2月20日，17天的歡聚后，我們向北京冬奧會——一場充滿了歡呼、淚水、贊嘆、感動，和鼓舞的盛會說再見，也有更多的贊美獻給這次完美的冰上盛宴，和這盛會中方方面面的細節(jié)。

折柳寄情，情達萬家。依依不舍惜別之時，許多“幕后英雄”也開始為人所知，開始以不同方式，向世界講述中國人心向未來的故事。

風雨彩虹 “雙奧品牌”始終在奮斗

向載譽而歸的冬奧運動員說聲再見，1223輛完美服務冬奧會的福田汽車們，轉身又要奔赴下一個冬殘奧會的賽場。

作為服務“雙奧”獨一無二的商用車企，福田汽車不僅時刻出現(xiàn)在冬奧會人員物資轉運的各個環(huán)節(jié)，也出現(xiàn)在安賢洙教練的鏡頭里，更出現(xiàn)在挪威冬奧代表團致北京公交的官方感謝信里;它展現(xiàn)的光鮮與眾不同，它付出的心血皆在幕后。它服務五湖四海的健兒，它展風姿于萬千矚目的賽場，它屢次收獲祖國盛事的青睞，絕非偶然。

成立于1996年8月28日，恰逢現(xiàn)代奧運會百年誕辰?？梢哉f，無形中的巧合已經(jīng)為福田汽車暗示了它的精神注解：更高、更快、更強，弱時不忘仰望星空，強時牢記腳踏實地，波折時永不放棄，登頂后心向未來——能從2008夏奧開始，與奧運一路結緣，直至2022全要素全過程服務北京冬奧，福田汽車令人折服的不僅僅是產(chǎn)品，更是它這種精神內(nèi)核。

起于微末的福田汽車，一開始瞄準的便是“汽車強國”的夢想，福田汽車通過制度創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，成立不到兩年便實現(xiàn)股票上市，1999年就榮登輕卡全國銷量榜首。更高、更快，創(chuàng)造“福田速度”的福田汽車，瞄準的沒有最強，只有更強，不止是自身的強大，而是通過汽車工業(yè)的自強，助力“中國夢”、助力民族復興。

然而成名之后，萬眾矚目之下，再天才的運動員也會有低谷，再高明的企業(yè)也會遭遇挑戰(zhàn)。四年三大步，“年少成名”的福田汽車銳不可當，卻在2000新世紀之初，力排眾議向商用車王冠的明珠——重型卡車，發(fā)起挑戰(zhàn)，“跨級別”戰(zhàn)斗，對于年輕的福田汽車來說不啻“天方夜譚”。

但對福田汽車來說，挑戰(zhàn)，就是追夢路上的常態(tài);以沖擊重卡為號角，福田汽車開啟了商用車全系列的發(fā)展征程——拓展商用車全系列業(yè)務、改革頂層后臺管理模式、夯實自主研發(fā)的同時大膽走出“集成知識、鏈合創(chuàng)新”的新道路，這新世界初的“三大步”，讓福田汽車從輕卡之王成長為真正能打的“六邊形戰(zhàn)士”，也為后期它的戰(zhàn)略轉型，打下了堅實的物質基礎。

成名后的福田汽車，在第一次戰(zhàn)略轉型的路上即遭遇了諸多波折，短短十年內(nèi)，國內(nèi)國外環(huán)境“黑天鵝”層出不窮?！袄站o褲腰帶過日子”的福田汽車咬牙堅持向掌握核心技術出發(fā)，合資企業(yè)福田康明斯、福田戴姆勒相繼成立;而截至2016年第一次戰(zhàn)略轉型結束，福田汽車的鏈合創(chuàng)新不斷深入，自主研發(fā)不斷升級，新能源三項技術全部實現(xiàn)自有，低端產(chǎn)品占比迅速下降至20%——超越1000億的品牌價值，似乎向福田人昭示，等待他們的將是可觀的利潤和市場份額回饋。

“雙奧品牌”的福田汽車，是商用車市場上永不退役的選手。對于 “汽車強國”這個賽場，它的信心，比黃金更加珍貴。

永不言棄 大起大落亦是大開大合

奧運賽場瞬息萬變，市場經(jīng)濟下，企業(yè)所要面對的環(huán)境復雜度亦毫不遜色。2016年以來，轉型成功的福田汽車，或者已是初步揚眉吐氣的國產(chǎn)商用車行業(yè)，市場并沒有給予特殊保護。面對國際環(huán)境的急劇變化和越來越多的不利因素，商用車行情可以說亦是大起大落。這個階段，賽道內(nèi)的每個選手，都是在紅海中奮力掙扎，“生存”成為第一要義，而這個時期的福田汽車，也如同曾經(jīng)巔峰期的冠軍選手一樣，遭遇了瓶頸和考驗。

但是，最值得尊敬的，并非是某次奪冠，而是賽場上的不斷突破和賽場外的永不言棄。暫時性的低谷是V字反轉的號角，逆襲的登頂也不過是下一次起飛的前奏。年少成名的福田汽車令人艷羨，永不言棄的賽場老將真正令人敬佩。

2018年以來，福田汽車在新經(jīng)營團隊的領導下，快速對內(nèi)推進“精益運營”，全員聚焦價值，果斷剝離非主營業(yè)務;不“傷”一次，永遠難以體會從陣痛中爬起來需要多大的勇氣和毅力。隨著非主營業(yè)務的剝離、根據(jù)市場環(huán)境調(diào)整的子業(yè)務重新定位，福田汽車的狀態(tài)貌似陷入了低迷。但如同久積的傷病釋放，發(fā)展中的問題總要解決?！岸山佟币嗍切逕?，很快2019年福田汽車便抓住了商用車突如其來的機遇，并在緊接的2020“新冠”疫情元年帶來的市場空白中迎難而上，支援抗疫前線、支援配套企業(yè)……高度的社會責任感也帶來了意外的市場收獲，整個2020年，以專用車為突破口，福田汽車高度靈活的定制化開發(fā)能力、集大成的模塊化研發(fā)生產(chǎn)能力，讓市場真正認可了福田汽車的“場景化”產(chǎn)品策略——253個細分場景的全市場覆蓋，福田汽車不但提高了“技術難度”，還極大豐富了“藝術表現(xiàn)力”，堪稱商用車領域的“場景化之王”。

“三年行動計劃”落幕之時，福田汽車已經(jīng)以史上最快的速度收獲了第一個產(chǎn)銷“千萬輛”，商用車行業(yè)一個璀璨的“銀河”時代徐徐開幕，福田汽車，正整裝向“年銷百萬”的新時代出發(fā)。而它的“場景化”策略，它的企業(yè)價值觀中對司機、對乘客、對車隊運營者始終的人文關懷，幾乎如“未卜先知”一般，不但幫它鞏固拓展了市場，更讓它在接下來的奧運服務中，大展身手。

面向未來 “雙奧”突破吹響創(chuàng)業(yè)號角

是的，機遇，總愛褒獎先行先試的勇士。

冬奧會、冬殘奧會，可能是福田汽車有史以來最復雜和苛刻的用戶之一，組委會在選擇服務企業(yè)時，不僅要考量過去、立足當下，更要著眼未來。而不管從經(jīng)驗、能力還是策略上來說，福田汽車都做到了“參賽者”里的萬里挑一。

經(jīng)驗上，2008北京奧運會首輛氫燃料客車的成功運營足以驚艷世界;能力上，商用車新能源的先行者身份，不僅多年來與北京公交在“綠色出行”上的深度共鳴足夠有分量，近年來全系列產(chǎn)品執(zhí)行“場景化”策略所累積起來的深厚研發(fā)和制造實力，也著實可讓冬奧組委會放心;更不用說在戰(zhàn)略上，新能源“獨立品牌二次創(chuàng)業(yè)”、堅持全產(chǎn)業(yè)鏈布局，也與“雙奧”北京一直以來的追求不謀而合。

“雙奧”北京，從2008年一路披荊斬棘，踏雪而至，奉獻給世界的將是一次更加“綠色”、更加“科技”、更加“友好”、也更加“自信”的歡樂盛會。在這其中，交通運輸環(huán)節(jié)的“綠色科技”、“熱情完美”無疑是首當其沖的展示。

制霸“冬奧獎牌榜”的挪威冬奧代表團顯然是此次盛會的深度體驗者和大贏家，北京冬奧會上，他們創(chuàng)紀錄的獲得了16金8銀13銅，成為史上獲得冬奧會金牌數(shù)最多的國家。顯然，挪威代表團對這屆冬奧會十分滿意，就在賽會如火如荼的2月14日，挪威冬奧代表團就向北京公交致函，官方公開感謝其在賽會期間及時、熱情和美好的交運服務。他們表示，正是北京公交周到的服務，讓他們度過了一段非常美好的時光，也讓這次賽事變得如此難忘。

而眾所周知，北京公交在冬奧會上、也是一直以來最重要的合作伙伴，便是來自福田汽車的“歐輝客車”。出自福田汽車的1223輛冬奧會擺渡服務客車，在“兩地三賽區(qū)”繁忙的擺渡工作中，累計出車18萬余次，零失誤、零故障、零風險完美交付;在這其中，515輛氫燃料客車不僅創(chuàng)造了有史以來該類客車服務國際運動賽事規(guī)模最大、數(shù)量最多的紀錄，更是在海拔1480米、14個連續(xù)坡路彎道、超7.5公里的持續(xù)坡道和冰雪極寒中，以強勁的動力電池性能完美接駁、從無失誤，累計132.52萬公里的行駛減排二氧化碳751噸，真正讓世界見識了中國“雙碳”達成的決心、實力和背后強勢逆襲的“黑科技”。

管中窺豹，福田汽車攜手戰(zhàn)略客戶，為此次北京冬奧會上演了完美服務;不管是歐航歐馬可聯(lián)合順鑫控股、燕京啤酒，為賽事提供的飲食飲水配送服務，還是其與金磚再生一起運送冬奧會可再生生活垃圾，福田汽車的“定制化”、“場景化”的產(chǎn)品策略都是這些環(huán)節(jié)實現(xiàn)完美流轉的幕后功臣。此外，奧鈴與張家口農(nóng)投集團、智藍汽車與京東物流、蒙伊通等合作伙伴一起提供的物資運輸服務，同樣也是福田汽車“定制化”、“卡車新能源”的實力體現(xiàn)。

而在已經(jīng)緊鑼密鼓迎來賽會首批參賽團隊的冬殘奧會上，福田汽車又有新的“場景化”力作亮相——40輛福祉車，自北京公交大力推廣新能源客車以來，福田汽車便率先與其共同研發(fā)“無障礙客車”，在特殊人群出行需求方面深有體會。此次殘奧會服務，它們在原有成熟車型的基礎上，結合來自不同國家、使用不同輔助工具的多類人群出行的需要，反復改進驗證車輛，確保司機能夠與乘客在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)乘車需求的溝通，車輛也能在確保安全的基礎上，進一步提升運行效率——毫無疑問，這40輛福祉車承擔了更矚目也更嚴苛的考驗，它們未來的服務表現(xiàn)，我們都將拭目以待。

巧合的是，就2022年初冬奧會開幕前夕，福田汽車向業(yè)界公開了其“二次創(chuàng)業(yè)”的雄心和決心;而冬奧會0失誤的“完美服務”，恰恰向市場證明了福田汽車“二次創(chuàng)業(yè)”背后的信心和實力。

有此次冬奧會上服務保障的完美演出為前奏，福田汽車此前官宣的新能源“二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略，確實給了市場和投資者一劑強心針——“新能源”產(chǎn)品有如此高的政府、市場認可度，有如此靈活、可靠的實踐表現(xiàn)，更有專屬整車和零部件制造基地的全產(chǎn)業(yè)鏈布局和全新扁平化的組織架構模式，市場可以相信，“新平臺、新品牌、新業(yè)態(tài)”將助力福田汽車二次創(chuàng)業(yè)、二次騰飛。

市場無法預言幸運會不會再次降臨福田汽車，但它的拼搏、它的突破，將始終伴隨它前進的腳步。

正如此次的“冬奧突破榜”，讓國人動容、讓“復興夢”實現(xiàn)的，一定是我們在各個領域扎實無畏的突破?！捌噺妵?、“綠色中國”，這條強國賽道上，我們的奔跑永不停歇。