10月12日，廣西科協(xié)第八次代表大會暨廣西科協(xié)成立60周年紀念大會在廣西人民會堂開幕，會上頒發(fā)了首屆廣西創(chuàng)新爭先獎和廣西杰出工程師獎。玉柴股份模具技術(shù)總師呂登紅、中型發(fā)動機平臺總工程師覃文獲廣西杰出工程師獎；玉柴船電平臺總工程師黃永仲獲首屆廣西創(chuàng)新爭先獎。

廣西創(chuàng)新爭先獎和廣西杰出工程師獎為廣西首次設(shè)立，每兩年評選一次，主要表彰在創(chuàng)新爭先行動中做出突出成績的科技工作者和集體，以進一步團結(jié)引領(lǐng)廣西廣大科技工作者在建設(shè)世界科技強國和工業(yè)強桂戰(zhàn)略的進程中創(chuàng)新爭先。

呂登紅是玉柴3D打印和無?？焖僦圃旒夹g(shù)的開拓者，承擔了多項國家智能制造專項、04專項科研任務，并在其中起到核心關(guān)鍵作用，其中“60萬臺中重型發(fā)動機缸蓋數(shù)字化鑄造車間”項目、“大中型發(fā)動機缸體數(shù)字化鑄造車間”項目，取得成果每年為企業(yè)新創(chuàng)效益5億元以上；參與的“復雜鑄件無模復合成形制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項目榮獲國家科學技術(shù)發(fā)明二等獎、中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎特等獎，“氣道模具無砂披免修芯技術(shù)開發(fā)”項目獲得中國機械制造工藝成果獎。

覃文一直從事柴油機產(chǎn)品設(shè)計、新品研發(fā)、試驗研究、產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)工作，目前負責開發(fā)了多個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型柴油機。近兩年，作為技術(shù)負責人，重點主持研發(fā)出了具有國際競爭力的YCK08、YCK05和YCS06、YCS04兩大平臺四個系列中型國六發(fā)動機，推動了行業(yè)的技術(shù)進步。與此同時，覃文還負責玉柴老平臺全系列產(chǎn)品排放升級，大船電發(fā)動機的開發(fā)，新材料、新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)的研發(fā)應用等工作。

黃永仲主要負責船舶、發(fā)電機組的發(fā)動機研發(fā)及應用開發(fā)。他主持開展“高效節(jié)能環(huán)保船電用柴油機研發(fā)”廣西創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展專項資金項目，開發(fā)出了新一代YC12VC、YC16VC等船用和發(fā)電用柴油機；開發(fā)的YC6TD船用柴油機為中國首款電控漁船用發(fā)動機，并為中國首款排放達到T3要求的船用發(fā)動機；完成YC6MJ等7個系列高速艇用發(fā)動機開發(fā)，打破了國際品牌壟斷局面；完成YC6CL雙燃料發(fā)動機船用發(fā)動機開發(fā)，是中國首款完全國產(chǎn)化的雙燃料發(fā)動機。