2009年中國汽車第一千萬輛的下線，在汽車行業(yè)刮起了颶風。12年后，作為中國首個突破千萬輛的商用車企——福田汽車，華冠置頂，這背后是中國商用車自主品牌的崛起，是北京驕傲的出圈，是中國力量的不可同日而語。

毫無疑問，福田汽車突破千萬輛盛典與歐曼新品下線完美融合，釋放出了明顯的戰(zhàn)略信號——在突破千萬之際，福田新品重磅下線，這是科技與產(chǎn)品的完美結(jié)合，也是福田汽車對于下一個千萬的美好期待。

成為中國首個銷量突破千萬輛的商用車企業(yè)，并沒那么容易。福田汽車雖然衛(wèi)冕商用車行業(yè)銷量冠軍多年，然居安思危，市場從沒有永恒的“王者”，尤其是在商用車行業(yè)，多足鼎立、齊頭并進的局面以及激烈的市場競爭，令年輕的福田汽車不得不孜孜不輟、不斷創(chuàng)新、與時俱進，從剛成立時“不大不小，用著正好”的“福田小卡”，成功地創(chuàng)造了一個細分市場，創(chuàng)造了單一品種當時月銷量超過7000輛的記錄，以致后來競爭對手雨后春筍般冒出N多個“小卡”，再到后來全系列發(fā)展，福田速度有目共睹。回望25年發(fā)展，福田汽車審時度勢，在關(guān)鍵時刻做出諸多重要判斷：1996-2000四年三大步；2001-2009完成“新三步”；2010-2018向全球化企業(yè)邁進，2018-2025打造商用車第一品牌，建設(shè)科技與品牌領(lǐng)先的世界級商用車企業(yè)，步步扎實、碩果累累，站在兩個千萬輛的岔路口，福田汽車已經(jīng)做好展翅騰飛、大展身手的十足準備。

成為首個千萬級“雙自主”商用車企業(yè)，品牌、技術(shù)雙自主，關(guān)鍵技術(shù)牢牢掌握在自己手中。隨著中國自主車企的創(chuàng)新發(fā)展，推動技術(shù)道路縱深發(fā)展，中國自主車企主動擁抱未來變革趨勢，率先實現(xiàn)強力突破。從長安、吉利、長城等乘用車企，到福田汽車“唯一”商用車企進入千萬輛俱樂部，為中國自主車企走出了一條以科技自立、自強支撐企業(yè)昂揚向上的發(fā)展道路。福田汽車也成為繼福特全順之后全球第二家達成千萬輛銷量的商用車企，遠超五十鈴、戴姆勒、沃爾沃、曼恩等國際一流商用車集團。誠然，中國自主品牌車企正加速崛起，中國汽車產(chǎn)業(yè)對話世界的“中國力量”彰顯！

價值躍升，福田汽車昂首X新世代

近年來，商用車行業(yè)已經(jīng)擺脫粗放式發(fā)展向創(chuàng)新式發(fā)展蛻變，由“產(chǎn)品競爭”進入“品牌競爭”時代。其中，福田汽車一直以來致力于品牌向上建設(shè)，聚焦商用車主業(yè)，聚焦價值、精益運營；聚焦商用車技術(shù)投入，鍛造核心競爭力；聚焦產(chǎn)品迭代升級，為用戶創(chuàng)造更多價值。在科技、產(chǎn)品、質(zhì)量等向上的“力量”綜合交織下，福田汽車品牌價值連續(xù)16年位居商用車行業(yè)第一，助推市場銷量持續(xù)走高。

高質(zhì)量發(fā)展，是福田汽車進入X新世代對話世界的底氣。25年不忘初心，福田汽車實現(xiàn)“中國福田”向“世界福田”的轉(zhuǎn)變，不斷向世界商用車領(lǐng)域輸出

“福田模式”，為商用車行業(yè)帶來全方位的價值變革。值得一提的是，隨著智造向數(shù)字化轉(zhuǎn)型、客戶向年輕化過渡、法規(guī)向嚴苛化漸進、市場向全球化延伸，福田汽車正以長遠戰(zhàn)略眼光不斷夯實科技創(chuàng)新，創(chuàng)造集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、電商等為一體的全新汽車生態(tài)體系，為未來商用車行業(yè)帶來更多“福田模式”和“中國力量”，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)升級。

據(jù)悉，在此次1000萬輛盛典儀式上，福田汽車將推出劃時代的歐曼重卡新品。毋庸置疑，在福田汽車25年1000萬銷量的“千萬榮耀”基礎(chǔ)上，此次歐曼重卡新品可謂福田汽車在重卡領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的集大成者，著實值得期待。

4月2日，福田汽車突破1000萬輛盛典暨歐曼新品下線儀式還會帶來哪些奇跡？讓我們共同關(guān)注，敬請期待！