第一商用車網(wǎng) 嚴駿

產(chǎn)品，是企業(yè)實現(xiàn)市場競爭的載體，當重卡市場遭遇重大挑戰(zhàn)，欲破僵局，同樣需要以產(chǎn)品說話。

面對今年突如其來的疫情，各行各業(yè)承載著巨大壓力，作為經(jīng)濟發(fā)展的引擎，制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤甚。但在陜汽重卡看來，主動求變、不斷創(chuàng)新才是眼下的破局之道。今天（8月7日），一場主題為“新連心”的陜汽重卡第二屆云端客戶大會（以下簡稱“云端客戶大會”）在西安召開，陜汽控股董事長袁宏明總結(jié)了陜汽重卡今年上半年的成績，并著重介紹了陜汽重卡下半年將在產(chǎn)品、服務、傳播等方面采取的多項新舉措。在疫情進入常態(tài)化防控的新階段，陜汽重卡將從更加長遠的角度謀劃發(fā)展藍圖。

“四新”精神指引下 陜汽上半年實現(xiàn)“雙過半”

4月22日，國家領導人來到陜汽調(diào)研，在肯定了陜汽上半年的發(fā)展成就的同時，對陜汽提出了不斷發(fā)展“新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品”的要求?；仡欔兤?2年的發(fā)展歷程，“一切以客戶為中心”的宗旨伴隨其渡過了每一個發(fā)展時期，而“四新”精神的提出，或?qū)⒊蔀閷﹃兤瞬粩喟l(fā)展創(chuàng)新精神的時代注解。

“我們把總書記的‘四新’重要指示作為根本遵循和行動指南，認真學習領會，推動全員入腦、入心、入行；全面準確把握，推動進戰(zhàn)略、進文化、進管理,掀起‘大干70天，時間任務雙過半’的熱潮。今年上半年，陜汽累計收獲訂單10.52萬輛，同比增長15%；實現(xiàn)各類車型銷售9.72萬輛，同比增長4.7%。陜汽重卡國內(nèi)民品整體銷售8.2萬輛，同比增長7.1%?！痹谠贫丝蛻舸髸显昝髡f，陜汽重卡用了不到3個月的時間追回了疫情期間的損失，創(chuàng)造了企業(yè)歷史最好成績。同時，陜汽重卡上半年還在煤炭運輸、港口牽引、砂石料運輸、標方經(jīng)濟型攪拌車、隨車吊等多個細分市場取得行業(yè)第一的佳績。

4月22日，國家領導人來到陜汽調(diào)研，在肯定了陜汽發(fā)展成就的同時，對陜汽提出了不斷發(fā)展“新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品”的要求?；仡欔兤?2年的發(fā)展歷程，“一切以客戶為中心”的宗旨伴隨其渡過了每一個發(fā)展時期，而“四新”精神的提出，相信將成為這個時代，對陜汽人不斷發(fā)展創(chuàng)新精神的注解。

面對下半年的復雜局面，袁宏明提出要牢牢抓住國家政策、基建項目、國三置換等大好機遇，提升市場銷量和份額。通過滿足多元化、多樣化、個性化的需求，提升柔性化定制能力，突破“卡脖子”關鍵技術(shù)，以三代研發(fā)（生產(chǎn)一代、儲備一代、研發(fā)一代）理念為指導，最終實現(xiàn)產(chǎn)品可靠性、動力性、經(jīng)濟性、舒適性的理念。

洞察市場需求 全新德龍M3000 S系列重卡登場 

理論指導實踐，在“四新”精神的指引下，陜汽重卡順應市場需求推出一款全新系列產(chǎn)品——德龍M3000 S。

輕量化、節(jié)油、舒適、高效益，是用戶在車輛使用過程中的普遍訴求，隨著市場競爭的加劇，用戶對產(chǎn)品的要求也在逐步提高，如何滿足用戶對產(chǎn)品外觀、載重、安全等方面的全新需求，德龍M3000 S給出了答案。

作為滿足客戶需求的升級產(chǎn)品，德龍M3000 S將打造覆蓋牽引、載貨、自卸、專用等四大類15個細分市場的產(chǎn)品矩陣，并提供燃油、燃氣、新能源等不同版本重卡車型可供選擇。

以燃氣產(chǎn)品為例，德龍M3000 S將有10L、13L等不同排量車型，針對用戶最關心的氣耗，德龍M3000 S經(jīng)過30Km秦嶺爬坡測試，實現(xiàn)了對競品車型的完美壓制，不僅用時更短、平均車速也高出競品23km/h，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與時間成本的兼顧。燃油版車型，德龍M3000 S通過低摩擦技術(shù)的應用，以及動力總成、風阻、傳動效率的全面優(yōu)化，實現(xiàn)整體油耗下降7.7%。

作為控制氣耗、油耗的關鍵，車身輕量化集成是不可忽視的核心技術(shù)。德龍M3000 S系列重卡以“降重不降質(zhì)”為指導思想，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料選用、工藝優(yōu)化、配置優(yōu)化等多種手段，成功實現(xiàn)6×4牽引車底盤自重小于8噸，8×4自卸車底盤自重小于11噸的輕量化水準，為用戶實現(xiàn)更大收益提供可能。

安全、可靠性方面，德龍M3000 S基于對駕駛員和車輛的全方位保護，推出覆蓋車輛運行全過程的智能安全策略矩陣。比如，360°影像環(huán)繞、疲勞駕駛檢測系統(tǒng)DSM、行人碰撞預警、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TMPS等多種主被動安全配置，從駕駛員、行人、車輛等不同角度實時反饋其當下狀態(tài)，以便司機做出最正確的判斷。

針對年青一代的多媒體、網(wǎng)絡互聯(lián)需求，德龍M3000 S系列搭載多媒體終端、10寸中控屏、4G網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，讓年輕卡友們足不出車便可互聯(lián)世界。不僅在駕車疲勞的間歇可以享受影音娛樂，跑活拉貨遇到陌生路段還可以通過智能導航尋找正確的方向。即便是物流車隊，天行健車聯(lián)網(wǎng)平臺，也會貼心的為德龍M3000 S用戶送上精細化管理方案。

縱觀全局，創(chuàng)新產(chǎn)品、提升品質(zhì)、細化服務在陜汽重卡的發(fā)展歷程中從未止步，但面對行業(yè)發(fā)展的新形勢，陜汽重卡踐行“四新”的行動還不止于此。

營銷新模式 “德龍網(wǎng)紅學院”揭牌

流量，被視為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代的產(chǎn)品營銷法寶，獲得更多流量意味著更多的產(chǎn)品用戶，更多的產(chǎn)品認同，從而影響整體的用戶使用習慣，增加用戶粘性，達到全民點贊的口碑效應。

為實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的品牌化，陜汽重卡告別一對多單向的營銷方式，在客戶大會上宣布“德龍網(wǎng)紅學院”正式上線，以營銷新模式全力打造陜汽自有的網(wǎng)紅矩陣，為每一個渴望成為卡車專屬網(wǎng)紅明星的客戶，提供實現(xiàn)夢想的平臺。

“德龍網(wǎng)紅學院”將以更專業(yè)的內(nèi)容指導、針對個人量身定制的趣味人設、更加貼近用戶真實場景的事件傳播，打造德龍網(wǎng)紅卡友。通過“德龍網(wǎng)紅學院”，陜汽旨在打造出企業(yè)專屬意見領袖群體，通過自發(fā)的多對多的產(chǎn)品故事讓陜汽產(chǎn)品品質(zhì)變得更加鮮活，有據(jù)可循。

結(jié)語

依托軍工品質(zhì)，陜汽重卡在市場中一直享有良好的用戶口碑，但復雜多變的市場環(huán)境，對主機廠的體系應對能力提出了更高要求。陜汽重卡以“四新”為指導思想，在洞察市場需求后迅速推出新產(chǎn)品——德龍M3000 S系列重卡，是敏銳的市場嗅覺使然，更是“市場—產(chǎn)品—營銷”快速反應體系能力升級的印證。

與此同時，在互聯(lián)網(wǎng)營銷、網(wǎng)紅經(jīng)濟成為年輕一代的精神屬地后，陜汽重卡迅速捕捉時機，成立“德龍網(wǎng)紅學院”，打造屬于陜汽重卡的網(wǎng)紅生態(tài)，借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，讓陜汽產(chǎn)品品質(zhì)傳播的更遠、更具體，多措并舉下，“四新”精神或?qū)⒊蔀殛兤乜缭绞桨l(fā)展的新契機。