近日，天津清智科技有限公司（以下簡稱“清智科技”）和上海智駕汽車科技有限公司（以下簡稱“智駕科技”）達成深度戰(zhàn)略合作，雙方將成立道路交通安全研究中心，堅持以“引導行業(yè)發(fā)展、推動技術(shù)創(chuàng)新”為宗旨，適時開展行業(yè)對接交流、技術(shù)交流培訓等活動，增強相關(guān)成員單位間的合作與互動，進一步促進行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，以專業(yè)力共同推進商用車智能駕駛產(chǎn)業(yè)化的進程。雙方將發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合組建商用車智能駕駛項目團隊，清智科技提供商用車ADAS目標判斷、決策控制和系統(tǒng)集成解決方案，智駕科技提供基于視覺技術(shù)的ADAS感知解決方案，共同開發(fā)商用車智能駕駛產(chǎn)品。

智能駕駛，新秀崛起的時代

雖然中國智能駕駛技術(shù)起步較晚，但近幾年發(fā)展速度驚人，也取得了一批階段性成果，主要受益于政策方面的支持與自主研發(fā)實力的快速進步。

清智科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高科技企業(yè)，以商用車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和特定場景L4級自動駕駛解決方案為核心業(yè)務。清智科技自主研發(fā)的ADAS產(chǎn)品在控制決策，系統(tǒng)融合，整車匹配方面擁有突出優(yōu)勢，并以一種循序漸進的方式不斷推進研發(fā)設(shè)計。目前，自動緊急制動（AEB）前向碰撞預警（FCW)、車道偏離報警（LDW）和安全節(jié)能控制（S&E）幾大ADAS功能的系統(tǒng)產(chǎn)品已在陜重汽、中通、金龍等國內(nèi)10余家一線主機廠實現(xiàn)前裝量產(chǎn)或新能源公交車廠標配出貨。此外，電子穩(wěn)定性系統(tǒng)（ESC)，自適應續(xù)航（ACC）和車道保持輔助LKA也在進行測試，不久也將陸續(xù)進入量產(chǎn)階段。清智科技商用車ADAS生產(chǎn)線已于2018年初開始投入使用，并于同年底順利通過了IATF16949質(zhì)量管理體系認證，真正做到了研發(fā)、產(chǎn)品、市場、管理能力均衡完整。

同樣是成軍僅2年多的智駕科技，以基于視覺感知設(shè)備的ADAS前視系統(tǒng)和基于多傳感器融合的自動駕駛解決方案為核心產(chǎn)品，覆蓋L0-L4多種場景的落地應用并實現(xiàn)大批量量產(chǎn)。公司擁有核心原創(chuàng)算法及系統(tǒng)軟件架構(gòu)，創(chuàng)始人周圣硯博士師從MIT自動駕駛科學家卡爾·艾格尼馬（Karl Iagnemma），核心研發(fā)人員主要是來自MIT無人駕駛實驗室、德爾福、上汽、微軟、Intel等國際一流企業(yè)的精英技術(shù)人才，平均從業(yè)時間8年以上，具有豐富的ADAS和自動駕駛項目的研究和量產(chǎn)經(jīng)驗。創(chuàng)立至今，智駕科技受到眾多主機廠的青睞，現(xiàn)與鄭州宇通、長城汽車、北汽福田、廈門金龍、安凱客車、重汽豪沃、天津清智、瑞立科密、萬安科技等在內(nèi)的主機廠以及一級供應商建立了合作關(guān)系。

攜手通過公告，邁出戰(zhàn)略合作第一步

隨著國家對客車營運安全性要求的提升，今年4月1日，交通部《營運車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》（JT/T1242-2019）正式發(fā)布后，作為國標起草單位的清智科技便緊鑼密鼓地開展與客車廠的合作。截至目前，清智科技ADAS系統(tǒng)搭載智駕科技的視覺感知產(chǎn)品順利通過了10家客車廠21款車型的法規(guī)測試。清智科技與各大整車廠持續(xù)開展大里程 測試工作，兩個月時間的累積測試里程已超過五萬公里，覆蓋特殊工況上千種。

2018年底，智駕科技宣布將基于公司第二代前裝量產(chǎn)的前視產(chǎn)品，向智能駕駛行業(yè)開放全協(xié)議、原始數(shù)據(jù)和工具鏈支持。通過戰(zhàn)略合作的方式，聯(lián)動自動駕駛、人機交互、傳感器、域控制器、執(zhí)行器、低速車等各垂直領(lǐng)域企業(yè)，共同應對技術(shù)挑戰(zhàn)，驅(qū)動市場發(fā)展。

清智科技與智駕科技本著資源共享、互利共贏的合作理念，強強聯(lián)手，將建立長期、緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。除了在客車領(lǐng)域的深度合作之外，雙方還將持續(xù)發(fā)揮各自在智能駕駛領(lǐng)域的突出優(yōu)勢，匯聚優(yōu)勢資源，進一步開展智能駕駛產(chǎn)品在卡車領(lǐng)域的測試和運營工作，共同推進中國商用車智能駕駛技術(shù)的提升和產(chǎn)業(yè)化進程。