02023年8月13日，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍考察調(diào)研遠程新能源商用車集團南充基地，走進車間察看新能源汽車生產(chǎn)流程，并重點了解甲醇汽車推廣應用情況。
金壯龍對遠程新能源商用車集團在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、智能制造成果，以及堅持以“醇氫+純電”為核心的新能源特色技術(shù)路線給予充分肯定。
助力能源安全和雙碳戰(zhàn)略關(guān)鍵支點
近年來，隨著國家雙碳戰(zhàn)略邁入發(fā)展縱深期，加速實現(xiàn)節(jié)能減排已經(jīng)成為各個行業(yè)發(fā)展的首要課題，但是由傳統(tǒng)能源向綠色能源的轉(zhuǎn)型過程中，如何實現(xiàn)效率與成本的兼顧依舊困擾著諸多行業(yè)。甲醇作為可再生的清潔燃料，被稱為移動的“電”、液態(tài)的“氫”，如果得到更加充分的利用發(fā)展或成為破局關(guān)鍵。不僅對于推進能源結(jié)構(gòu)變革、保障國家能源安全有著積極意義，還能有效推動交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排和降本增效。
由于我國甲醇產(chǎn)能大產(chǎn)量穩(wěn)定，巨大規(guī)模支撐下甲醇價格相對穩(wěn)定，相較汽柴油具有較大的成本優(yōu)勢。甲醇作為含氧燃料，燃燒高效、清潔，儲運用便捷，如果用甲醇替代汽柴油驅(qū)動運力，不僅可以有效降低排放，還能大幅降低物流運輸成本。發(fā)展甲醇燃料和甲醇汽車，一方面符合我國打造多元能源供給體系，助力實現(xiàn)“雙碳”目標；另一方面，也為用戶帶來更優(yōu)的TCO表現(xiàn)，大幅度降低用車成本和運輸成本。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)估算，假如國內(nèi)三分之一的車輛使用甲醇燃料，就能減少8000萬噸的石油進口，回收1.32億噸二氧化碳。
如果用甲醇替代傳統(tǒng)燃油，不僅可以降低燃料成本，在能源切換時基礎(chǔ)配套建設(shè)成本也極具優(yōu)勢。甲醇與汽油、柴油相似，都屬易燃液體，現(xiàn)有成品油的調(diào)配、儲存、運輸和加注等基礎(chǔ)設(shè)施稍加改造后，即可成為甲醇燃料加注的基礎(chǔ)設(shè)施，從汽、柴油車過渡到甲醇汽車易于實現(xiàn)。如果能在現(xiàn)有的汽柴油加注站配備甲醇撬裝式加注設(shè)施，將大大縮減土地、資質(zhì)審批、建站費用及建站時間，實現(xiàn)車用燃料的大規(guī)模替代。按相關(guān)測算，僅需20萬元可新建一座撬裝式加注站，2萬元可改造一座油罐，相比于充換電、以及加氫站成本優(yōu)勢明顯。
特色戰(zhàn)略技術(shù)路線的堅持
在我國，甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展歷經(jīng)40多年，甲醇燃料標準化體系已經(jīng)相對完善，而甲醇汽車產(chǎn)業(yè)更是已經(jīng)完成了技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的建設(shè)。國家在開展試點的基礎(chǔ)上，2019年，國家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部等八部委專門發(fā)文推廣甲醇汽車，推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟進入了新階段。其中，吉利作為國內(nèi)最早涉足甲醇動力相關(guān)的企業(yè)，已在甲醇領(lǐng)域深耕18年有著深厚的技術(shù)積累，并且由吉利控股集團等作為主要起草單位起草的國家標準《M100車用甲醇燃料》已經(jīng)發(fā)布，并將于2023年9月正式實施。
依托吉利在甲醇領(lǐng)域的技術(shù)底蘊優(yōu)勢，遠程新能源商用車集團掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，先后打造了11L和13L兩種排量的甲醇商用車發(fā)動機和1.8L甲醇増程動力系統(tǒng)，目前都已批量裝車，產(chǎn)品技術(shù)成熟度及投放規(guī)模兩方面都處于國際領(lǐng)先水平。2019年推出全球首款甲醇重卡，也是目前國內(nèi)唯一推出甲醇重卡、輕卡、客車的企業(yè)。2022年3月，遠程甲醇重卡在丹麥開啟了測試與示范運行，為甲醇燃料和甲醇汽車在歐洲的應用積極推廣。
今年5月份，遠程新能源商用車集團發(fā)布了星瀚G超級電動重卡、星瀚G超醇電混重卡、星瀚G醇氫電一體重卡等3個綠色運力解決方案。其中，遠程星瀚G超醇電混重卡滿足中長途MEV解決方案，續(xù)航里程突破1500公里。代表前瞻技術(shù)的遠程星瀚G醇氫電一體重卡，更是借助甲醇高效利用氫能，打造甲醇重整制氫燃料電池技術(shù)路線，讓氫能真正成為適合汽車使用的能源，這或?qū)⑹切履茉粗乜闾缄戇\的終極解決方案。
2023年7月26日，由遠程新能源商用車集團自主研發(fā)的全球首臺醇氫增程動力客車在四川南充正式下線，我國新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研究與應用取得重大突破。
未來，遠程還規(guī)劃了更多不同排量的甲醇發(fā)動機，繼續(xù)豐富動力系列，打造特色動力矩陣，覆蓋更廣的動力范圍，適配商用車使用全場景。
“科技之花”結(jié)出“產(chǎn)業(yè)之果”
為更好地響應國家“雙碳”戰(zhàn)略和綠色生態(tài)發(fā)展號召，遠程新能源商用車集團成立醇氫科技，以醇氫動力為核心，加速符合中國國情的醇氫動力商用車的推廣應用，構(gòu)建車、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態(tài)。目前，醇氫科技已經(jīng)在全國多個省份推廣甲醇商用車，并已實現(xiàn)規(guī)?；\行，產(chǎn)品的經(jīng)濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證。
在多年來的布局推動下，如今甲醇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在多地開花結(jié)果，并對當?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極帶動作用。在山西，晉中市以建設(shè)國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)為切入點，以甲醇重卡試點推廣應用為突破點，加快了晉中甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大了甲醇燃料-甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈，全速構(gòu)建起千億級甲醇經(jīng)濟新生態(tài)。在河北，邯鄲市積極攜手醇氫科技打造新能源商用車基地、液態(tài)陽光甲醇經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和創(chuàng)新推廣示范運營區(qū)，構(gòu)建“裝備制造+清潔能源+智慧互聯(lián)”發(fā)展模式，助力邯鄲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色低碳發(fā)展；在河南安陽，打造了全球最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠，實現(xiàn)年產(chǎn)11萬噸的規(guī)模，直接減排二氧化碳16萬噸，進一步推動綠色甲醇的落地商用。
根據(jù)區(qū)域特點，醇氫科技還聯(lián)合能源公司保障甲醇燃料的供應，提供低碳、經(jīng)濟的甲醇燃料。在西北，利用西北豐富的太陽能、風能等綠色能源合成低碳甲醇；在海南，利用南海富碳天然氣合成甲醇，保障海南及兩廣的甲醇汽車燃料供應。同時為了進一步推進全價值鏈碳中和，醇氫科技還積極探索利用二氧化碳、生物質(zhì)等原料和綠電合成的綠色甲醇方案，實現(xiàn)二氧化碳負消納，為全球汽車行業(yè)利用合成燃料樹立了中國模板。
在我國發(fā)展甲醇燃料，推廣應用甲醇汽車，對交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標、保障能源安全、促進經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。當前，遠程新能源商用車集團正全力助推并引領(lǐng)全球甲醇經(jīng)濟新生態(tài)加速構(gòu)建。
