東風8億歐元購PSA約14%股份 并列第一大股東

 

2014年2月18日，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱東風）、法國政府、標致家族旗下控股公司和標致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA）各方正式簽署諒解備忘錄。根據(jù)諒解備忘錄，東風汽車集團股份有限公司和法國政府有意分別注資約8億歐元入股PSA，而標致家族旗下控股公司也將參與增資。此交易完成后，東風、法國政府與標致家族旗下控股公司將成為PSA并列第一大股東，三方分別持股約14%。

 

同時東風與PSA還就加強在工業(yè)和商業(yè)領域的合作，簽署了框架協(xié)議。未來東風與PSA將加大在技術研發(fā)、采購、制造和營銷等領域的合作力度，提升平臺規(guī)模，擴大核心動力總成的規(guī)模效應，提高研發(fā)能力和水平，實施全價值鏈的戰(zhàn)略協(xié)同，進一步提升東風與PSA的國際競爭力。

 

上述諒解備忘錄和框架協(xié)議簽署后，各方股東將在PSA的技術研發(fā)、采購、制造和營銷等全價值鏈中實現(xiàn)共同決策管理?；谶_成的共識，東風與PSA將進一步深化在全球范圍內的全價值鏈合作。合作計劃包括，雙方在中國建立全價值鏈的研發(fā)中心，致力于汽車新技術、新產(chǎn)品的聯(lián)合開發(fā)，主要為東風、PSA、神龍汽車公司提供研發(fā)服務；雙方成立海外銷售公司，負責PSA、神龍汽車公司產(chǎn)品在亞洲特別是東盟的銷售和服務業(yè)務，并在其他海外市場進行協(xié)同。

 

未來，雙方母公司將致力于加速推進神龍汽車公司發(fā)展，促使神龍汽車公司在2020年達到年產(chǎn)銷150萬輛的規(guī)模；神龍汽車公司將生產(chǎn)標致品牌、雪鐵龍品牌、東風品牌的汽車，實現(xiàn)在亞洲及其他新興市場的銷售和生產(chǎn)協(xié)同。

 

東風汽車與法國PSA集團有關股權收購一事從2013年6月開始接洽，歷經(jīng)了8個多月。這其中，雙方多次就談判內容進行博弈，因為牽涉到法國政府對PSA控制權的掌握以及PSA核心技術轉讓等方面，雙方的談判一直無法達成一致。對于法國PSA集團來說，面臨大幅虧損的境遇（2013年虧損50.1億歐元）急需要東風伸出援手，但法國政府卻無法同意東風做為中國企業(yè)通過入股成為大股東而控制PSA集團，而對于東風來說，更為看中PSA的技術、平臺以及發(fā)動機等，力爭在談判中通過入股實現(xiàn)技術獲取。業(yè)內分析人士表示，此次諒解備忘錄的簽署雖然證實了東風的“跨國”實力，但只宣布了雙方未來合作的框架計劃，具體細節(jié)并未披露，對于東風8億歐元的入股是否真正能夠實現(xiàn)投資收益和技術共贏依然有待考驗。