近日，中國(guó)中車(chē)下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)2021年中國(guó)中車(chē)精益管理評(píng)價(jià)結(jié)果及表彰決定》，其中，中車(chē)電動(dòng)獲評(píng)中車(chē)2021年“精益管理三級(jí)企業(yè)”，總裝車(chē)間獲評(píng)“中車(chē)集團(tuán)二級(jí)精益車(chē)間”,常車(chē)身車(chē)間“車(chē)架生產(chǎn)效率提升項(xiàng)目”獲評(píng)優(yōu)秀改善項(xiàng)目。

2021年，中車(chē)電動(dòng)聚焦“精益一級(jí)車(chē)間”創(chuàng)建目標(biāo)，建立“五級(jí)項(xiàng)目管理機(jī)制”，以“改善不良、杜絕浪費(fèi)”為主要方向，制定24個(gè)核心瓶頸改善項(xiàng)目，就車(chē)架生產(chǎn)效率提升制定專項(xiàng)改善計(jì)劃，通過(guò)對(duì)車(chē)架自制的人、機(jī)、料、法、環(huán)各方面進(jìn)行規(guī)劃，拉通全自制車(chē)架生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)車(chē)架自制從無(wú)到有，從有到精。通過(guò)全線的節(jié)拍線平衡觀測(cè)及分析，總裝車(chē)間實(shí)現(xiàn)側(cè)窗玻璃粘接工藝優(yōu)化、頂置電池作業(yè)平臺(tái)等多項(xiàng)瓶頸工序的改善，全線線平衡率由68%提升到79.9%，生產(chǎn)節(jié)拍由70分鐘降低至30分鐘以下，總裝車(chē)間日產(chǎn)能由10臺(tái)突破至55臺(tái)。

本次精益管理評(píng)價(jià)為中車(chē)電動(dòng)智能工廠的建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為今后一級(jí)精益車(chē)間建設(shè)指明了方向，中車(chē)電動(dòng)將繼續(xù)堅(jiān)持高目標(biāo)引領(lǐng)，高標(biāo)準(zhǔn)定位，圍繞目視化現(xiàn)場(chǎng)、工位制節(jié)拍化生產(chǎn)、產(chǎn)供研銷一體化運(yùn)作，打造“全員參與，持續(xù)改善”的精益人才建設(shè)隊(duì)伍，為中車(chē)電動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)精益力量。