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隨著“后疫情”時(shí)代的來(lái)臨，多地涌現(xiàn)旅游浪潮，部分地區(qū)客車(chē)需求逐漸攀升，沉寂多年的客車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

5月17日，開(kāi)沃集團(tuán)舉行了旗下商用車(chē)品牌及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，以“創(chuàng)維汽車(chē)”的全新形象亮相2023北京國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛展。那么，新品牌帶來(lái)了哪些新產(chǎn)品和新變化？釋放了怎樣的信號(hào)？請(qǐng)看第一商用車(chē)帶來(lái)的詳細(xì)報(bào)道。

開(kāi)沃已完成向“創(chuàng)維汽車(chē)”的全面過(guò)渡

在許多人的印象中，創(chuàng)維是一家知名的家電生產(chǎn)企業(yè)。但實(shí)際上，創(chuàng)維造車(chē)的歷史由來(lái)已久。

開(kāi)沃集團(tuán)最早使用“金龍”作為整車(chē)品牌。該品牌最早可以追溯到2000年，并在2012年、2016年相繼更改為“東宇”和“開(kāi)沃”。2021年，隨著乘用車(chē)品牌的登場(chǎng)，“創(chuàng)維汽車(chē)”首次登場(chǎng)。2021年3月26日，創(chuàng)維集團(tuán)與開(kāi)沃集團(tuán)簽訂商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，開(kāi)沃集團(tuán)成為“創(chuàng)維汽車(chē)”品牌的擁有者。如今，開(kāi)沃集團(tuán)商用車(chē)品牌正式變更為“創(chuàng)維汽車(chē)”，標(biāo)志著創(chuàng)維汽車(chē)成為同時(shí)研發(fā)生產(chǎn)乘用車(chē)和商用車(chē)的整車(chē)品牌。目前，創(chuàng)維汽車(chē)已擁有13年的新能源產(chǎn)業(yè)基因、1500余項(xiàng)專利、超4000名員工，新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷已突破60000輛。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)沃集團(tuán)黨委書(shū)記、副總裁江民表示，開(kāi)沃集團(tuán)整車(chē)品牌完成了向創(chuàng)維品牌的全面過(guò)渡。未來(lái)，創(chuàng)維汽車(chē)將依靠?jī)?chǔ)能、充電服務(wù)、整車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)，與創(chuàng)維集團(tuán)家電和光伏產(chǎn)業(yè)攜手共建“0”碳生態(tài)圈。

展品均采用新能源動(dòng)力

為了順應(yīng)新能源客車(chē)的發(fā)展浪潮和市場(chǎng)變化，創(chuàng)維汽車(chē)最新的新能源客車(chē)產(chǎn)品——“競(jìng)途”應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)了解，該款新車(chē)定位于通勤班車(chē)、定線旅游、商務(wù)接待等中等客流量的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，采用11米通勤車(chē)黃金尺寸和2550mm寬體車(chē)身，最大座位數(shù)達(dá)到52座，配有5.7立方米超大行李艙，適用于中長(zhǎng)途客運(yùn)公司、租賃公司、旅游公司等。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用了永磁同步水冷電機(jī)，最大功率240kW，最大扭矩2800N·m，電池容量范圍覆蓋180至350kWh，續(xù)航里程可達(dá)483公里。同時(shí)該車(chē)還配有6氣囊空氣懸架、液壓助力轉(zhuǎn)向、前后盤(pán)雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)，足以滿足大多數(shù)通勤場(chǎng)景的需求。

該車(chē)還擁有相當(dāng)出眾的安全性。據(jù)了解全新競(jìng)途客車(chē)配有電池及電堆防護(hù)結(jié)構(gòu)、高壓互鎖、一鍵逃生、自動(dòng)滅火、電池監(jiān)控等功能，三電系統(tǒng)防護(hù)級(jí)別達(dá)到了IP68級(jí)，系統(tǒng)性提升防護(hù)性能；防誤操作系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、電制動(dòng)+氣制動(dòng)的混合制動(dòng)系統(tǒng)，以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的配備，有力保障了行車(chē)安全；同時(shí)，駕駛區(qū)隔離、無(wú)尖角設(shè)計(jì)和扶手無(wú)外露螺母螺栓設(shè)計(jì)，防止了碰撞發(fā)生時(shí)對(duì)乘員的二次傷害。

此外，本次展會(huì)創(chuàng)維汽車(chē)還展出了旗下的兩款新能源公交車(chē)產(chǎn)品，分別為NJL6856EVD純電動(dòng)客車(chē)和NJL6620EVD純電動(dòng)客車(chē)。前者定位于中小型城市支線公交運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩2000N·m，主推車(chē)型電池容量為230kWh，續(xù)航里程可達(dá)570公里，適合用于中等客流量、改善出行條件的城鄉(xiāng)公交；后者則定位于接駁等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，其電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩550N·m，主推車(chē)型電池容量為105.27kWh，續(xù)航里程可達(dá)400公里，乘客區(qū)域經(jīng)過(guò)優(yōu)化，載客數(shù)增加，適用于客流量較大的接駁巴士、城鎮(zhèn)公交。

NJL6856EVD純電動(dòng)客車(chē)

NJL6620EVD純電動(dòng)客車(chē)

靠定制化解決方案進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)

在發(fā)布會(huì)期間，據(jù)開(kāi)沃集團(tuán)副總裁、大客事業(yè)部總經(jīng)理李江介紹，為了順應(yīng)客車(chē)市場(chǎng)逐步復(fù)蘇、行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的良好機(jī)遇，創(chuàng)維汽車(chē)從產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)三大方向提供定制化解決方案。在產(chǎn)品定制層面，目前創(chuàng)維汽車(chē)可根據(jù)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景進(jìn)行快-干-支-微劃分，對(duì)車(chē)型進(jìn)行定向開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)多元化運(yùn)營(yíng)；根據(jù)運(yùn)營(yíng)路線進(jìn)行技術(shù)匹配，對(duì)車(chē)輛電量進(jìn)行優(yōu)化，滿足運(yùn)營(yíng)需求的同時(shí)最大化減少用戶重資產(chǎn)；此外，還可根據(jù)具體場(chǎng)景定制智慧公交系統(tǒng)、共建智能平臺(tái)、網(wǎng)聯(lián)、影音等個(gè)性化產(chǎn)品。

針對(duì)后市場(chǎng)領(lǐng)域，創(chuàng)維汽車(chē)同樣提供定制化方案。在服務(wù)層面，創(chuàng)維根據(jù)用戶需求，依托開(kāi)沃集團(tuán)的完善資源提供金融服務(wù)、售后服務(wù)、遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)和全時(shí)充電服務(wù)；對(duì)于更為重要的運(yùn)營(yíng)階段，創(chuàng)維汽車(chē)提供車(chē)輛租賃、電池租賃、線路承包和聯(lián)合運(yùn)營(yíng)等方案，意在打破主機(jī)廠和用戶的界限，通過(guò)多種運(yùn)營(yíng)方式的結(jié)合降低用戶的用車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而為市場(chǎng)創(chuàng)造更多價(jià)值。

結(jié)束語(yǔ)

作為客車(chē)行業(yè)的“后來(lái)者”，創(chuàng)維汽車(chē)為了在市場(chǎng)中分得一杯羹，在產(chǎn)品和后市場(chǎng)領(lǐng)域都拿出了足夠的誠(chéng)意，而最終創(chuàng)維能取得怎樣的成績(jī)，市場(chǎng)將給出自己的答案。