氫能重卡風(fēng)口之下，傳聞多時(shí)的長(zhǎng)城汽車假道老牌重卡制造商長(zhǎng)征汽車進(jìn)入重卡領(lǐng)域的消息，終或落下實(shí)錘。

財(cái)聯(lián)社記者從河北產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)官網(wǎng)獲悉，河北長(zhǎng)征汽車制造有限公司（下稱“長(zhǎng)征汽車”）100%國(guó)有股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，已于9月30日正式掛牌，掛牌交易金額9.2億元，報(bào)名截止日期為11月2日。

“從商用車的生產(chǎn)資質(zhì)到技術(shù)應(yīng)用再到產(chǎn)能，對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)征汽車具備足夠的吸引力。同時(shí)兩家車企均在河北省，（長(zhǎng)城）更有近水樓臺(tái)先得月的優(yōu)勢(shì)?！彪m然長(zhǎng)城汽車方面對(duì)是否將摘牌長(zhǎng)征汽車“不予置評(píng)”，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這一股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目更象是為長(zhǎng)城汽車“量身度造”。

魏建軍或正式南下收長(zhǎng)征

從河北保定向南驅(qū)車不過(guò)3個(gè)多小時(shí)，便是長(zhǎng)征汽車所在地河北邢臺(tái)。但為了“拿下”長(zhǎng)征汽車、正式進(jìn)入重卡領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車已等了四個(gè)多月。

今年5月10日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍現(xiàn)身邢臺(tái)，見證了長(zhǎng)城控股邢臺(tái)商用車項(xiàng)目與當(dāng)?shù)卣暮灱s。在現(xiàn)場(chǎng)，魏建軍雖直抒胸臆——長(zhǎng)城控股集團(tuán)將全力推進(jìn)與邢臺(tái)的合作項(xiàng)目，把邢臺(tái)商用車項(xiàng)目打造成以新能源商用車為核心、關(guān)鍵零部件為配套的綜合性基地項(xiàng)目，但卻只字未提長(zhǎng)征汽車。

不過(guò)，巧合的是，在同一天，邢臺(tái)市環(huán)保局正式批復(fù)了長(zhǎng)征汽車搬遷改造項(xiàng)目的環(huán)評(píng)報(bào)告。這一報(bào)告的批復(fù)，意味著始建于1950年的長(zhǎng)征汽車將整體遷至邢臺(tái)市信都區(qū)龍岡經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，在迎來(lái)自己新的高光時(shí)刻的同時(shí)，也將迎來(lái)新的“貴人”。

9月30日，長(zhǎng)征汽車100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目正式掛牌。盡管相關(guān)各方均未透露報(bào)名等情況，但對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，似乎一切都已盡在掌握。

“此次長(zhǎng)城商用車落地邢臺(tái)（重組長(zhǎng)征汽車），應(yīng)該是政府推動(dòng)的項(xiàng)目。”在4個(gè)多月前完成與邢臺(tái)方面的簽約后，彼時(shí)便有了解這一項(xiàng)目的業(yè)內(nèi)人士透露，“（長(zhǎng)城對(duì)長(zhǎng)征）前期的盡職調(diào)查已經(jīng)完成，部分法律文本已經(jīng)簽署，資產(chǎn)盤點(diǎn)和交割正在有序推進(jìn)當(dāng)中。”

掛牌信息披露了長(zhǎng)征汽車的資產(chǎn)情況。截至今年8月31日，長(zhǎng)征汽車2021年?duì)I收8382.41萬(wàn)元，虧損4811.28萬(wàn)元；資產(chǎn)總額8.91億元，負(fù)債4.17億元，負(fù)債率46.8%。經(jīng)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估，長(zhǎng)征汽車總資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值為10.9億元，凈資產(chǎn)5.56億元。

“倘若長(zhǎng)城以掛牌價(jià)拿下長(zhǎng)征汽車，對(duì)其來(lái)說(shuō)是筆不錯(cuò)的交易。”有行業(yè)分析師認(rèn)為，除了良好的財(cái)務(wù)狀況，長(zhǎng)征汽車還有成熟的研發(fā)、生產(chǎn)和配套體系，更是當(dāng)?shù)卣攸c(diǎn)扶持的企業(yè)，“長(zhǎng)城基本可以做到‘拎包入住’。”

掛牌信息顯示，在股權(quán)交割前，長(zhǎng)征汽車100%控股股東邢臺(tái)龍岡投資發(fā)展公司不僅將繼續(xù)向長(zhǎng)征汽車撥付約1.6億元，以支持前者完成三大工藝項(xiàng)目建設(shè)，且將向長(zhǎng)征汽車支付土地費(fèi)用3800萬(wàn)元，還將支持長(zhǎng)征汽車償還于今年10月15日到期的邢臺(tái)銀行1.31億元貸款。此外，在股權(quán)交割前，龍岡公司將撥付長(zhǎng)征汽車新能源資質(zhì)申報(bào)2200萬(wàn)元。

“公司抽調(diào)了不少人去重卡項(xiàng)目了?！?0月13日，有長(zhǎng)城汽車相關(guān)人士透露了魏建軍的“南下計(jì)劃”。

重在燃料電池商業(yè)化

在長(zhǎng)城之前，吉利于2020年入股華菱星馬（現(xiàn)已更名為“漢馬科技”），補(bǔ)齊了商用車重卡領(lǐng)域的短板。長(zhǎng)城亦早有謀劃——今年年初，長(zhǎng)城汽車便注冊(cè)了“猛犸象”、“劍齒虎”等一系列待用的商用車商標(biāo)。

不過(guò)，從目前的舉動(dòng)來(lái)看，長(zhǎng)城發(fā)展重卡的著力點(diǎn)并不在于商用車本身，而在于燃料電池技術(shù)的應(yīng)用和推廣。

8月14日，百輛氫能重卡示范線投運(yùn)儀式在河北省保定市徐水區(qū)舉行。按照當(dāng)?shù)匾?guī)劃，氫能重卡項(xiàng)目計(jì)劃先期運(yùn)行100輛，逐步達(dá)到1000輛的規(guī)模。其中，長(zhǎng)城旗下未勢(shì)能源為百輛氫能重卡提供了未勢(shì)能源自主研發(fā)的百千瓦級(jí)大功率燃料電池系統(tǒng)。

不僅如此，由保定市國(guó)資委間接控股的保定智通新能源汽車公司，也在今年年初多次對(duì)氫能重卡采購(gòu)進(jìn)行招標(biāo)，而長(zhǎng)城方面亦參股了保定智通。

顯然，面對(duì)當(dāng)?shù)丶拔磥?lái)更為廣闊的氫能重卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城早已有所布局。但對(duì)長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)，并不愿僅作系統(tǒng)供應(yīng)商——據(jù)未勢(shì)能源介紹，未勢(shì)能源的燃料電池系統(tǒng)目前主要依靠與東風(fēng)商用車、大運(yùn)汽車、北汽福田等整車企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)品落地。

“長(zhǎng)城汽車將氫能方案將作為推進(jìn)公司在重卡領(lǐng)域發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，在助力企業(yè)踐行新能源發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)還擴(kuò)大在商用車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模，以搶占更大市場(chǎng)份額?！蔽磩?shì)能源方面表示。

除了滿足市場(chǎng)需求，燃料電池政策補(bǔ)貼對(duì)于重卡的傾斜，或也是長(zhǎng)城汽車所看重的。按照2020年9月財(cái)政部等《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》所附的《燃料電池汽車城市群示范目標(biāo)和積分評(píng)價(jià)體系》，補(bǔ)貼力度最大的車型是重型貨車，最高補(bǔ)貼可達(dá)到50.4萬(wàn)/車。

此外，“雙碳”目標(biāo)以及碳交易所帶來(lái)的收益，也是氫能重卡迎來(lái)風(fēng)口的主要因素之一。美錦能源董秘近日表示，預(yù)計(jì)2030年碳達(dá)峰后，碳交易的價(jià)格將與國(guó)際接軌，以目前歐洲市場(chǎng)價(jià)格約400人民幣（50歐元）/噸為例，即每年每車可通過(guò)碳交易預(yù)計(jì)可獲得收入4.2萬(wàn)元。

“總體來(lái)看，長(zhǎng)城汽車布局氫能源重卡一方面是為了儲(chǔ)備技術(shù)，另一方面是借機(jī)進(jìn)入一個(gè)利潤(rùn)相對(duì)豐厚的領(lǐng)域?！背寺?lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，氫燃料電池重卡行業(yè)仍處于萌芽階段，長(zhǎng)城在氫燃料電池方面的布局較早，則更容易搶占先機(jī)。