7月28日，巴西圣保羅市市長若昂·多利亞一行到訪深圳比亞迪總部，重點(diǎn)了解比亞迪新能源整體解決方案，并就未來比亞迪在圣保羅的投資及發(fā)展進(jìn)行深入交流。

圣保羅市市長若昂·多利亞與比亞迪股份有限公司總裁王傳福會談交流

目前，比亞迪通過能源的獲取、存儲、應(yīng)用，全方位構(gòu)建了零排放的新能源生態(tài)系統(tǒng)，形成太陽能、儲能、電動車及軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，并將這一閉環(huán)戰(zhàn)略進(jìn)行了全球布局，而巴西則是比亞迪近年來重點(diǎn)布局的地區(qū)之一。

若昂·多利亞市長詳細(xì)了解了比亞迪各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，盛贊其提出的綠色大交通解決方案，并親自體驗(yàn)“云軌”。市長表示，“云軌”是解決城市交通擁堵很好的方案，在圣保羅這樣交通繁忙而擁堵的城市，完全可借鑒深圳的模式，通過軌道交通加新能源車綜合解決道路擁堵與尾氣排放而造成的空氣污染問題。

圣保羅市市長若昂·多利亞于比亞迪總部體驗(yàn)云軌

比亞迪奮斗在巴西 開花結(jié)果

在國家倡導(dǎo)企業(yè)“走出去”的大背景下，比亞迪出海不僅僅是“走出去”，更進(jìn)一步做到了“走進(jìn)去”。比亞迪于2010年開始拓展巴西市場，至今已擁有豐富的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在巴西的新能源產(chǎn)業(yè)布局也日漸明朗。

2015年7月，比亞迪首批10臺根據(jù)巴西市場量身打造的12米四門純電動大巴正式在巴西坎皮納斯市投入運(yùn)營，兩年的實(shí)地運(yùn)營獲得了當(dāng)?shù)卣斑\(yùn)營商的極大肯定。2017年4月，比亞迪太陽能工廠和電動巴士底盤工廠在巴西正式揭幕，太陽能工廠投資約合3.31億人民幣，產(chǎn)能200MW，直接為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造360個工作崗位；同時(shí)，電動巴士底盤工廠的落成將實(shí)現(xiàn)底盤制造本地化，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過160個工作崗位。比亞迪與巴西大巴車身制造商CAIO合作生產(chǎn)的第一臺純電動大巴也即將在圣保羅市投入運(yùn)營。

除自身在當(dāng)?shù)氐难邪l(fā)和生產(chǎn)外，比亞迪還通過加強(qiáng)與本土企業(yè)及機(jī)構(gòu)的合作來進(jìn)一步打開巴西市場，逐步實(shí)現(xiàn)比亞迪在巴西產(chǎn)業(yè)布局的生產(chǎn)及研發(fā)本地化。2017年6月，比亞迪與巴西坎皮納斯州立大學(xué)簽署合作意向諒解備忘錄，計(jì)劃到2020年前，比亞迪將投資500萬雷亞爾（約合151萬美元）在該校成立首個海外太陽能研發(fā)中心，進(jìn)行太陽能產(chǎn)品和技術(shù)的研究與開發(fā)。

巴西政府大力支持 合作共贏

近年來，巴西政府積極推行吸引外資的稅收減免等優(yōu)惠政策，圣保羅市是巴西及拉丁美洲最大的城市，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和市場規(guī)模居拉美第一，蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展機(jī)會，成為比亞迪布局巴西乃至拉美的重要市場。比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示，比亞迪在巴西的發(fā)展，離不開當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑葋喌蠈⒗^續(xù)在巴西市場發(fā)光發(fā)熱，為當(dāng)?shù)剌斎敫嘀袊爸窃臁钡木G色環(huán)保產(chǎn)品，也將不遺余力地為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。

圣保羅不僅是巴西最大的經(jīng)濟(jì)城市，還是南北交通樞紐，城市道路四通八達(dá)。然而，車輛數(shù)量太多、城市交通重負(fù)荷，尾氣排放與環(huán)境污染問題也越來越受到當(dāng)?shù)卣闹匾?。此次圣保羅市長一行到訪深圳，專程了解了深圳公共交通電動化運(yùn)營的成功經(jīng)驗(yàn)，“深圳模式”有望推廣到巴西，為當(dāng)?shù)爻鞘袑?shí)現(xiàn)綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。