福田10億投資副業(yè) 金融躋身五大主業(yè)

 

一邊是副業(yè)投資“遍地開(kāi)花”，而另一邊卻又伸手向資本市場(chǎng)“要錢”發(fā)展汽車業(yè)，福田汽車真的“差錢”嗎？

 

金融業(yè)成五大主業(yè)之一

 

8月15日，福田汽車（600166.SH）發(fā)布公告稱，公司斥資1170萬(wàn)元，攜手中石油設(shè)立中油福田(北京)石油銷售有限公司，從事成品油批發(fā)、零售業(yè)務(wù)。在宣布與中石油合資后10天，福田汽車又與四大央企牽手，宣布觸角向物聯(lián)網(wǎng)、金融投資等領(lǐng)域延伸。其中，金融業(yè)甚至被劃歸為五大主業(yè)之一，涉及到股權(quán)投資、私募基金合作等資本操作。事實(shí)上，早在此前的5月份，福田汽車就曾公告，擬出資10億元設(shè)立全資子公司涉足擔(dān)保業(yè)。

 

而在不久后的9月15日，福田汽車又發(fā)布定向增發(fā)預(yù)案，稱擬募資不超過(guò)50億元，用于蒙派克、迷迪、歐馬可多功能車技術(shù)改造項(xiàng)目、北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司增資項(xiàng)目、長(zhǎng)沙汽車廠改擴(kuò)建工程項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

 

或許是因?yàn)樵谫Y本市場(chǎng)上向來(lái)表現(xiàn)不俗，并總是以“創(chuàng)新”給投資者帶來(lái)驚喜，因此，人們都會(huì)相信，當(dāng)年以“百家法人造福田”的傳奇故事成為中國(guó)證券市場(chǎng)發(fā)展史上一大亮點(diǎn)的福田汽車一點(diǎn)都“不差錢”。

 

公告顯示，福田汽車耗資10億元成立的全資子公司——北京銀達(dá)信擔(dān)保有限責(zé)任公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：貸款擔(dān)保（如汽車按揭等）、票據(jù)承兌擔(dān)保、貿(mào)易融資擔(dān)保、其他融資性擔(dān)保業(yè)務(wù)（如融資租賃等）、訴訟保全擔(dān)保、擔(dān)保行業(yè)相關(guān)融資咨詢中介服務(wù)。據(jù)悉，該公司年度業(yè)務(wù)規(guī)模為220億元。

 

在福田汽車看來(lái)，設(shè)立擔(dān)保公司，發(fā)展金融業(yè)務(wù)將提高公司的風(fēng)險(xiǎn)防控能力，而“投資石油銷售是滿足公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，有利于支持銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展和提升盈利能力，且風(fēng)險(xiǎn)可控，符合福田公司利益，是可行的”。

 

慎防副業(yè)成“鴉片”

 

盡管通過(guò)與中石油合作，福田汽車開(kāi)創(chuàng)了將石油和汽車相結(jié)合的新經(jīng)營(yíng)模式，而設(shè)立擔(dān)保業(yè)務(wù)或?qū)p少公司在開(kāi)展金融服務(wù)業(yè)務(wù)和其他投融資過(guò)程中產(chǎn)生的負(fù)債，降低風(fēng)險(xiǎn)。然而，“副業(yè)像鴉片，接觸得多了很容易迷失”。

 

西南證券汽車分析師劉峰指出：“做汽車業(yè)特別需要專注，不能牽扯太多的精力和財(cái)力在其他產(chǎn)業(yè)上。歷史上成為經(jīng)典的汽車品牌，都是專注于主業(yè)的。事實(shí)上，不少自主品牌現(xiàn)在處于迷失狀態(tài)?！?/FONT>

 

當(dāng)記者問(wèn)及福田汽車發(fā)展副業(yè)是出于何種考慮時(shí)，福田汽車宣傳部工作人員回應(yīng)稱：“這是很正常的營(yíng)業(yè)行為”，而且投資的副業(yè)都不在“2020戰(zhàn)略”之內(nèi)，不屬于戰(zhàn)略性的業(yè)務(wù)，不會(huì)對(duì)公司的主業(yè)發(fā)展產(chǎn)生大影響。

 

但“很多目光短淺的企業(yè)會(huì)覺(jué)得，在主業(yè)利潤(rùn)不理想的情況下，發(fā)展副業(yè)要是能賺點(diǎn)錢似乎也不錯(cuò)。然而，這一條路在國(guó)外已經(jīng)證明，把錢投資在副業(yè)上，難以有大發(fā)展。再者，分散精力做副業(yè)，或多或少對(duì)做主業(yè)有影響”。一位不愿透露姓名的業(yè)界人士對(duì)記者表示。自主品牌熱衷于投資副業(yè)也反映出目前自主品牌仍存在僥幸心理，而且今年以來(lái)多家自主車企在新車推出和研發(fā)投入上都有明顯“縮水”。

 

“很多自主品牌企業(yè)仍然抱著僥幸心態(tài)，有錢也不舍得花在好好搞研發(fā)上，推出新產(chǎn)品，而是指望投資副業(yè)賺點(diǎn)快錢，自身的汽車主業(yè)卻仍指望靠政策扶持存活，沒(méi)有自己占領(lǐng)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！鄙鲜鋈耸恐赋觯绻灾髌放埔晃丁俺撩浴庇谕顿Y副業(yè)，不正視企業(yè)自身發(fā)展問(wèn)題，不致力于提高在汽車主業(yè)領(lǐng)域的核心技術(shù)的話，無(wú)異于“自毀前程”。