2021年8月27日，由長安凱程主辦的名為《數(shù)智科技 創(chuàng)新未來-2021長安汽車科技生態(tài)大會(huì)短途智慧物流專題論壇》在重慶圓滿收官。來自交通運(yùn)輸部、華為智能汽車、貨拉拉、順豐速運(yùn)、快狗打車以及貨腿公司等相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和權(quán)威機(jī)構(gòu)代表參加了此次論壇，共同交流與分享了行業(yè)趨勢(shì)分析、前沿技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、數(shù)字化供應(yīng)鏈的價(jià)值挖掘等。同時(shí)在此次大會(huì)上，長安凱程依托百萬用戶的強(qiáng)大資源，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，圍繞短途物流打造一個(gè)完整生態(tài)圈，強(qiáng)力推進(jìn)新生態(tài)，深化“新汽車 新生態(tài)”六大戰(zhàn)略行動(dòng)落地。

近幾年，我國現(xiàn)代物流業(yè)保持較快增長，服務(wù)能力顯著提升，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，尤其是城市間的短途物流更是發(fā)展迅猛。早在2020年底，長安凱程就發(fā)布了“短途智慧物流領(lǐng)導(dǎo)者”的發(fā)展戰(zhàn)略，由傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智慧物流科技服務(wù)公司轉(zhuǎn)型。在面對(duì)物流業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)物流1.0已經(jīng)發(fā)展到4.0智慧物流的新形勢(shì)下，長安凱程從提供“傳統(tǒng)產(chǎn)品”向提供“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型，拓展融資租賃、運(yùn)力平臺(tái)等汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，不僅給用戶提供汽車產(chǎn)品，而且提供覆蓋車輛全生命周期的一體化的服務(wù)方案。

智能驅(qū)動(dòng)，數(shù)智物流賦能生態(tài)圈

近幾年，伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生著深刻的變革，而對(duì)于物流領(lǐng)域來說，也面臨著更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間只有通過分工合作、協(xié)同發(fā)展，方能實(shí)現(xiàn)更智能、更高效、更便捷的服務(wù)，在行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時(shí)刻，主機(jī)廠怎么樣才能實(shí)現(xiàn)生態(tài)共建？

在長安汽車“新汽車 新生態(tài)”六大戰(zhàn)略行動(dòng)指引下，長安汽車深化第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃4.0，加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。在集團(tuán)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，長安凱程基于豐富的產(chǎn)品矩陣以及前瞻的洞察，打通上下游，貫通產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化供應(yīng)鏈，依托大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)充分整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，構(gòu)建了人、車、服務(wù)的凱程生態(tài)綜合解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴有溫度的數(shù)字化直聯(lián)，打造短途智慧物流生態(tài)圈。

在這次論壇上，長安汽車總裁助理羅志龍先生深度解讀了長安凱程對(duì)于智慧物流的戰(zhàn)略構(gòu)想，他指出：長安凱程的智慧物流是圍繞智慧產(chǎn)品、智能技術(shù)、智慧服務(wù)、智慧生態(tài)所打造的。在智慧產(chǎn)品層面，基于現(xiàn)有的五大系列、13款主力車型的基礎(chǔ)之上，緊跟行業(yè)新能源、智能化發(fā)展趨勢(shì)和用戶消費(fèi)升級(jí)，開發(fā)滿足城市快遞和配送全場(chǎng)景的智慧物流車型系列產(chǎn)品，目前已經(jīng)有兩款新能源產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入最后的測(cè)試階段；在智能技術(shù)層面，長安凱程通過低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化三大技術(shù)維度，打造i-LCV凱程智慧物流技術(shù)平臺(tái)，利用3-5年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)產(chǎn)品的全覆蓋，通過云端平臺(tái)賦能數(shù)字生態(tài)、智慧服務(wù)、智慧數(shù)字產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)深度融合，構(gòu)建出萬物互聯(lián)的智慧物流服務(wù)；在智慧服務(wù)層面，長安凱程堅(jiān)持用戶和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷拓展、延伸，發(fā)展汽車后市場(chǎng)新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合，為用戶提供“買、賣、用、修、服”于一體的全生命周期服務(wù)；在智慧生態(tài)層面，長安凱程將充分利用長安現(xiàn)有資源，并尋求與第三方上下游平臺(tái)合作，開展平臺(tái)建設(shè)、客戶運(yùn)營、產(chǎn)融結(jié)合等業(yè)務(wù)，為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，未來五年，長安凱程將持續(xù)加大投入，匯集200萬用戶，聯(lián)合各方伙伴，打造國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流生態(tài)圈?？梢哉f，長安凱程在面臨日趨激烈市場(chǎng)環(huán)境下，以數(shù)字化、智能化技術(shù)為引領(lǐng)，以“智慧物流”驅(qū)動(dòng)新產(chǎn)品、新模式成為未來發(fā)展的關(guān)鍵。

政策引領(lǐng) 短途綠色物流大有可為

要想實(shí)現(xiàn)物流生態(tài)圈的共生共贏，離不開國家政策的指導(dǎo)，這些年，國家也意識(shí)到了短途物流對(duì)國計(jì)民生的重要性，相繼出臺(tái)和頒布了一些行業(yè)利好的政策和法規(guī)，以促進(jìn)短途物流健康、快速發(fā)展。這次論壇上，來自交通運(yùn)輸行業(yè)的專家也全景展現(xiàn)了我國“十四五”城市物流發(fā)展新趨勢(shì)與新思路，他表示，去年，我國城市貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過1萬億，國家有關(guān)部門多次發(fā)文支持新能源物流車的推廣應(yīng)用，并給予各種政策扶持，新能源城市配送車的推廣將再次迎來利好。而長安凱程正是基于這種戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力；其次，數(shù)字化、智能化加速應(yīng)用，已經(jīng)成為物流行業(yè)的發(fā)展方向，作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)必須加快自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，只有占領(lǐng)“智”高點(diǎn)，方能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

智能網(wǎng)聯(lián)布局 商用車未來可期

當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變局，智能汽車已成為行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，早在2019年，長安汽車就與華為在智能化領(lǐng)域展開全面的戰(zhàn)略合作，包括L4級(jí)自動(dòng)駕駛、5G車聯(lián)網(wǎng)、C-V2X等多項(xiàng)前瞻技術(shù)領(lǐng)域，而華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)做到硬件、數(shù)據(jù)、算法的全閉環(huán)迭代，已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頂流行業(yè)專家。在這次論壇上，來自華為技術(shù)有限公司智能車云領(lǐng)域的CTO 喻杰為大家分享了華為是如何加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商用落地的，他認(rèn)為，華為智能車云服務(wù)聚焦產(chǎn)業(yè)賦能，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和智慧城市發(fā)展，通過數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘來賦能產(chǎn)業(yè)伙伴，通過加速技術(shù)迭代推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)人、車、路、云的協(xié)同。

破舊立新 轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)值得借鑒

近年來，隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的加劇，經(jīng)銷商的壓力越來越大，傳統(tǒng)的零售渠道已經(jīng)變成明日黃花，在這種情形下，如果要突破困局，轉(zhuǎn)型升級(jí)是唯一的出路。貨腿供應(yīng)鏈管理有限公司作為長安凱程的經(jīng)銷商，通過轉(zhuǎn)型升級(jí)，向產(chǎn)業(yè)鏈下游進(jìn)行延伸，由最初只提供商品供應(yīng)的點(diǎn)逐步發(fā)展成為以群體客戶多種服務(wù)的面，形成了從點(diǎn)到面、從量變到質(zhì)變的發(fā)展過程。在當(dāng)天的論壇上，來自貨腿供應(yīng)鏈管理有限公司的高健在現(xiàn)場(chǎng)分享了如何從傳統(tǒng)經(jīng)銷商向短途智慧物流服務(wù)提供者的轉(zhuǎn)型。他說，貨腿供應(yīng)鏈管理有限公司在保留原有4S店銷售模式的基礎(chǔ)上，搭建起貨腿網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)力池，通過線上、線下的融合，打造貨腿網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)獨(dú)有的生態(tài)鏈，推動(dòng)了同城物流的發(fā)展，降低了現(xiàn)代物流成本、節(jié)約了社會(huì)資源、提高城市物流效率，從而進(jìn)一步提升企業(yè)的利潤增長點(diǎn)?？梢娯浲裙?yīng)鏈管理有限公司的經(jīng)驗(yàn)不僅為汽車經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新的思路，也為行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)范本。

新的時(shí)代已經(jīng)到來。長安凱程以長遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光不斷夯實(shí)科技創(chuàng)新，牢牢占據(jù)著行業(yè)“智”高點(diǎn)，其領(lǐng)先行業(yè)的智能小卡、智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)品布局成為物流行業(yè)的新典范。相信在短途智慧物流發(fā)展的道路上，長安凱程愿與客戶、合作伙伴一道共同構(gòu)建智能+時(shí)代數(shù)字生態(tài)新圖景，共創(chuàng)、共享、共融、共贏物流生態(tài)圈。