每座城市，都有自己獨(dú)特的符號(hào)，透過(guò)符號(hào)，或能探尋一種文化，或能讀懂一段歷史。

東風(fēng)，十堰特有的符號(hào)。改革開(kāi)放40年，山城十堰不負(fù)偉大的時(shí)代，成功發(fā)展成為中國(guó)規(guī)模最大的汽車(chē)工業(yè)基地之一、中國(guó)最大的汽車(chē)配件交易市場(chǎng)、“中國(guó)卡車(chē)之都”、“東方底特律”。

從“山城”到“車(chē)城”的變革，由東風(fēng)催生，也由東風(fēng)引領(lǐng)。是東風(fēng)喚醒了十堰，帶動(dòng)了這座城市幾十年來(lái)的繁榮和發(fā)展，東風(fēng)的創(chuàng)業(yè)精神也與十堰的文化血脈互相融合，綿綿流長(zhǎng)。

風(fēng)起十堰，打造中國(guó)卡車(chē)之都

風(fēng)起十堰，車(chē)城巨變。從僅有一家鐵匠鋪，到如今汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)百萬(wàn)，城市從1978年的30平方公里、20萬(wàn)人口，變成了2017年的100平方公里、100萬(wàn)人口。

這就是曾在中國(guó)版圖上并不起眼的鄂西北小鎮(zhèn)——十堰，改革開(kāi)放40年發(fā)生的偉大變革。

“坐車(chē)沒(méi)有走路快，下雨打傘頭在外，房子四周種白菜，石頭當(dāng)作煤炭賣(mài)?！笔呤腥舜蟪Ｎ瘯?huì)原副主任、83歲高齡的彭錦章說(shuō)：“二汽落戶十堰之前，這里窮鄉(xiāng)僻壤，從武漢到這里走水路轉(zhuǎn)公路，需要七天七夜。”

40年前的1978年，中華大地涌動(dòng)著變革圖強(qiáng)思潮。也就是在這一年，二汽第二個(gè)基本車(chē)型5噸載重車(chē)投產(chǎn)。在這一年的對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，東風(fēng)車(chē)一戰(zhàn)成名，被譽(yù)為“英雄車(chē)”“功臣車(chē)”，二汽也因此挺直了腰桿，成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的又一支柱企業(yè)。十堰也因此加速了偉大變革的征程。

到1985年，二汽汽車(chē)產(chǎn)銷量、上繳國(guó)家利潤(rùn)和稅收，均占全國(guó)汽車(chē)企業(yè)60％以上，創(chuàng)造了上世紀(jì)80年代的輝煌。

1992年，二汽更名為“東風(fēng)汽車(chē)公司”。此時(shí)的東風(fēng)，已經(jīng)構(gòu)建起重、中、輕、轎等寬系列、多品種的產(chǎn)品格局。在東風(fēng)十堰基地，一條條大道在叢林荒草間延展，一座座高樓在荒山野嶺里豎立。原本默默無(wú)聞的十堰，在全國(guó)城市綜合實(shí)力評(píng)比中脫穎而出，排名第22位，頓時(shí)引起國(guó)人乃至全世界的矚目。人們對(duì)這座后來(lái)居上的年輕城市刮目相看，把她與世界聞名的汽車(chē)城——底特律相提并論。

2003年9月28日，東風(fēng)公司因發(fā)展需要，總部遷往武漢。但是東風(fēng)十堰基地的發(fā)展，持續(xù)被注入澎湃動(dòng)力。

“十堰是東風(fēng)的根，作為東風(fēng)中重卡基地的戰(zhàn)略定位不會(huì)動(dòng)搖，東風(fēng)做強(qiáng)做大十堰基地卡車(chē)業(yè)務(wù)的決心不會(huì)動(dòng)搖，東風(fēng)與十堰精誠(chéng)合作、共同發(fā)展的優(yōu)良傳統(tǒng)不會(huì)動(dòng)搖?！惫绢I(lǐng)導(dǎo)在和十堰市高層會(huì)談時(shí)一再表示。

2004年，就在東風(fēng)公司總部遷往武漢的第二年，東風(fēng)商用車(chē)年產(chǎn)銷量首次突破20萬(wàn)輛，中重型卡車(chē)的市場(chǎng)占有率在全國(guó)排首位，綜合實(shí)力在全球同行中靠近前三，直逼第一。

東風(fēng)公司的快速發(fā)展，帶動(dòng)了十堰地方工業(yè)突飛猛進(jìn)。2010年，十堰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值973.9億元，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)全市工業(yè)總產(chǎn)值突破千億元大關(guān)，十堰榮膺“中國(guó)卡車(chē)之都”。

2011年9月29日，東風(fēng)商用車(chē)重卡新工廠投產(chǎn)，投入高達(dá)144億元的動(dòng)力總成基地奠基。2013年1月26日，東風(fēng)與沃爾沃聯(lián)姻，總投資101.98億元的新的東風(fēng)商用車(chē)有限公司，落戶十堰。

2013年，十堰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值歷史性突破千億，達(dá)到1120億元。十堰的車(chē)城地位，因東風(fēng)日益突顯。

1980年代就在十堰學(xué)習(xí)、工作，親身經(jīng)歷十堰改革開(kāi)放40年發(fā)展的十堰市委書(shū)記張維國(guó)說(shuō)：“東風(fēng)公司始終是十堰經(jīng)濟(jì)的根基和支柱，直接拉動(dòng)了十堰經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！?/p>

2017年，十堰GDP增速高達(dá)14.22%，排名全省第一。2018年上半年，十堰GDP增速史無(wú)前例地達(dá)到36.37%，成為全國(guó)增長(zhǎng)最快的城市，預(yù)計(jì)全年將進(jìn)入湖北地級(jí)市經(jīng)濟(jì)第一梯隊(duì)，成為毫無(wú)爭(zhēng)議的湖北省第四大城市。

向潮而立，引領(lǐng)十堰轉(zhuǎn)型升級(jí)

2017年8月，東風(fēng)與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟宣布，將投資15億元，在十堰設(shè)立易捷特新能源汽車(chē)有限公司，聯(lián)合開(kāi)發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)，將形成年產(chǎn)12萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。

就在同一個(gè)月，東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司與十堰簽訂擴(kuò)能協(xié)議，投資30億元，建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)20萬(wàn)輛乘用車(chē)的新生產(chǎn)基地，生產(chǎn)兩款SUV、兩款MPV以及一款電動(dòng)車(chē)。

“破冰乘用車(chē)！”十堰市政企共建辦副主任楊長(zhǎng)春告訴記者，這標(biāo)志著“中國(guó)卡車(chē)之都”將進(jìn)入“乘商并舉”時(shí)代。

“十堰基地是東風(fēng)的核心產(chǎn)業(yè)基地之一，是全體東風(fēng)人的精神家園，東風(fēng)與十堰唇齒相依、興衰與共。”東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)說(shuō)。

當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“強(qiáng)起來(lái)”的戰(zhàn)略機(jī)遇期，質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革成為發(fā)展主潮。面對(duì)新形勢(shì)、新變革、新挑戰(zhàn)，東風(fēng)公司進(jìn)一步完善十堰基地中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。今年2月，東風(fēng)與十堰市簽訂“1+5”戰(zhàn)略協(xié)議，內(nèi)容涵蓋共建現(xiàn)代汽車(chē)城、汽車(chē)人才培養(yǎng)、工業(yè)布局優(yōu)化、eGT項(xiàng)目、東風(fēng)小康十堰基地遷建等，總投資超過(guò)百億元。

竺延風(fēng)說(shuō)：“這一合作將推進(jìn)十堰基地轉(zhuǎn)型升級(jí)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開(kāi)放合作、主動(dòng)主導(dǎo)、做強(qiáng)做優(yōu)、共贏發(fā)展為指導(dǎo)，把十堰基地建設(shè)成為一流的商用車(chē)和軍車(chē)基地，東風(fēng)主要的新能源、微車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備基地，讓十堰與東風(fēng)員工生活更加有品質(zhì)、有品位?！?/p>

向潮而立，東風(fēng)十堰基地向?qū)Ｓ没?、輕量化、新能源方向轉(zhuǎn)型，促進(jìn)十堰向現(xiàn)代汽車(chē)城升級(jí)。

現(xiàn)在在十堰白浪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)可以看到，易捷特新能源汽車(chē)有限公司的焊接車(chē)間改造完畢，試制車(chē)身已下線，正在進(jìn)行第一輪焊裝試制。易捷特公司總裁尚德表示，2018年8月底首輛試驗(yàn)車(chē)完成組裝，一年期的實(shí)驗(yàn)測(cè)試及設(shè)計(jì)方案完善后，預(yù)計(jì)2019年5月可正式量產(chǎn)。

就在不遠(yuǎn)處的十堰龍門(mén)溝工業(yè)園，東風(fēng)特汽（十堰）專用車(chē)公司的工作人員正在對(duì)即將發(fā)往上海的氫燃料物流車(chē)進(jìn)行最后的性能檢測(cè)。今年，這款車(chē)已經(jīng)銷往北京、上海、深圳等地，預(yù)計(jì)到年底產(chǎn)銷量可達(dá)1000輛以上。

近幾年來(lái)，東風(fēng)在十堰基地新能源汽車(chē)的推廣步伐明顯加快。“5年內(nèi)十堰新能源汽車(chē)產(chǎn)值將突破千億元，再造一個(gè)‘東風(fēng)’?！笔呤形Ｎ⒊?wù)副市長(zhǎng)周鋒告訴記者，“到2020年，十堰市規(guī)模以上汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到2000億元?！?/p>

共生共榮 企業(yè)基因成就城市靈魂

在十堰市北京南路，緊鄰著茅箭區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校，有一棟三層土樓，隔絕了外界的繁華，猶如鬧市中的一座孤島。77歲的李安德是“孤島”的堅(jiān)守者。

這棟“干打壘”土樓是1969年修建的二汽職工宿舍，是十堰為數(shù)不多保存至今的“干打壘”建筑。對(duì)李安德來(lái)說(shuō)，這座土樓，有他的記憶，更代表著這座城市的歷史。

在東風(fēng)十堰基地半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程中，東風(fēng)文化融入十堰血脈，自力更生、艱苦奮斗、奮發(fā)圖強(qiáng)的精神力量在歷史的歲月中展現(xiàn)得淋漓盡致。見(jiàn)證歲月的廠房、車(chē)間、機(jī)械、設(shè)備，和老一輩創(chuàng)業(yè)者們留下的“馬燈”精神、“蘆席棚”精神、“干打壘”精神，共同構(gòu)成了十堰豐富厚重的汽車(chē)工業(yè)文化。

“東風(fēng)和東風(fēng)人對(duì)十堰城市文明建設(shè)的影響和貢獻(xiàn)是歷史性、根本性和全方位的?！痹谑咧髡甑脑呤形瘯?shū)記周霽坦言。

東風(fēng)與十堰攜手同行五十載，使十堰由封閉落后的農(nóng)業(yè)文明社會(huì)快速進(jìn)入現(xiàn)代工業(yè)化的都市文明社會(huì)，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)文明進(jìn)步的大跨越。東風(fēng)公司帶來(lái)的汽車(chē)文化成為十堰城市文化的內(nèi)核，“汽車(chē)城”成為十堰對(duì)外開(kāi)放的文化名片。

東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)、職工家屬區(qū)已經(jīng)成為十堰城市的重要組成部分和靚麗風(fēng)景。東風(fēng)公司在十堰建設(shè)的一大批基礎(chǔ)設(shè)施、培植的一大批科教文衛(wèi)體等企事業(yè)單位，如湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院、東風(fēng)醫(yī)療集團(tuán)、東風(fēng)教育分局、東風(fēng)熱電廠、東風(fēng)水務(wù)、東風(fēng)物業(yè)等，極大提升了十堰的公共服務(wù)水平，為十堰打造區(qū)域性中心城市奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年70歲的祁鳳云是十堰市房縣人，1971年招工進(jìn)入東風(fēng)公司車(chē)架廠工作。幾十年來(lái)，祁鳳云一直以自己是東風(fēng)公司員工自豪。作為土生土長(zhǎng)的十堰人和東風(fēng)公司員工“雙重身份”，祁鳳云說(shuō)，“在十堰，走在街上的市民說(shuō)的都是普通話，公交車(chē)上給老弱病殘?jiān)凶屪瞧毡楝F(xiàn)象。十堰市民素質(zhì)高，東風(fēng)員工有功勞?！?/p>

張維國(guó)在2017年十堰競(jìng)選全國(guó)魅力城市時(shí)說(shuō)，十堰，是天南海北的老一輩東風(fēng)拓荒者匯集到此，住著蘆席棚、點(diǎn)著馬燈，一錘一斧、一磚一瓦建立起來(lái)的城市?！捌D苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)造、激情奉獻(xiàn)是十堰的城市靈魂、基因血脈，‘馬燈’是十堰人心中不滅的希望之燈。優(yōu)秀的基因傳承、積極樂(lè)觀的心態(tài)是十堰轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展必不可少的精神動(dòng)力。”

“東風(fēng)的根基在十堰、血脈在十堰，東風(fēng)永遠(yuǎn)離不開(kāi)十堰，十堰永遠(yuǎn)是東風(fēng)人的家，東風(fēng)反哺、回饋十堰既是責(zé)任、更是動(dòng)力。”竺延風(fēng)表示，東風(fēng)將與十堰同呼吸，共命運(yùn)，肝膽相照，攜手同心譜寫(xiě)發(fā)展新篇章。