【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

歲至年末，商用車行業(yè)又進(jìn)入了熱鬧的“年會季”，在這個(gè)“展示實(shí)力，大秀肌肉”的舞臺上，各家企業(yè)紛紛亮出了自己的“殺手锏”。

12月8日，福田汽車2021全球合作伙伴大會在西安召開，家大業(yè)大的福田汽車再次以組團(tuán)的方式亮相，發(fā)布了多款新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略，看點(diǎn)頗多。其中，智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌發(fā)布暨X事業(yè)部生態(tài)聯(lián)盟啟動尤為抓人眼球，不由得讓人感嘆一句：存量時(shí)代，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，福田又搶跑了！

商用車市場大增  存量市場大有可為

2020年1-10月份，商用車市場累計(jì)銷量已超過420萬輛，距去年全年的432萬輛僅“一步之遙”。11月過后，今年累計(jì)銷量超過去年全年已是板上釘釘，照此趨勢，全年商用車銷量將同比增長20%以上。

每年新增400萬余輛，是個(gè)什么概念？對后市場又會帶來什么樣的影響？實(shí)際上，即使前幾年我國汽車市場遭遇寒冬的時(shí)候，汽車保有量同樣是穩(wěn)步增長。相比每年新增的400萬輛、430萬輛，甚至450萬輛的具體數(shù)字，汽車存量市場更像一個(gè)深不見底的“藍(lán)?！?。而這個(gè)巨大的“藍(lán)?！笔袌觯h(yuǎn)不只一條路線可走，“買”、“用”、“修”、“換”都是機(jī)會。

但有一點(diǎn)是可以肯定的，好走的路只可能是被早入局者搶先。

聚焦商用車“后市場” 成立X事業(yè)部

福田汽車X事業(yè)部是聚焦商用車“后市場”，面向信息流時(shí)代搶占先手而成立的信息時(shí)代背景下的戰(zhàn)略事業(yè)部。順信息流而上，是X事業(yè)部一大特點(diǎn)，以人工智能、云端協(xié)同為發(fā)力點(diǎn)，運(yùn)用工業(yè)App和數(shù)據(jù)機(jī)理模型，更多地挖掘后市場利潤。

具體來看，福田X事業(yè)部將以智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌“會享?！眮黹_展，“會享?！毕旅嬗趾w“卡有?！?、“卡友配”、“卡友錢包”、“智科車聯(lián)”、“黑卡”、“中國二手商用車”等子品牌，與快修服務(wù)、第二品牌配件、運(yùn)營金融等業(yè)務(wù)對應(yīng)。福田X事業(yè)部以期通過后市場客戶的培育，搭建后市場業(yè)務(wù)體系，通過后市場向競品延展，支持、助力經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，共享后市場利潤。

市場風(fēng)云莫測唯變不變，“以變應(yīng)變”是唯一的辦法，福田汽車這次“X”系列變革是由外部環(huán)境變化引起的、因用戶需求發(fā)展倒逼的內(nèi)部變革；也是福田汽車走入千萬用戶家庭的新平臺、新機(jī)遇。其中，聚焦商用車“后市場”的X事業(yè)部將搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺，一站式服務(wù)用戶用車全生命周期，在產(chǎn)品迭代的時(shí)代，這無疑是一次明智之舉。

搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺  服務(wù)全生命用車周期

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能擁抱新時(shí)代，如何將自己行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合是許多行業(yè)一直在做的功課，商用車行業(yè)也不例外。福田汽車X事業(yè)部搭建的互聯(lián)網(wǎng)平臺，目的是將線上線下深度融合，線上構(gòu)建業(yè)務(wù)平臺，線下按照品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求建設(shè)線下門店，帶動經(jīng)銷商、服務(wù)商、配件商拓展后市場業(yè)務(wù)。

以“卡友?！睘槔?，當(dāng)用戶有快修需求時(shí)，可通過“卡友?！本€上購買—預(yù)約進(jìn)店—線下維修—服務(wù)評價(jià)，而線下相應(yīng)門店則通過后臺獲取需求，從而實(shí)現(xiàn)“智能補(bǔ)貨”；“卡有福”的快速配送，也將大大減輕門店庫存壓力。目前，福田汽車已經(jīng)擁有十分完善的“全程無憂”服務(wù)品牌和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在此加持下，“卡有?！币娦У臅r(shí)間想必不會太久，各級服務(wù)商的返廠率、配件產(chǎn)值提升將是可以預(yù)見的。

此外，針對配件更換以及“找貨難”等用戶痛點(diǎn)問題，“卡友配”和“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”將幫助用戶同樣以線上+線下的方式解決。配件方面，有直達(dá)服務(wù)站的純正配件，也有社會知名品牌配件，還有“卡友配”品牌配件可選擇，以打造“大牌品質(zhì)、工廠價(jià)格”配件品牌為目標(biāo)的“卡友配”品牌配件，價(jià)格僅為純正配件的8折。日后，卡友保養(yǎng)以及易損件更換時(shí)又有了新選擇。針對“找貨難”問題，與物流行業(yè)龍頭企業(yè)合資建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺應(yīng)運(yùn)而生，通過整合供應(yīng)鏈+整車+配件內(nèi)部貨源、經(jīng)銷商屬地開發(fā)貨源、合資方貨源等多方貨源，充分運(yùn)用經(jīng)銷商現(xiàn)有掛靠客戶為核心運(yùn)力，開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，助力經(jīng)銷商由掛靠服務(wù)向“物流承運(yùn)”轉(zhuǎn)型，促進(jìn)新車銷售，同時(shí)拓展車貨業(yè)務(wù)。

結(jié)語：

線上線下有機(jī)結(jié)合，互幫互補(bǔ)是福田汽車X事業(yè)部智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌的一大特點(diǎn)，除了上述的三大業(yè)務(wù)，二手車、運(yùn)營金融等業(yè)務(wù)同樣是以此為基礎(chǔ)開展?？峙乱仓挥腥绱耍攀巧逃密囆袠I(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的正確方式。

“X等于無限可能”！這句今年夏天的流行語應(yīng)該可以送給福田新成立的X事業(yè)部以及新發(fā)布的智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌，在巨大的存量市場中，通過多角度線上+線下結(jié)合的方式，先發(fā)完善后市場布局，多方位立體服務(wù)用戶。如此，能增加用戶粘性和活躍度嗎？答案只能是：無限可能！