第一商用車網(wǎng) 寧如旭
月銷10244輛,對(duì)于一家新能源商用車企而言,究竟意味著什么?
近日,遠(yuǎn)程新能源商用車發(fā)布了2022年12月全系產(chǎn)品銷量數(shù)據(jù),以月銷破萬輛的成績,榮獲新能源商用車月度銷量“八連冠”。同時(shí),其也榮登2022年新能源商用車全年銷量榜首,成為2022年新能源商用車領(lǐng)域的一匹實(shí)力“黑馬”。
作為商用車領(lǐng)域的一家“新晉”品牌,遠(yuǎn)程新能源商用車取得如此成績的背后,更多地展現(xiàn)出其對(duì)于新能源商用車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展,以及機(jī)遇的探索。
“良將不打無準(zhǔn)備之仗”。遠(yuǎn)程新能源商用車緣何能在2022年12月份取得如此突破?在戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品研發(fā)與推廣等方面,它又是如何“甩開膀子,闊步前行”的呢?請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。
以研發(fā)為先導(dǎo),遠(yuǎn)程新能源商用車精準(zhǔn)布局
盡管2022年,我國商用車行業(yè)經(jīng)歷了疫情防控、經(jīng)濟(jì)減速、貨運(yùn)蕭條等一系列“沖擊”,但新能源商用車這一細(xì)分領(lǐng)域的火爆與持續(xù)深耕,為本不景氣的市場打了一劑“強(qiáng)心針”。
那么,如何在市場下滑時(shí),頂住壓力、把握機(jī)遇、闊步前行?自2016年至今,8年的時(shí)間里,遠(yuǎn)程新能源商用車乘著新能源發(fā)展機(jī)遇,一步一個(gè)腳印的闊步前行。而遠(yuǎn)程商用車在2022年12月份取得的成績,也離不開其精準(zhǔn)的戰(zhàn)略布局和市場定位。
作為國內(nèi)首個(gè)專注于新能源領(lǐng)域的商用車品牌,遠(yuǎn)程新能源商用車走上了一條“以研發(fā)為先導(dǎo)”,以用戶為核心,聚焦綠色零碳和可持續(xù)發(fā)展之路,在新能源領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)換道超車。
依托吉利控股集團(tuán)在汽車領(lǐng)域的深厚積累,遠(yuǎn)程新能源商用車建立了國內(nèi)最大的新能源商用車研究院,匯聚了全球逾2000名研發(fā)工程師,累計(jì)申請(qǐng)專利1700余項(xiàng),主導(dǎo)并參與65項(xiàng)國家行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定,為其在行業(yè)內(nèi)形成強(qiáng)大的核心競爭力奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
并且,遠(yuǎn)程新能源商用車從商用車實(shí)際需求場景出發(fā),走出了一條多能源并舉的技術(shù)路線,并逐步形成以純電和增程式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心的城市商用車體系,以液氫能源甲醇動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力為核心的公路商用車體系。
與此同時(shí),遠(yuǎn)程新能源商用車依托其成熟的商業(yè)模式,先后成立綠色慧聯(lián),萬物友好、陽光銘島,醇?xì)淇萍既笫袌銎脚_(tái),以新一代綠色智能商用車為著力點(diǎn),協(xié)同上下游供應(yīng)商及生態(tài)伙伴,串聯(lián)運(yùn)力和補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò);依靠數(shù)據(jù)賦能驅(qū)動(dòng),遠(yuǎn)程新能源商用車還為用戶提供全場景定制化解決方案。
產(chǎn)品海內(nèi)外熱銷,遠(yuǎn)程新能源商用車多點(diǎn)開花
戰(zhàn)略布局成就了遠(yuǎn)程新能源商用車精準(zhǔn)的市場定位,然而,這其中,更離不開它對(duì)產(chǎn)品的不懈研發(fā)與深入推廣。
針對(duì)國內(nèi)市場,2022年,遠(yuǎn)程新能源商用車在GMA、GTA平臺(tái)架構(gòu)下豐富完善產(chǎn)品布局,打造了星瀚重卡、星智輕卡、鋒銳小微卡、星享VAN、星際客車五大產(chǎn)品線。其中,2022年1-11月,遠(yuǎn)程純電動(dòng)混凝土攪拌車、甲醇重卡、新能源物流車、純電動(dòng)客車以及增程式旅居車等完成多項(xiàng)大單交付,彰顯了遠(yuǎn)程新能源商用車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。而2022年12月,500輛遠(yuǎn)程甲醇重卡、415輛遠(yuǎn)程星享V及星際純電動(dòng)客車C6E的批量交付,以及與貨拉拉完成30000輛新能源商用車簽約,毫無疑問為遠(yuǎn)程新能源商用車在國內(nèi)市場的地位畫上了濃墨重彩的一筆。
對(duì)此,第一商用車網(wǎng)獲悉,2023年,遠(yuǎn)程星瀚H新能源重卡、超級(jí)VAN、星智H輕卡新車型及醇?xì)湎盗行请H客車等產(chǎn)品,也將迎來批量交付,不斷打造綠色可持續(xù)發(fā)展新標(biāo)桿。
針對(duì)海外市場,遠(yuǎn)程新能源商用車也未曾“缺席”;外部環(huán)境的變化帶來的多重挑戰(zhàn),也未能撼動(dòng)遠(yuǎn)程新能源商用車加速出海的步伐。
據(jù)了解,2022年以來,遠(yuǎn)程星享V在韓國訂單破萬輛;打破乘商邊界的遠(yuǎn)程超級(jí)VAN一經(jīng)發(fā)布便獲得新加坡、中東等客戶的千輛大單;遠(yuǎn)程VAN、輕卡、小卡、客車等多款新能源車型,已出口包括亞太、中東、南美、歐洲及澳新地區(qū)的多個(gè)國家??梢哉f,在激烈地全球市場競爭中,遠(yuǎn)程新能源商用車展現(xiàn)出了“中國智造”強(qiáng)大的品牌實(shí)力。
2023年,遠(yuǎn)程新能源商用車也計(jì)劃啟動(dòng)海外KD工廠,以“貿(mào)易+屬地化合作”模式,在海外市場繼續(xù)“多點(diǎn)開花”,并致力于全面布局海外右舵車市場,實(shí)現(xiàn)海外主力國家市場全覆蓋。
構(gòu)建一體化生態(tài),遠(yuǎn)程新能源商用車直擊L5自動(dòng)駕駛
經(jīng)過8年的發(fā)展壯大,目前,遠(yuǎn)程新能源商用車正在為全球物流行業(yè)探索一條全場景零碳方案,基于綠色智能新一代商用車,不斷布局全新生態(tài)發(fā)展模式。
經(jīng)過多年前瞻布局形成的先發(fā)優(yōu)勢,配合完善的產(chǎn)品,遠(yuǎn)程新能源商用車不僅在產(chǎn)品市場備受青睞,在資本市場也是“炙手可熱”。不僅在2022年完成了Pre-A輪融資,攜手上下游合作伙伴,針對(duì)新能源商用車城配物流和冷鏈運(yùn)輸場景,推廣全新的車輛租賃、推廣及業(yè)務(wù)模式方面的全方位賦能;而且,遠(yuǎn)程新能源商用車還圍繞車與貨、車與能源、車與環(huán)境的多位協(xié)同,不斷實(shí)現(xiàn)“人車貨站能”的全面打通,讓運(yùn)力真正做到智慧、綠色、高效、低成本,形成顛覆式的、行業(yè)獨(dú)具競爭力的生態(tài)模式。
與此同時(shí),遠(yuǎn)程新能源商用車還在著力構(gòu)建新能源、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等方面的深度融合。
在新能源的時(shí)代,電動(dòng)化是上半場的競技,而對(duì)于城配物流等運(yùn)輸場景而言,智能化、網(wǎng)聯(lián)化乃至自動(dòng)駕駛,尤其是高階自動(dòng)駕駛的落地,將會(huì)給行業(yè)帶來一場全新的、甚至是巔覆性的變革。
作為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的最大載體,新能源商用車不僅僅作為交通工具而存在,其更多的是智能化的另一種呈現(xiàn)。尤其是在港口、物流園區(qū)以及封閉的場景下,自動(dòng)化將帶來運(yùn)營效率的進(jìn)一步提升。
對(duì)此,遠(yuǎn)程新能源商用車計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛和L4級(jí)限定場景智能駕駛應(yīng)用;在2026年,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)干線物流場景自動(dòng)駕駛;在2030年,實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛和智能座艙產(chǎn)業(yè)化。
隨著商用車行業(yè)新能源化和智能化進(jìn)程的不斷加速,遠(yuǎn)程新能源商用車亦將利用智能化和無人化,通過天地一體化系統(tǒng)不斷實(shí)現(xiàn)進(jìn)階,推動(dòng)物流行業(yè)朝著立體化、聯(lián)運(yùn)化、零碳化進(jìn)程邁步,為全行業(yè)提供智能、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、便捷的全場景解決方案。
結(jié)語
2022年,是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的一年。
這一年,遠(yuǎn)程新能源商用車的成績?nèi)袠I(yè)有目共睹;這一年,遠(yuǎn)程新能源商用車不斷完善產(chǎn)品布局,構(gòu)建更為完善的綠色運(yùn)力平臺(tái)和綠色補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò);這一年,遠(yuǎn)程新能源商用車持續(xù)深耕新能源賽道,攜手產(chǎn)業(yè)伙伴合作共贏。
2023年,遠(yuǎn)程新能源商用車亦將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,以零碳智慧綠色解決方案,打造新能源商用車新勢力標(biāo)桿,推動(dòng)新能源商用車行業(yè)智能化、可持續(xù)發(fā)展。2023年,遠(yuǎn)程新能源商用車銷售目標(biāo)將沖擊15萬輛,這是其對(duì)2022年輝煌的延續(xù),更是其在行業(yè)變革中的創(chuàng)新勃發(fā)。