第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

在第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，沃爾沃卡車攜即將本土生產(chǎn)的首款旗艦型重卡FH進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)，引起行業(yè)高度關(guān)注。

展會(huì)期間，沃爾沃卡車全球高級(jí)副總裁&沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)總裁董晨睿、沃爾沃汽車金融（中國(guó)）有限公司總裁董治華接受了媒體采訪。未來，沃爾沃卡車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有何規(guī)劃？隨著本土生產(chǎn)到來，營(yíng)銷方面會(huì)有哪些調(diào)整？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)為您帶來的報(bào)道。

太原工廠明年底投產(chǎn)  全系產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)

處在2021年年末這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，關(guān)于沃爾沃卡車的本土化生產(chǎn)問題總是最讓人關(guān)心的話題之一。

2021年8月23日，沃爾沃卡車與江鈴汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱江鈴汽車）正式簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，收購(gòu)江鈴重型汽車有限公司（簡(jiǎn)稱江鈴重汽）及其在太原的生產(chǎn)基地；本屆展會(huì)上，董晨睿給出了明確答復(fù)：太原工廠將在明年年底投產(chǎn)。

沃爾沃卡車全球高級(jí)副總裁，沃爾沃卡車中國(guó)總裁董晨睿先生

“目前，我們的工廠按計(jì)劃明年年底可以投產(chǎn)，工廠整體按照沃爾沃卡車全球的標(biāo)準(zhǔn)去做，按照全球采購(gòu)去發(fā)散供應(yīng)鏈，這意味著中國(guó)本土生產(chǎn)的產(chǎn)品，品質(zhì)以及性能，與進(jìn)口的車型將完全一致?！倍款Ｕf道。

沃爾沃卡車的太原工廠正式投產(chǎn)以后，中國(guó)市場(chǎng)的需求將全部由這一工廠滿足，沃爾沃卡車全球全系列產(chǎn)品，包括FH、FM、FMX系列產(chǎn)品都會(huì)在中國(guó)進(jìn)行本土生產(chǎn)。

看好高端市場(chǎng)  將提供更多定制化產(chǎn)品

實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)，背后體現(xiàn)的是沃爾沃卡車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。從2015年到2019年，沃爾沃卡車在中國(guó)市場(chǎng)取得了25%的復(fù)合增長(zhǎng)率，2020年更是大增63%。2021年以后，中國(guó)重卡市場(chǎng)或?qū)脑隽繒r(shí)代正式進(jìn)入到存量時(shí)代，重卡銷量或許無法保持在類似過去幾年的高位，但高端車型的市場(chǎng)份額還有很大的上漲空間，而這一市場(chǎng)正是沃爾沃卡車在中國(guó)的目標(biāo)市場(chǎng)。

董晨睿認(rèn)為，過去幾十年，中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展非?？欤?0年前，中國(guó)重卡市場(chǎng)還是以中低端車型為主，高端車型很少，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)一個(gè)金字塔型；現(xiàn)在的中國(guó)重卡市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)變成鉆石型，中端車型取代低端產(chǎn)品成為市場(chǎng)中流砥柱，與此同時(shí)高端市場(chǎng)正在迅猛發(fā)展；展望未來，到2030年，中國(guó)重卡市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)則可能呈現(xiàn)一個(gè)倒金字塔型，高端產(chǎn)品或成為市場(chǎng)主流。

“實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)之后，中國(guó)市場(chǎng)就不存在進(jìn)口卡車的定義，我們的目標(biāo)市場(chǎng)將瞄準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)高端客戶群體，譬如快遞、冷鏈等市場(chǎng)，這些市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力是很大的，我們希望以沃爾沃卡車優(yōu)秀的產(chǎn)品，繼續(xù)幫助客戶提升物流效率?！?/p>

物流效率包含很多方面，沃爾沃卡車將物流效率分為五個(gè)部分：一是使用率，二是裝載率，三是貨物的轉(zhuǎn)手次數(shù)，四是出勤率，五是全生命周期使用成本。董晨睿說，在這五個(gè)維度上，沃爾沃卡車都有很好的表現(xiàn)，在中國(guó)市場(chǎng)的沃爾沃卡車，已經(jīng)跑出了400多萬公里無大修的紀(jì)錄。出色的車輛品質(zhì)是沃爾沃卡車在高端市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，沃爾沃卡車還將推出更多定制化產(chǎn)品，以滿足高端客戶的更多使用要求。

董晨睿表示，沃爾沃卡車太原工廠將不只是一個(gè)生產(chǎn)基地，還包含研發(fā)功能，未來會(huì)推出一些更適應(yīng)中國(guó)客戶需求的新產(chǎn)品。

I-Save系統(tǒng)提升物流效率  服務(wù)、金融也要發(fā)力

在優(yōu)秀的產(chǎn)品和滿足定制化需求之外，沃爾沃卡車還拿出了新的殺手锏：I-Save系統(tǒng)。

沃爾沃卡車I-Save系統(tǒng)也是在本屆進(jìn)博會(huì)上首次在中國(guó)發(fā)布，即將在本土生產(chǎn)的旗艦型FH重卡就搭載了這一系統(tǒng)。據(jù)介紹，I-Save系統(tǒng)由三大技術(shù)組成，一是I-See預(yù)見性巡航系統(tǒng)，二是I-Shift自動(dòng)變速箱，這兩者結(jié)合可以精準(zhǔn)地控制車速和油耗；三是TC復(fù)合渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。三大技術(shù)結(jié)合在一起，可以在已經(jīng)很節(jié)油的基礎(chǔ)上讓客戶的油耗再節(jié)省10%，客戶對(duì)車輛的使用率、裝載率也能提升，進(jìn)而使物流效率進(jìn)一步提升。從減少碳排放的角度來講，I-Save系統(tǒng)也是有助于可持續(xù)發(fā)展的。實(shí)際上，可持續(xù)發(fā)展是沃爾沃卡車的重要使命，沃爾沃卡車希望到2040年100%切換至新能源產(chǎn)品。

此外，沃爾沃卡車還希望能提供更好的金融政策?！拔覀兿Ｍ蛻裟塬@得更好的體驗(yàn)，讓客戶在前端包含貨車的成本的運(yùn)營(yíng)過程中，可以便捷高效地降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)我們也會(huì)關(guān)注運(yùn)營(yíng)的情況，把更靈活、更多創(chuàng)新的投資結(jié)構(gòu)和方式給到客戶，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)卡車全流程業(yè)務(wù)提供優(yōu)質(zhì)的金融支持和服務(wù)?！倍稳A說道。

服務(wù)方面，沃爾沃卡車認(rèn)為，最好的服務(wù)是客戶感受不到服務(wù)的存在，車輛沒有出現(xiàn)任何問題。為做到這一點(diǎn)，沃爾沃卡車將借助車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，提前為客戶進(jìn)行檢測(cè)，提前準(zhǔn)備好服務(wù)團(tuán)隊(duì)和配件儲(chǔ)備，防范于未然，在車輛尚未爆發(fā)問題時(shí)解決隱患。

結(jié)束語(yǔ)

到2022年，大部分進(jìn)口卡車品牌都將實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)；另一方面，國(guó)產(chǎn)卡車品牌們對(duì)高端市場(chǎng)也非常重視，沃爾沃卡車面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不可謂不大。當(dāng)然，從另一個(gè)角度來看，沃爾沃卡車實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)，也會(huì)給國(guó)產(chǎn)卡車和其他進(jìn)口品牌施加更大壓力。

攜太原工廠進(jìn)入本土生產(chǎn)時(shí)代的沃爾沃卡車，會(huì)取得什么樣的成績(jī)呢？我們拭目以待。