo)致雪鐵龍與長安將在輕型商用車上的合作如此表示：“我們知道輕型商用車我們在歐洲是第一。我們攜手長安集團，也會成為世界輕型商用車的NO1?！?。

 

今年上半年標(biāo)致雪鐵龍的銷售數(shù)據(jù)，也證明了其在輕型商用車上的領(lǐng)先地位。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，今年上半年，標(biāo)致雪鐵龍在歐洲輕型商用車市增長了8.7%，以21.3%的市場份額繼續(xù)保持其在這一細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。

 

雖然標(biāo)致雪鐵龍在輕型商用車市場的領(lǐng)先地位依舊，但是如今，它的位置卻受到了雷諾的威脅。

 

從2004年開始，雷諾就宣布在輕型商用車市場建立了Dacia品牌，經(jīng)過這幾年的市場培育，Dacia獲得巨大成功，特別是在東歐及中歐市場上。雷諾全球市場部經(jīng)理斯蒂芬·諾曼表示，“在2011年，Dacia將成為第一個提供在線銷售的歐洲品牌。”今年2月份，雷諾集團還宣布，他們計劃2013年實現(xiàn)Dacia全球300萬輛的銷售目標(biāo)(2010年Dacia全球銷量260萬)，屆時市場占有率將達到28%-30%。

 

面對雷諾的步步緊逼，在日內(nèi)瓦車展上，法國標(biāo)致雪鐵龍集團品牌經(jīng)理讓·馬克蓋爾表示：“PSA正在考慮打造一個全新的品牌，以對抗雷諾在輕型商用車市場上的競爭。如今，從此次合資公布的產(chǎn)品方向來看，馬克蓋爾所說的這一全新品牌，應(yīng)該由長安標(biāo)致雪鐵龍來打造。

 

雖然，目前還未見其有相關(guān)輕型商用車合作進展的消息傳出，但是，可以預(yù)計，長安與標(biāo)致雪鐵龍不會讓眾人等太久。因為無論是長安想做強其輕型商用車板塊也好，還是標(biāo)致雪鐵龍想拉開與雷諾的距離，保持其輕型商用車地位也好，盡快發(fā)展輕型商用車，是他們共同的愿望。