駕駛室變電池，百噸級“無人駕駛礦卡”，今日下線問世！

4月25日上午，以“智能 持續(xù) 綠色 安全”為主題的升級版“ZNK”無人駕駛寬體自卸車下線儀式在徐工汽車智能制造基地隆重舉行。這也是繼第一代“ZNK”產(chǎn)品在礦區(qū)成功運行后，徐工和華能雙方攜手的又一標桿性成果。

華能內(nèi)蒙古東部能源有限公司副總經(jīng)理李樹學，徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車總經(jīng)理、黨委書記夏泳泳，中國礦業(yè)大學煤炭資源與安全開采國家重點實驗室副主任周偉等出席見證。

李樹學表示，該車的成功下線，是創(chuàng)新聯(lián)合體成員單位共同努力的成果，更是科技自立自強的體現(xiàn)，必將有力促進露天煤礦安全高效綠色智能化發(fā)展進程，有效提升新時代露天煤礦科技創(chuàng)新水平。

此次下線的第二代智能無人駕駛寬體自卸車具有全新的外觀造型設(shè)計，在智能化的基礎(chǔ)上增添了工業(yè)風和辨識度。

除了高顏值，更具技術(shù)內(nèi)核。升級版“ZNK”在繼承第一代可靠、經(jīng)濟、先進等各項優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，完成了線控底盤系統(tǒng)機、電、液多源高精線控轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)開發(fā)，可保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)在露天礦區(qū)使用場景下的響應(yīng)速度和控制精度。

在橫向、縱向、垂向、橫擺、側(cè)傾、俯仰等方面，“ZNK”都成功解決了鋪裝及非鋪裝路面下各矢量控制通道間的耦合干涉問題，以及底盤系統(tǒng)在復(fù)雜礦區(qū)場景下的高準確性和高穩(wěn)定性軌跡跟蹤問題。

周偉表示，該車的面世是迎接了第4次工業(yè)革命挑戰(zhàn)和推動無人化露天礦山的起點，既保證了礦山生產(chǎn)本質(zhì)安全，又實現(xiàn)了礦山運輸向再電氣化、無人化的轉(zhuǎn)變。

夏泳泳表示，ZNK高端百噸級智慧礦車是由行業(yè)龍頭華能集團定制，華能、徐工等企業(yè)強強聯(lián)合、共同研發(fā)的新一代無人駕駛旗艦產(chǎn)品。此次以聯(lián)合體為單位協(xié)同開發(fā)的模式，證明了華能、徐工以及各高校在綠色礦山和智慧礦山建設(shè)上有著強大的互補和協(xié)同優(yōu)勢，希望各單位能持續(xù)圍繞智慧礦山、綠色礦山建設(shè)共同努力，為國家與地方實體經(jīng)濟發(fā)展再作貢獻！

當天上午，徐工汽車為遠道而來的客人們舉行歡迎會。會上，多方共同洽談項目合作事宜。

作為江蘇省唯一國有自主品牌重卡、唯一擁有傳統(tǒng)能源和新能源雙資質(zhì)的卡車企業(yè)，徐工汽車自 2011年涉足礦山運輸領(lǐng)域以來，逐步打造出非公路寬體自卸車、礦用窄體自卸車、非公路灑水車三大業(yè)務(wù)板塊，涵蓋傳統(tǒng)燃油、新能源兩大動力系列，并在無人駕駛、智慧礦山領(lǐng)域提前投入孵化、布局實踐，在2022年成功研發(fā)出首臺取消駕駛室、充換電一體的智能無人駕駛礦用自卸車。

同心同德，互利共贏。ZNK高端百噸級智慧礦車的問世離不開徐工汽車與各方的同向發(fā)力和互融共進。

未來，徐工汽車也將持續(xù)聚焦“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化”轉(zhuǎn)型升級，積極與上下游產(chǎn)業(yè)促成更廣、更多、更深合作，聚力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，為打造智能綠色礦山樣板注入新的強勁動能。