在經(jīng)歷疫情沖擊后，商用車行業(yè)隨著物流運(yùn)輸、客運(yùn)出行等需求增加，為行業(yè)生產(chǎn)和銷售帶來了新的機(jī)遇。行業(yè)新勢力不斷涌現(xiàn)，帷享科技集團(tuán)憑借其沉淀多年的海外市場經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)實(shí)力，積極助力行業(yè)新勢力在國際舞臺再放光彩，讓中國制造在國際舞臺再度熠熠生輝。

帷享科技通過國際安全標(biāo)準(zhǔn)ISO21434成為首批符合UN ECE R155網(wǎng)絡(luò)安全和UN ECE R156軟件更新（UDS更新）開發(fā)流程的企業(yè)，并擁有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，已在海外各大主機(jī)廠實(shí)際應(yīng)用。

2023年12月，一款搭載帷享科技全球唯一市場融合技術(shù)（AI視覺+雷達(dá)方案）歐盟法規(guī)品的越南新勢力車廠某新車型，在西班牙IDIADA認(rèn)證機(jī)構(gòu)專家、主機(jī)廠、帷享科技等多方共同努力下，成功通過整車測試。這標(biāo)志著帷享科技集團(tuán)在汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，尤其針對歐盟法規(guī)品的專業(yè)能力再次得到驗(yàn)證和認(rèn)可。

成功完成認(rèn)證測試

目前歐盟已經(jīng)發(fā)布了三部關(guān)于盲區(qū)監(jiān)測的法規(guī)，分別是 UN ECE R151；UN ECE R158；UN ECE R159，并且這三部法規(guī)都已于2022 年7 月6 日強(qiáng)制執(zhí)行。UN ECE R151 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng) BSIS 主要是監(jiān)測左舵車輛的右側(cè)盲區(qū)；UN ECE R158 倒車監(jiān)測系統(tǒng)主要是監(jiān)測車輛倒車時(shí)后方的盲區(qū)；UN ECE R159 行人和自行車移動監(jiān)測系統(tǒng) MOIS 主要是監(jiān)測車輛前方盲區(qū)。此外，還有EU GSR 2021/1341 DDAW駕駛員睡意和注意力警告系統(tǒng)和EU 2021/1958ISA 智能速度輔助系統(tǒng)等。帷享科技全系歐標(biāo)法規(guī)品，均具備系統(tǒng)失效及自檢模式，符合極為嚴(yán)苛的國際安全標(biāo)準(zhǔn)ISO21434及 ISO 26262 開發(fā)流程、軟件更新及管理，為車企邁向國際市場提供了重要支持和可靠保障。

帷享科技全系歐標(biāo)法規(guī)品，主要如下：

帷享科技集團(tuán)自2000年成立以來，始終堅(jiān)持商用車車載安全領(lǐng)域的探索，產(chǎn)品通過多項(xiàng)國內(nèi)外常規(guī)認(rèn)證和可靠性認(rèn)證，包括嚴(yán)苛的國際安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262和ISO21434認(rèn)證。公司自2019年就開始關(guān)注歐盟法規(guī)，并于當(dāng)年榮獲德國首張 ABE 認(rèn)證，2021 年榮獲歐盟首批 R46 電子后視鏡認(rèn)證，截止目前，帷享科技的電子后視鏡已累計(jì)有20萬公里以上的實(shí)際路程，產(chǎn)品可靠性與穩(wěn)定性充分保障。

帷享自有生產(chǎn)基地占地面積超32000 平方米，疊加專業(yè)全球售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可快速響應(yīng)與交付客戶訂單。未來，帷享科技集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新能力，與國內(nèi)各大整車廠商建立深度的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推進(jìn)商用車安全駕駛感知系統(tǒng)的進(jìn)步，致力于在行業(yè)中樹立領(lǐng)導(dǎo)地位。