0第一商用車網(wǎng) 張緒強
10月26日，吉利新能源商用車旗下品牌遠程完成Pre-A輪融資，融資金額超3億美元。據(jù)悉，該輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)和市場生態(tài)建設(shè)，進一步鞏固提升遠程在新能源商用車市場的頭部地位。
3億美元不是一個小數(shù)目，以當下的匯率，折合人民幣20多億元。為何遠程汽車能夠獲得超3億美元的首輪融資呢？小編以為，這體現(xiàn)出資本市場的“三個看好”：即對新能源商用車產(chǎn)業(yè)的看好、對遠程新能源技術(shù)實力與未來市場地位的看好、以及對遠程未來發(fā)展?jié)摿Φ目春谩?/p>
滲透率穩(wěn)步提高 新能源成今年商用車市場最大亮點
如今，由于碳排放導致的溫室效應(yīng)對氣候的影響愈發(fā)明顯，反常天氣頻發(fā)，生態(tài)問題已經(jīng)愈發(fā)受到全人類重視，減碳可謂人類共識。而減碳的重要措施之一就是以新能源替代傳統(tǒng)化石能源。就我國的情況而言，大力發(fā)展新能源汽車，有利于實現(xiàn)“雙碳”目標，有利于減少對進口石油的依賴，解決棘手的能源安全問題，有利于減少汽車尾氣對城市空氣的污染，有利于提升國產(chǎn)汽車廠商在全球市場的競爭力……多年來，我國采取了諸多政策及措施促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源是趨勢，新能源是未來，這在很早之前就已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。尤其是今年，我們似乎已經(jīng)可以聽到這個未來向我們走來的腳步聲了。
在今年的汽車市場，如果說有哪一個細分領(lǐng)域可以從頭閃亮到尾的話，那一定非新能源汽車莫屬。在2022年的前9個月中，無論當月整體汽車市場的表現(xiàn)如何，新能源汽車都能穩(wěn)定實現(xiàn)大幅增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。
新能源商用車的情況也是如此。今年1-9月，傳統(tǒng)商用車的累計銷量降幅非常明顯，但是新能源商用車在各個細分市場則往往能夠逆勢實現(xiàn)大幅增長，有些細分市場甚至可以增長數(shù)倍。新能源商用車市場信息聯(lián)席會正式發(fā)布的《新能源商用車市場信息周報第60期》顯示，今年1-9月，新能源商用車銷量20.4萬輛，同比增長80.1%，滲透率達到8.2%，首次超過8%。
可以說，處在2022年四季度這一時間節(jié)點，新能源商用車市場既有可以保障的未來，又有可以抓住的現(xiàn)在。同時，這一行業(yè)自然備受金融資本的重視。而在涉足新能源商用車市場的各“玩家”中，遠程新能源商用車可謂最亮眼的那顆星。
總銷量第一 新能源物流車市占率近20%
經(jīng)過8年多以研發(fā)為先導的投資發(fā)展，遠程在新能源商用車市場已經(jīng)完成較為完備的布局，不僅產(chǎn)品品系非常全面，而且多能源技術(shù)路線并舉，并逐步形成了純電驅(qū)動和增程式電驅(qū)動的動力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系、液氫能源甲醇動力和采用換電技術(shù)的純電驅(qū)動為核心的公路商用車體系。在生態(tài)布局方面，遠程基于綠色智能的新一代商用車，先后打造綠色慧聯(lián)、萬物友好、陽光銘島三大平臺共同完善智慧綠色能源運力服務(wù)網(wǎng)。
不僅如此，在銷量方面，遠程也已經(jīng)位居我國新能源商用車行業(yè)頭部。而今年，遠程的表現(xiàn)更為出色。
今年9月，遠程新能源商用車總體銷量再奪行業(yè)第一，實現(xiàn)月度銷量“五連冠”；1-9月，遠程新能源商用車累計銷量依舊保持行業(yè)第一。核心產(chǎn)品新能源物流車方面，遠程1-9月實現(xiàn)同比增長259%，市占率已達19.58%。
花開兩朵，各表一枝。在海外市場，遠程也在穩(wěn)步推進。截至目前，遠程VAN、輕卡、小卡等多款新能源產(chǎn)品已出口韓國、烏拉圭、智利、哥斯達黎加、以色列、秘魯、迪拜、日本、泰國等多個國家，遠程品牌客車已完成英國、泰國、新西蘭、阿聯(lián)酋等國家試運行。其中，針對韓國市場簽訂三年1.2萬輛定制車合作。
遠程的實力以及在新能源商用車市場的地位，由此可見一斑。不過，要獲得資本的青睞，這只是一塊拼圖，另外一塊拼圖也至關(guān)重要。
研發(fā)實力強勁 未來規(guī)劃清晰
這另一塊拼圖，自然是未來的發(fā)展?jié)摿?，在這一方面，遠程已經(jīng)筑好兩塊基石。
一是超強的研發(fā)實力。吉利新能源商用車集團建立了國內(nèi)最大的新能源商用車研究院，匯聚了全球超2000名研發(fā)工程師，8年來累計申請專利1700余項，其中包括大量新能源汽車相關(guān)核心技術(shù)專利，如混合動力汽車120余項，涉及純電動汽車技術(shù)60余項，涉及充電系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)30余項，涉及動力電池系統(tǒng)50余項，涉及電機驅(qū)動系統(tǒng)20余項。吉利新能源商用車集團還主導并參與65項國家行業(yè)團體標準制定，是參與電動汽車換電安全要求、電動汽車安全要求、電動客車安全要求等關(guān)鍵國家標準制定的企業(yè)之一；同時，也是制定甲醇燃料發(fā)動機技術(shù)條件、甲醇燃料汽車技術(shù)條件的核心企業(yè)，極大化的推動了中國商用車行業(yè)的發(fā)展進步。
依托這一強大的研發(fā)團隊，近年來，遠程布局了全新一代新能源商用車，每款新產(chǎn)品的推出都在行業(yè)內(nèi)引起了巨大反響，因此當然也有理由相信，未來遠程推出的新產(chǎn)品會繼續(xù)引領(lǐng)新能源商用車的發(fā)展。
第二點則是對未來的清晰規(guī)劃。遠程已經(jīng)發(fā)布“碳中和”目標：2025年，實現(xiàn)運營碳中和；2030年，實現(xiàn)全生命周期碳中和。為實現(xiàn)這一目標，遠程在采購、研發(fā)、制造、運營、回收等方面積極踐行零碳理念，全方位實施減碳舉措，打造綠色可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。
同時，遠程也將進一步踐行“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，圍繞產(chǎn)品和資本市場雙輪驅(qū)動，加速成為智慧綠色運力科技綜合服務(wù)商，引領(lǐng)新商用車時代，助力交通領(lǐng)域落實“雙碳”戰(zhàn)略。
在出口市場，遠程也有清晰的目標：逐步建立健全海外產(chǎn)品合規(guī)開發(fā)體系，建立屬地化研發(fā)中心，建立以市場出口為中心的業(yè)務(wù)出口模式及體系，建立核心KD工廠以及成立屬地化運營公司等，從而實現(xiàn)2027年新能源商用車出口量第一的目標。
在一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，立足于自身的實力，并做好對未來的規(guī)劃，遠程的發(fā)展前景不可限量。
編后語
此番，獲得超3億美元Pre-A輪融資的遠程新能源商用車，可謂如虎添翼。在未來的新能源商用車市場，遠程絕對是最值得行業(yè)關(guān)注的企業(yè)之一。
