第一商用車網(wǎng) 鄭林海

1月8日，以“合規(guī)·合作·合贏”為主題的中集華駿聯(lián)合企業(yè)2020年全球價(jià)值鏈伙伴大會(huì)，在河南駐馬店舉行。現(xiàn)場(chǎng)，中集華駿聯(lián)合企業(yè)總裁郭喜洲、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王維、中集華駿國(guó)內(nèi)營(yíng)銷部總經(jīng)理郭金鎖，以及中集華駿海內(nèi)外服務(wù)商、配件商、合作伙伴、客戶代表和第一商用車網(wǎng)等行業(yè)媒體，共計(jì)600多人出席了本次大會(huì)。

2019年銷量2.39萬(wàn)輛  海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)12%

“2019年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體保持平穩(wěn)，中集華駿創(chuàng)造了新的市場(chǎng)空間和機(jī)會(huì)，保證了公司管理運(yùn)營(yíng)高效、健康、可持續(xù)發(fā)展。”回顧2019年中集華駿的工作，郭喜洲這樣總結(jié)道。

中集華駿聯(lián)合企業(yè)總裁郭喜洲

2019年我國(guó)重卡市場(chǎng)全年實(shí)現(xiàn)117萬(wàn)輛的總銷量，比上年同期的114.8萬(wàn)輛小幅增長(zhǎng)2%，創(chuàng)造了中國(guó)乃至全球重卡市場(chǎng)年銷量的新高。重卡市場(chǎng)從2019年年初至今變化之大，著實(shí)超出多數(shù)人的意料，但我國(guó)重卡各細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)呈現(xiàn)極不平衡的發(fā)展態(tài)勢(shì)，比如物流類車輛在2019年前9個(gè)月市場(chǎng)萎靡不振，第四季度需求突然增加；工程自卸類車輛卻正好相反，2019年上半年需求火爆，從5月份開(kāi)始市場(chǎng)急速回調(diào)。

在如此多變的市場(chǎng)環(huán)境下，中集華駿堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，推動(dòng)產(chǎn)線升級(jí)，并取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，持續(xù)實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長(zhǎng)。2019年全年，中集華駿的半掛車銷售量同比增長(zhǎng)25%，自卸車銷售量同比增長(zhǎng)6%，海外業(yè)務(wù)銷售量增長(zhǎng)12%。

此外，中集華駿2019年新開(kāi)發(fā)及新改進(jìn)產(chǎn)品眾多，包括輕量化木地板欄板半掛、輕量化低承載倉(cāng)欄半掛、智能型側(cè)簾半掛、經(jīng)濟(jì)性側(cè)簾半掛、鋼質(zhì)瓦棱板廂式半掛、鋼質(zhì)平板廂式半掛、E型大容積自卸車、法規(guī)版渣土運(yùn)輸自卸車等20款車型。從所有車型來(lái)看，這些產(chǎn)品是中集華駿順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，深刻剖析客戶需求，針對(duì)工程，煤炭，電商，甩掛，散貨等物流運(yùn)輸市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、符合新版法規(guī)要求、滿足各細(xì)分市場(chǎng)需求的全系列新產(chǎn)品；與競(jìng)品相比，在可靠性、智能化、輕量化等方面有明顯優(yōu)勢(shì)，更加注重各細(xì)分市場(chǎng)客戶的差異化需求，為廣大用戶提供品質(zhì)卓越的產(chǎn)品，致力于為他們創(chuàng)造更高的營(yíng)運(yùn)價(jià)值。

2020目標(biāo)銷售自制車輛3萬(wàn)輛  營(yíng)業(yè)收入超23億元

“2020年，國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)在多重因素的影響下，市場(chǎng)風(fēng)云莫測(cè)，這將極大考驗(yàn)我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力和創(chuàng)新應(yīng)變能力。”郭金鎖預(yù)測(cè)道，“2020年重卡銷量預(yù)計(jì)在100萬(wàn)輛，同比2019年下滑15%；掛車銷量預(yù)計(jì)66萬(wàn)輛左右，下滑15%?！?/p>

中集華駿國(guó)內(nèi)營(yíng)銷部總經(jīng)理郭金鎖

第一商用車網(wǎng)了解到，在2019年整體形勢(shì)向好的基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步提升行業(yè)份額，中集華駿制定了3年銷量計(jì)劃，即2020年銷售3萬(wàn)輛，2021年銷量35000輛，2022年銷量40000輛，并且3年以后力求每年的銷量都達(dá)到5萬(wàn)輛左右。

在此基礎(chǔ)上，中集華駿還提出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“151目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略”規(guī)劃：1即保證以駐馬店為中心，鞏固800公里的中心圈；5為打造五大戰(zhàn)區(qū)，在中集車輛集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和全價(jià)值鏈合作伙伴以及各界朋友的鼎力支持下，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷量和份額雙豐收。

具體來(lái)看，針對(duì)2020年3萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，中集華駿制定了2020年?duì)I銷方針，包括三大戰(zhàn)役——燈塔領(lǐng)航戰(zhàn)、自卸升級(jí)戰(zhàn)和特種突破戰(zhàn)。同時(shí)，中集華駿還將在戰(zhàn)略型、骨干型、合作型和特許型這四大渠道發(fā)力。其中，根據(jù)合作類型，提供訂單保證金放大、授信額度、年度獎(jiǎng)勵(lì)等商務(wù)政策支持；成立零部件銷售中心、金融業(yè)務(wù)組等，拓展合作生態(tài)圈；升級(jí)華駿車橋自動(dòng)化生產(chǎn)線，掌握核心技術(shù)，提供關(guān)鍵零部件的最佳匹配。

有了規(guī)劃目標(biāo)，接下來(lái)要做的自然是以好的產(chǎn)品為支撐，全面展開(kāi)市場(chǎng)攻堅(jiān)工作?！?020年將是中集華駿的產(chǎn)品投放大年，我們的新車型會(huì)密集投放市場(chǎng)?！?郭金鎖說(shuō)，2020年，中集華駿的燈塔產(chǎn)品銷量目標(biāo)13000輛，將推出法規(guī)版欄倉(cāng)（東部版、西部版）、品質(zhì)升級(jí)的集裝箱運(yùn)輸車、優(yōu)化的平板車架構(gòu)等產(chǎn)品；特種車銷量目標(biāo)5000輛，將推出超輕型高低版半掛、特強(qiáng)鋼輕量化低平板半掛、多用途欄板自卸半掛等產(chǎn)品；自卸車銷量目標(biāo)12000輛，將推出第二代E型大容積自卸車、L200超輕型公路運(yùn)輸自卸車、L400復(fù)合型公路運(yùn)輸自卸車等產(chǎn)品。

對(duì)于中集華駿的新品規(guī)劃，從此次伙伴大會(huì)上展出的23臺(tái)新款掛車（半掛車15輛，自卸車8輛），或可窺得一二。

陜汽德龍新M3000第二代E型大容積自卸車

在這些展車中，第二代E型大容積自卸車十分醒目。該車專為公路運(yùn)輸量身打造，其內(nèi)控尺寸為7600mm×2350mm×1500mm；車廂內(nèi)寬可達(dá)2.52米，比普通矩形車廂容積多1.8-2.5立方米，容積更大，承載更多；全新的低重心設(shè)計(jì)，同比常規(guī)車廂重心低70-120mm，轉(zhuǎn)彎不甩尾，舉升更穩(wěn)定；通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度材料的結(jié)合，同比常規(guī)車廂自重減輕500-700公斤；還有高收益和高強(qiáng)度等優(yōu)勢(shì)。

售后服務(wù)方面，中集華駿通過(guò)對(duì)售前、售中、售后一體化，系統(tǒng)性的投入和改善，強(qiáng)化“對(duì)外支持、對(duì)內(nèi)管控”，增強(qiáng)用戶以及渠道經(jīng)銷商合作體驗(yàn)，持續(xù)提升中集華駿聯(lián)合企業(yè)形象和品牌價(jià)值。

結(jié)語(yǔ)

2020年，中集華駿將堅(jiān)定自己的理念和信念，依靠全新的新品為用戶提供更多不同應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)品解決方案，從而提高市場(chǎng)占有率，進(jìn)一步攻堅(jiān)市場(chǎng)。