繼“中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)”、“中國商用車第一品牌”等頭銜之后，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱福田汽車）又收獲了新定義——商用車輛智能制造試點示范。

為落實《中國制造2025》總體部署，按照《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》、《智能制造工程實施指南（2016-2020年）》的要求，工信部開展2017年智能制造試點示范項目推薦。10月16日，項目名單公布。在17項汽車項目中，福田汽車的“商用車輛智能制造試點示范項目”成功入選，同時，該項目也是工業(yè)互聯(lián)網應用試點示范項目。福田汽車成為2017年國內商用車企入選該項目的唯一企業(yè)。

優(yōu)勢突出搭建“一網三智能”頂層戰(zhàn)略

智能制造“國家隊”篩選隊員的要求可謂嚴格——除了項目已投入運營且在降低運營成本、縮短產品研制周期、提高生產效率、降低產品不良品率、提高能源利用率等方面取得顯著成效并持續(xù)提升、具有良好的增長性等基本要求外，還圍繞三種智能制造模式分別制訂要素條件，涉及工廠總體設計、工藝流程和仿真、數據采集與分析、信息安全管理、技術防護、通信網絡架構、制造資源協(xié)同、模塊化設計與個性化定制等方方面面。

超級卡車工廠生產車間

從“中國制造”到“中國智造”，“智能制造”是福田汽車一直秉承的理念。福田汽車智能制造充分整合研究國際制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，積極探索汽車產業(yè)互聯(lián)網形態(tài)和智能制造實踐，順應時代發(fā)展變革趨勢，結合福田自身優(yōu)勢，搭建福田汽車智能制造2025“一網三智能”（“一網”是指車聯(lián)網，“三智能”是智能產品、智能工廠、智能管理）的頂層戰(zhàn)略，加大力度推動企業(yè)轉型與創(chuàng)新。超級卡車制造、超級卡車研發(fā)設計、車聯(lián)網等相關產業(yè)的技術發(fā)展，推動超級卡車相關技術的實驗驗證與成果轉化，打造了智能、網聯(lián)、綠色、環(huán)保的超級卡車系列產品，從而減輕環(huán)境污染，引領市場，以此形成超級卡車智能制造成功經驗和示范作用。

理念領先匯聚全球技術 福田汽車戰(zhàn)略布局四大智能制造工廠

目前，福田汽車智能制造項目共完成18個項目，支撐了福田汽車轉型發(fā)展。例如，福田汽車已經在部分車型實現了車聯(lián)網前裝標配，融合了衛(wèi)星定位技術、遠程通訊技術、汽車電子技術、傳感技術及信息化技術。福田汽車商業(yè)智能互聯(lián)網營銷體系由集采引流、綜合電商、垂直電商、跨界營銷等外部平臺，規(guī)劃并建設自有電商平臺車e購內部平臺，開發(fā)DMP、FCM等線索管理系統(tǒng)，打通全流程整體線上線下全營銷環(huán)節(jié)。智能工廠方面，通過部署RFID、傳感器、機器人、影像檢測、AGV物流等設備，實現數據的自動識別、采集、統(tǒng)計和傳輸，讓生產車間具有高度自動化和柔性化特質。

山東超級卡車工廠智能制造指揮中心

在制造方面，福田汽車集團積極推行數字化、網絡化、智能化制造，北京、河北、山東、廣東等地四大智能制造工廠布局已初步形成智能化工廠陣列。福田戴姆勒全面導入戴姆勒卡車TOS+運營系統(tǒng)，在制造水準上同步戴姆勒奔馳，全面實現整車制造和運營水平全面升級。TOS+運營系統(tǒng)是德國戴姆勒集團針對卡車研發(fā)制造專門開發(fā)的一個精益體系，它集精益制造、精益管理、設計實施和流程維護于一體，該體系描述了如何高品質高效率地生產整車、零部件和開展日常業(yè)務。目前，福田汽車在全國多個地區(qū)著力打造“智能工廠”，山東多功能汽車廠（濰坊）、山東超級卡車智能工廠（諸城）、廣東拓陸者、薩瓦納智能工廠（佛山）、河北雷薩重型機械智能制造工廠（張家口）。這些智能工廠定位于智能化、數字化、高端化，其焊接和噴涂關鍵工序全部實現機器人“上崗”確保產品品質，機器人手臂安裝輪胎、AGV自動小車運輸發(fā)動機、電磁為動力的軌道物流等大大降低了勞動強度。

創(chuàng)下了“百家法人造福田”奇跡的福田汽車，其協(xié)同創(chuàng)新基因一直都在。驅動全球創(chuàng)新資源和要素的配置組合，探索全球開放共享創(chuàng)新模式，福田汽車的“智能制造”匯集了全世界的最強大腦，全球化戰(zhàn)略合作伙伴囊括戴姆勒、康明斯、采埃孚、中遠物流、萊茵、百度、SAP、大陸集團等全球知名企業(yè)，涉及汽車制造、動力系統(tǒng)、物流運輸、大數據、智能制造、電子電器、智慧物流、互聯(lián)網等多個領域。

創(chuàng)新引領智能制造 打造智能產品

21年來，福田汽車產銷超過800萬輛，無數案例證明，商用車的智能制造重在創(chuàng)新。作為商用車領軍企業(yè)，福田汽車積極響應國家政策，以“科技創(chuàng)新”為戰(zhàn)略導向，不斷進行產品升級，以前瞻性的戰(zhàn)略眼光不斷推進低排放、高效率、智能化卡車產品的研發(fā)進程。2017年，涵蓋歐曼EST、歐馬可S1、奧鈴EV在內的“中國第一超級卡車軍團”亮相上海，以其前瞻性的科技實力，贏得了行業(yè)及用戶的關注與認可。

高度自動化焊接設備

綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的互聯(lián)網超級卡車，目標是實現油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運效率提升70%，將產生極大的社會效益和經濟效益。在產品研發(fā)設計的虛擬化數字仿真軟件平臺上，通過對標、分析、測試以及工程經驗判斷等，對競品所處的狀態(tài)、特性進行描述及總結；支持基于平臺化和模塊化的個性化產品分析，節(jié)約產品開發(fā)周期。目前，福田汽車正在開發(fā)中國第一輛智能無人駕駛商用卡車，對中國商用車的發(fā)展具有里程碑意義。