福田重卡印尼交車 簽訂雅加達(dá)市新能源公交合作協(xié)議

 

11月20日，福田汽車與印尼公交主管部門-雅加達(dá)公交運(yùn)營(yíng)方三方在印尼首都雅加達(dá)就《雅加達(dá)市新能源公交車解決方案合作協(xié)議》舉行簽約儀式，同時(shí)，“印尼泗水港75臺(tái)CNG歐曼重卡采購(gòu)簽約儀式”及“福田汽車新能源產(chǎn)品系列交車儀式”等活動(dòng)也一并舉行。北京市市長(zhǎng)王安順、中國(guó)大使館代辦劉洪洋和商務(wù)公參周惠、雅加達(dá)省長(zhǎng)代表、雅加達(dá)省公交管理局局長(zhǎng)Drs.Pargaulan Butar等領(lǐng)導(dǎo)和福田汽車總經(jīng)理王金玉、印尼泗水港口集團(tuán)代表、當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)及企業(yè)界代表、各大媒體記者等百余人出席。

 

 

泗水港口二期開(kāi)發(fā) 帶動(dòng)福田CNG牽引車印尼需求

 

印尼泗水港口二期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，將新建單獨(dú)集裝箱碼頭。受印尼國(guó)家環(huán)保動(dòng)力政策推動(dòng)及油價(jià)持續(xù)攀升影響，泗水港務(wù)局決定使用CNG牽引車承擔(dān)新港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。項(xiàng)目計(jì)劃投入車輛600輛，第一批2014年采購(gòu)100輛；第二批2015年采購(gòu)200輛；第三批2016年采購(gòu)300輛。目前，首批25輛已采購(gòu)?fù)戤?，已?014年5月抵達(dá)泗水。而對(duì)于首批后續(xù)75臺(tái)，印尼方于11月9日到訪北京時(shí)簽訂后續(xù)合同。

 

基于政策及市場(chǎng)環(huán)境影響，印尼未來(lái)幾年CNG產(chǎn)品將有很大的開(kāi)發(fā)空間。而泗水港口協(xié)會(huì)項(xiàng)目是印尼國(guó)家第一批采購(gòu)的CNG車。在福田第一批25輛CNG車輛到達(dá)泗水后，吸引多批潛在客戶奔赴印尼泗水港口查看福田車輛，極大提升福田汽車在印尼知名度。伴隨著該項(xiàng)目運(yùn)行成功，將帶動(dòng)雅加達(dá)港口協(xié)會(huì)物流車輛的切換。而雅加達(dá)港口協(xié)會(huì)擁有7萬(wàn)輛車輛，福田汽車將有很大的發(fā)展空間，并成為該市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

 

 

為雅加達(dá)綠色公交提供一體化解決方案

 

隨著福田汽車與印尼公交主管部門-雅加達(dá)公交運(yùn)營(yíng)方三方《雅加達(dá)市新能源公交車解決方案合作協(xié)議》的簽訂，福田汽車將為雅加達(dá)市提供綠色公交一體化、清潔能源公交車助力環(huán)境治理等在內(nèi)的一系列公交系統(tǒng)解決方案。從單純的產(chǎn)品出口，到向海外市場(chǎng)提供全方位的綠色交通解決方案，福田汽車邁出了海外戰(zhàn)略與眾不同的一步，更為我國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化帶來(lái)了全新的啟示。

 

其實(shí)，今年7月14日，福田汽車就曾聯(lián)合北京市交通管理部門與肯尼亞的內(nèi)羅畢市政府簽署過(guò)內(nèi)羅畢公共交通改善項(xiàng)目的合作協(xié)議，依托各方力量為內(nèi)羅畢市政府公共交通系統(tǒng)改善提供公交車輛配備、公共交通規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)管理等方面的系統(tǒng)解決方案。

 

 

作為印尼首府，雅加達(dá)是東南亞規(guī)模較大的城市，但公共交通系統(tǒng)建設(shè)相對(duì)落后，而對(duì)于節(jié)能與新能源汽車的利用方面更是薄弱。

 

福田汽車是2014APEC車輛贊助商，福田歐輝節(jié)能與新能源汽車為北京的APEC藍(lán)做出了積極貢獻(xiàn)。此次，福田汽車與雅加達(dá)市政府簽署新能源公交戰(zhàn)略合作協(xié)議，不僅是產(chǎn)品層面的輸出，更是系統(tǒng)解決方案的深度探索和合作。對(duì)于福田汽車自身而言，此舉的意義不僅僅開(kāi)拓了市場(chǎng)，更重要的是，通過(guò)與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行深層次的合作，最大限度地把技術(shù)和產(chǎn)業(yè)帶過(guò)去，從而實(shí)現(xiàn)雙贏或多贏，將車企國(guó)際化的內(nèi)涵提升到更高層次。

 

印尼是福田汽車未來(lái)國(guó)際化拓展的重要市場(chǎng)。福田汽車2020戰(zhàn)略中提出在印度、俄羅斯、印尼、巴西、墨西哥五個(gè)國(guó)家建設(shè)屬地工廠。這不是建立簡(jiǎn)單的KD工廠，而是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化投資，最終實(shí)現(xiàn)完全本地化生產(chǎn)。此次，福田汽車在印尼的系列市場(chǎng)行動(dòng)，不僅為汽車行業(yè)提供了經(jīng)驗(yàn)，也是福田汽車國(guó)際化方面的又一次深度試水。