第一商用車網(wǎng)  張緒強

旌旗招展，引擎轟鳴！

6月10日，2018年CEC中國汽車耐力錦標賽上海站在上海國際賽車場落下帷幕。由東風(fēng)贊助的TKR動能車隊在本屆比賽上發(fā)揮出色，雖然在加油時出現(xiàn)了著火的突發(fā)狀況，但他們最終還是以比較大的優(yōu)勢奪得冠軍。

2018年CEC中國汽車耐力錦標賽上海站

護航TKR戰(zhàn)隊  以實力贏得信任

比賽當(dāng)天，30多支車隊齊聚上海，在上海國際賽車場展開了4個小時的角逐。

在30多支車隊里面，TKR動能車隊是明星車隊之一。TKR動能車隊曾在眾多汽車競技賽事上獲得冠軍，擁有豐富的比賽經(jīng)驗，因此發(fā)車時也獲得了第三順位的好位置。比賽時間過半時，TKR已經(jīng)取得了領(lǐng)先第二名3圈的巨大優(yōu)勢。然而，在隨后的一次進站檢修過程中，意外發(fā)生了。TKR加油時因不慎讓汽油濺出，導(dǎo)致車身起火。隨后車隊成員反應(yīng)迅速，及時撲滅火勢，也因此耽誤了幾分鐘時間，3圈的領(lǐng)先優(yōu)勢霎時間蕩然無存，TKR動能車隊落到了第二名，從領(lǐng)跑者變?yōu)樽汾s者。

比賽中飛馳的賽車

此時，距離比賽結(jié)束只有不到一個半小時，冠軍似乎已經(jīng)開始離他們遠去……

不過，在經(jīng)過短暫調(diào)整后，TKR動能車隊的最后一位駕駛員毛俊豪（Melvin Moh）跑出了一圈2分7秒的賽事最快圈速，并在此后很長一段時間內(nèi)保持住了一圈2分10秒左右的高水平發(fā)揮，最終逆轉(zhuǎn)敗局，將冠軍收入囊中。

比賽結(jié)束，東風(fēng)隊贊助的TKR車隊如愿獲得冠軍

TKR動能車隊能夠取得優(yōu)異的成績，自然是因為他們技術(shù)超群，但也離不開賽前充分的準備以及完善的后勤保障。

此次大賽中，東風(fēng)輕型車作為TKR動能車隊唯一指定后勤保障卡車品牌，圓滿完成了為車隊后勤全程保駕護航的重要任務(wù)。作為CEC中國汽車耐力賽-TKR動能車隊的唯一指定后勤保障車，升級后的2018款東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡及東風(fēng)中卡車型，擁有4大革新56項重磅升級，科技化、智能化、舒適度和人性化程度均進一步提升，最終力助TKR動能車隊在CEC中國汽車耐力賽上海站勇奪冠軍。

東風(fēng)展臺

賽后，TKR動能車隊的車隊經(jīng)理給予了東風(fēng)輕型車極大好評：“東風(fēng)輕型車提供的保障車型功能強大，性能穩(wěn)定，品質(zhì)可靠，給我們整個車隊物資運營保障提供了許多便利。”TKR動能車隊負責(zé)人也表示：“我們這次選擇東風(fēng)輕型車作為車隊的后勤保障用車，真是一個明智的選擇?！?/p>

大合影

全年目標已完成一半  東風(fēng)將開啟體育營銷

比賽進行時，東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司總經(jīng)理楊濤在現(xiàn)場接受了媒體采訪。楊濤表示，東風(fēng)輕型車為此次后勤保障服務(wù)做了很多準備；同時，這次贊助活動不是腦袋發(fā)熱一時興起的行為，今后，東風(fēng)輕型車會把體育營銷一直堅持下去。

東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司總經(jīng)理楊濤

“現(xiàn)在客戶的生活水平在逐步提高，并且輕卡用戶越來越年輕化，對體育的熱情也越來越高。今天，我們參與這樣一個比賽，是想讓更多的年輕人通過這次比賽，了解到東風(fēng)輕型商用車的可靠性，能更認可東風(fēng)品牌。這次活動只是開始，接下來我們將持續(xù)下去，實際上，我們現(xiàn)在已經(jīng)與鄭州日產(chǎn)車隊達成了贊助合作協(xié)議?！睏顫f道。

據(jù)了解，不久前鄭州日產(chǎn)車隊與東風(fēng)輕型車達成贊助合作——東風(fēng)輕型車成為其唯一指定后勤卡車品牌，陪伴鄭州日產(chǎn)車隊征戰(zhàn)“2018中國環(huán)塔（國際）拉力賽”、年度全國汽車場地越野錦標賽（COC）等系列賽事。

東風(fēng)凱普特

2018款的東風(fēng)輕型車具有品質(zhì)更好、可靠性更高的優(yōu)勢，并且配置了許多應(yīng)用在乘用車上面的高科技配置：定速巡航、藍牙、7寸的LED顯示屏等，舒適性更好。此外，東風(fēng)輕型車還將在售后服務(wù)上大做文章。“從2018年開始，我們將為客戶帶來更貼心的售后服務(wù)政策：3年14萬公里的保修里程。讓客戶用車無憂。”楊濤說道。

在今年的市場銷量方面，楊濤說，今年1-5月份，東風(fēng)輕型商用車實現(xiàn)了同比超過20%的增長，遠超行業(yè)平均的6%；到目前為止，東風(fēng)輕型車的全年銷量目標已經(jīng)完成了50%?！拔覀兘衲耆甑匿N量目標是8萬輛，而前5個月已經(jīng)取得了4萬輛的銷量成果。這其中，華東地區(qū)的貢獻最為突出。”楊濤說，華東地區(qū)是東風(fēng)輕型車的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，該地區(qū)的銷量可以占到東風(fēng)輕卡全部銷量的五分之一。看得出來，東風(fēng)輕型車選擇上海作為其2018年體育營銷的第一站，是經(jīng)過深思熟慮的。

東風(fēng)中卡

2018年行將過半，下半年，輕型商用車行業(yè)會有什么樣的趨勢呢？對此，楊濤分析稱：“我們認為，輕型商用車行業(yè)的發(fā)展趨勢有兩大方面：一是客戶越來越集中，二是新能源產(chǎn)品增長迅速。今年下半年，我們會針對這兩大行業(yè)趨勢做一些調(diào)整，在新能源和大客戶方面會更加重視?！?/p>

實際上，東風(fēng)輕型車在新能源領(lǐng)域已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先品牌。第一商用車網(wǎng)獲悉，今年1-5月份，東風(fēng)純電動產(chǎn)品的銷量已經(jīng)突破1萬輛，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。也就是說，在過去5個月，賣出的每4輛東風(fēng)輕型車中，就有一輛是新能源產(chǎn)品。

東風(fēng)多利卡

押寶新能源、大客戶和體育營銷，東風(fēng)輕型車能夠完成年度8萬輛的年度銷量目標嗎？我們將密切關(guān)注。

另外，卡友們對2018款東風(fēng)系列中輕卡車型有什么想說的，可以在下方留言。