第一商用車網(wǎng) 嚴駿

打造“私域流量”是互聯(lián)網(wǎng)大咖們常掛在嘴邊的名詞，顧名思義是營造屬于自己的文化圈，培養(yǎng)專用的用戶群體。對于商用車行業(yè)的領(lǐng)頭羊一汽解放而言，這算不上什么新概念，有所不同是，12月7日，在海南瓊海市，一汽解放攜手來自全國各地的卡友共同舉辦了一場屬于卡友自己的盛典——一汽解放首屆卡友嘉年華，將這一根植于卡友心中的種子放大、升華，并最終塑造成一汽解放專屬的品牌標簽。

作為國內(nèi)商用車市場最具實力的玩家，此次嘉年華一汽解放不僅讓卡友們有了回家的感覺，更從產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)等諸多方面布局，為下一階段持續(xù)領(lǐng)航市場發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同 讓卡友感受解放文化

各行各業(yè)的用戶群體中，卡友與卡車之間的關(guān)系相對更為純粹，產(chǎn)品好，他們就會不加掩飾的夸贊并向身邊的朋友推薦。而對于企業(yè)而言，打造一款好產(chǎn)品除了擁有自主的核心技術(shù)支撐，擁有良好的供應(yīng)鏈體系才能真正發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造價值。

解放動力館

在嘉年華活動現(xiàn)場，一汽解放設(shè)立了解放動力館，服務(wù)傳承館，智能科技館，卓越伙伴館等五大展館，向用戶展示了一汽解放在三大總成技術(shù)方面的領(lǐng)先成果，在供應(yīng)鏈體系上的整合能力，以及對于未來科技，如車聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)發(fā)展前瞻性的思考。作為其中的一項應(yīng)用，在一汽解放第三屆車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽中發(fā)揮了重要作用。

活動現(xiàn)場，第一商用車網(wǎng)采訪了一位入圍總決賽的參賽選手徐勇，來自安徽阜陽。根據(jù)他的介紹，從2000年拿到駕照至今，已經(jīng)駕駛過四代解放卡車，更加難得的是，他曾經(jīng)是第一代解放141車型的車主，看著一汽解放一路走來，他也從最初的一代車型成為現(xiàn)在的第七代旗艦J7的車主。

智能科技館

“開車雖然比較辛苦，但我感覺自己的事業(yè)發(fā)展伴隨著一汽解放的成長，是解放給我今天的成就，我很感謝、也很感恩，身邊有如此重視我們卡友體驗的企業(yè)?！毙煊赂锌?。

雖然節(jié)油賽沒有拿到最終冠軍，但他所駕駛的J7平時從事冷鏈運輸，百公里油耗27L左右令他十分滿意，而在看完諸多展館之后，他也更加堅信自己的選擇，并表示今后會將自己對解放的感受和認知告訴更多身邊的人，讓他們一起來伴隨、見證他的成長。

發(fā)布“感動服務(wù)”領(lǐng)航計劃及會員福利計劃 落實服務(wù)提升

品質(zhì)更好、配置更高，固然是各商用車企業(yè)市場角逐的主戰(zhàn)場，但若想避免掉進配置堆砌、一味追求性價比的陷阱，塑造自身品牌的獨特影響力，增加品牌價值才是更為長久的發(fā)展之道，一汽解放深諳此道。

在此次嘉年華活動中，一汽解放發(fā)布“感動服務(wù)”領(lǐng)航計劃+會員福利計劃，借助國六排放切換的關(guān)鍵節(jié)點，將服務(wù)升級落到實處，并烙印在每位用戶記憶中。

一汽解放汽車銷售有限公司服務(wù)部部長支大峰

一汽解放汽車銷售有限公司服務(wù)部部長支大峰介紹，“感動服務(wù)”領(lǐng)航計劃包括：公路用車三大總成零部件終身質(zhì)保、公路用車三大總成零部件終身免工時費、進站定期保養(yǎng)終身贈送濾芯的三大終身服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)資源保障、人力資源保障、服務(wù)時限保障、維修保養(yǎng)成本保障的四大權(quán)益保障，并通過UNI-S系統(tǒng)的升級改造，滿足用戶的參與權(quán)和知情權(quán)。

針對會員福利計劃，一汽解放銷售公司客戶開發(fā)維護部部長王睿說道，“全新的鷹雄匯會員福利緊貼卡友的需求，圍繞人、車和生活三個方面，開展‘車管家’、‘聚寶盆’、‘星工場’三大主題內(nèi)容，向會員饋贈用、養(yǎng)、護安心用車權(quán)益包，生活、工作創(chuàng)收權(quán)益包，人文關(guān)懷、文娛權(quán)益包，讓所有會員能夠用車省心、掙錢開心、生活稱心。”

一汽解放銷售公司客戶開發(fā)維護部部長王睿

對此，一汽解放鷹雄匯山西分會會長李朝暉感受頗深。“現(xiàn)在我們公司有300輛左右解放卡車，計劃明年可能會增加到400輛左右，其中，載貨是我們的主力車型。因為我們公司為客戶提供了非常穩(wěn)定的運力支撐，所以近兩年客戶不斷增長，貨源是不用擔(dān)心的。但在車隊管理，三大件總成維保等方面，對我們這樣規(guī)模的車隊而言，并不是件輕松的事情?！崩畛x感慨道。

“這次，解放推出‘感動服務(wù)’計劃和會員福利計劃，給我的感受是松了一口氣，因為從運營成本上來看，過路費和車輛維保占據(jù)我很大的開支，若想實現(xiàn)降本增效只能想辦法降低維保成本，顯然，解放給我們用戶送了一份維保大禮?！崩畛x說，往后買解放車更無須擔(dān)心這方面的問題了。

一汽解放鷹雄匯山西分會會長李朝暉

結(jié)語

單純從活動現(xiàn)場來看，不論節(jié)油賽或是嘉年華，都是卡友們的一場狂歡。但冷靜思考，結(jié)合眼下卡車市場的大環(huán)境，一汽解放正在謀劃更大的布局。

首先，借助于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等高科技手段，幫助用戶實現(xiàn)用車無憂、養(yǎng)車降本、運營增效，然后，在龐大的用戶基礎(chǔ)上建立屬于一汽解放專屬的卡友文化圈，并最終實現(xiàn)自己的“中國第一 世界一流”的目標。值得一提是，在一汽解放全面提升用戶服務(wù)后，用戶口碑帶來的品牌影響力，將成為其實現(xiàn)第一個百年車企的助推器。