福田汽車謀求成為全球頂級(jí)商用車企業(yè)
在產(chǎn)銷量連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球第一之后,福田汽車已不滿足于僅成為中國商用車領(lǐng)域的新貴,而要在全球版圖上實(shí)現(xiàn)更大的野心。昨天,福田汽車新聞發(fā)言人趙景光宣布,福田汽車將全面介入五大產(chǎn)業(yè),并計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)整車年銷量超過400萬輛,銷售收入超過5000億,成為全球頂級(jí)商用車企業(yè)。
福田汽車未來將全面介入5大產(chǎn)業(yè),今年上半年,圍繞福田汽車2020戰(zhàn)略和五大產(chǎn)業(yè)的主體化,福田汽車拉開了全方位的轉(zhuǎn)型序幕。在日前召開的福田汽車年中經(jīng)濟(jì)工作會(huì)上,其高層表示,“今明兩年將是福田汽車成立15年來調(diào)整量最大的、投資量最大的轉(zhuǎn)型時(shí)期?!?/FONT>
據(jù)了解,福田汽車面向未來的五大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)包括:一是汽車業(yè)務(wù),福田將不再是單純的商用車企業(yè),而將通過“商用車+乘用車”業(yè)務(wù)并舉,實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)的全面發(fā)展;二是新能源汽車業(yè)務(wù),福田不僅要生產(chǎn)新能源汽車,還將介入新能源動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、可持續(xù)電源以及與智能電網(wǎng)、智能交通有關(guān)的系統(tǒng)開發(fā),搶占新能源汽車的核心產(chǎn)業(yè)鏈;三是汽車物聯(lián)網(wǎng),大力發(fā)展汽車物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)終端設(shè)備、信息服務(wù)、應(yīng)用軟件;四是金融服務(wù)業(yè),圍繞福田汽車業(yè)務(wù)發(fā)展,逐步開展風(fēng)險(xiǎn)投資、私募股權(quán)投資、證券投資等投資銀行業(yè)務(wù);五是重型機(jī)械,將開發(fā)汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、礦用車、泵車、混凝土機(jī)械等產(chǎn)品。
趙景光表示,五大產(chǎn)業(yè)的新規(guī)劃,將使福田汽車從一個(gè)單純的汽車制造企業(yè)向一個(gè)以汽車為主、兼顧關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變。
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厲兵秣馬,福田早已開始
今年3月25日,福田北斗汽車物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司成立。與此同時(shí),以福田為中心,一個(gè)囊括了衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)供應(yīng)商、3G無線通訊供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)軟件開發(fā)商、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商等產(chǎn)業(yè)鏈資源的“北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”宣告成立。這是我國首個(gè)汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,福田也成為國內(nèi)首個(gè)全面進(jìn)軍汽車物聯(lián)網(wǎng)的整車企業(yè)。
一個(gè)月后,福田與印度馬哈拉施特拉邦政府簽署備忘錄,擬在印度獨(dú)資建廠,成為第一個(gè)在印度建廠的中國車企。此外,福田的業(yè)務(wù)觸角還伸向了炙手可熱的私募股權(quán)投資,上半年,首批1.3億元投資已然出手,預(yù)期退出收益可達(dá)數(shù)倍。而一個(gè)以福田為主要出資人的擔(dān)保公司也即將誕生,福田“汽車公司+金融集團(tuán)”的業(yè)務(wù)構(gòu)想雛形已現(xiàn)。