【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2024年2月3日7時37分，吉利未來出行星座第二個軌道面，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭11星方式成功發(fā)射，其中一顆為遠程觀星號。衛(wèi)星順利進入預定軌道，所有衛(wèi)星狀態(tài)正常，發(fā)射任務獲得圓滿成功。

隨著發(fā)射成功，全球首個商用通信導航遙感一體星座——吉利未來出行星座順利完成第二個軌道面的部署組網(wǎng)，目前在軌衛(wèi)星已達到20顆。

這對商用車行業(yè)意味著什么？

衛(wèi)星鏈合“人車貨站能”  天地一體化將走進現(xiàn)實

2022年11月7日，遠程新能源商用車在品牌日當天發(fā)布了天地一體化系統(tǒng)。作為全球首個全場景智慧物流解決方案，天地一體化系統(tǒng)早早地為行業(yè)勾勒出未來發(fā)展大勢。

在更早一些的2022年6月份，吉利未來出行星座的首軌9顆衛(wèi)星成功發(fā)射入軌并穩(wěn)定運行。到本次第二軌衛(wèi)星入軌之時，首軌衛(wèi)星已在軌穩(wěn)定運行了18個月。隨著本次包括遠程觀星號在內(nèi)的吉利未來出行星座第二軌11顆衛(wèi)星的成功發(fā)射，20顆在軌衛(wèi)星將逐步鏈合天地一體化系統(tǒng)中“人車貨站能”，遠程新能源商用車將利用衛(wèi)星的科技賦能，進化為擁有星基感知的超級商用車。

可以想象一下，在衛(wèi)星的加持下，商用車也可以擁有全時、全域無死角的通信能力，智慧物流、應急救援、多式聯(lián)運等領域都能得到極大賦能，讓商用車與物流運輸集體進入高階智能化形態(tài)。

以遠程觀星運力平臺為例，有了更多衛(wèi)星的加持，遠程觀星運力平臺可以真正實現(xiàn)從資產(chǎn)管理到運輸服務的全鏈路精細化協(xié)同，進而實現(xiàn)“人-車-貨-站-能”的全場景打通。觀星運力平臺可以根據(jù)用戶需求，實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，打通“程心服務”，實現(xiàn)“選-購-用-管-修-換”全生命周期的無憂用車服務。甚至還可以為用戶提供智能化的車輛維護、補能方案，以及豐富的貨源信息，并進行運營數(shù)據(jù)智能分析，結合大數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化匹配物流方案，為用戶提供一站式全場景綠色智慧運力解決方案。

與此同時，基于遠程觀星平臺，遠程“程心服務”也能更精準感知用戶需求，聚焦用戶用車、故障處理、車隊管理、維保成本等核心痛點，為用戶提供全維度、全價值鏈服務保障?？梢哉f，在衛(wèi)星的加持下，“天地一體化”這個概念逐步走進了現(xiàn)實。

邀請用戶親歷觀星號升空  品牌自豪感直沖云霄

對于普通用戶來說，“天地一體化”可能就是聽起來很高級的噱頭，但對于有些人而言，或許就是如虎添翼的實在助力了。比如說遠程運力平臺綠色慧聯(lián)西南地區(qū)最大運營商董軍，一位95后的遠程卡友。

95年的董軍進入社會很早，干過工地、賣過手機，還開過奶茶店，賠光積蓄后進入商用車行業(yè)打拼，用4年時間給公司開了4家4S店，做到了四川總代。也是這些年，讓董軍積累了足夠多商用車以及貨運行業(yè)的經(jīng)驗，并開始關注新能源商用車行業(yè)。

2021年6月，董軍的第一家遠程新能源商用車租賃門店開業(yè)。也是受益于彼時國補、地補等政策，以及低廉的電價，董軍用了不到一個月就回本了，當年就把門店車輛做到了100輛。到2023年，董軍的車隊（租賃+自持）已擴張到400多輛，月度營收過百萬。當然，全部是遠程新能源商用車。

“創(chuàng)業(yè)能成功，很大程度上是受益于政策，我踩中了風口。而當時選擇遠程新能源商用車，最主要是因為遠程很早就開始了商業(yè)模式的搭建，它是造車+市場生態(tài)平臺運營的模式，我成了這個模式的受益者。”董軍把自己的成功歸功于政策+品牌的選擇?！皳?jù)我了解，在新能商用車這個行業(yè)里，遠程的服務站是最多的，這樣的好處就是救援問題基本可以不操心；第二個就是態(tài)度非常好，我覺得做任何買賣，售后服務跟不上等于白干，我本人是非?？粗剡@些的，你把車租出去你要不要操心？會不會放心？就是這個生意最重要的點”樸實的話語里，都是董軍對遠程新能源商用車服務和產(chǎn)品的肯定。

本次衛(wèi)星發(fā)射，董軍也被邀請到現(xiàn)場觀摩，親身感受遠程觀星號升空帶來的震撼。對于董軍來說，火箭升空的那一刻，自豪感一定是直沖云霄的，而對于遠程而言，無疑是又一次展示了自身科技壁壘的強大自信。隨著衛(wèi)星布局的逐步完善，全時全域的通信能力將全面賦能遠程觀星系統(tǒng)，不僅為商用車用戶帶來極致的運力體驗，也將全面賦能售后服務“程心服務”，帶來全維度、全價值鏈的服務保障。此后， “董軍”們將是最直接的受益者。

跨越3000公里  護送任務顯遠程新能源產(chǎn)品硬核實力

董軍說的沒錯，商用車行業(yè)是務實的，被大量用戶選擇的產(chǎn)品一定是能賺到錢的產(chǎn)品。以城市物流主力車型4.2米輕卡為例，油車用戶每公里成本約1-1.5元。而新能源輕卡每公里大概6-7毛，如果在晚上11點后去充電，每公里成本更是可以低至3-4毛，平均下來也只有5-6毛，能耗成本整整低了一半多，所以近些年選擇新能源商用車的人明顯在增加。而放眼整個新能源商用車領域，市占率超20%的遠程新能源商用車是毫無爭議的頭部品牌，尤其是新能源輕卡領域，幾乎每銷售3輛就有1輛是遠程品牌。

與此同時，遠程在新能源重卡、新能源客車等領域也穩(wěn)居市場頭部，實現(xiàn)了從末端物流到干線物流的全場景覆蓋，是當之無愧的新能源商用車冠軍家族。遠的不說，就看圓滿完成本次衛(wèi)星運輸任務的遠程星瀚H醇氫電動重卡和遠程超級VAN來說，遠程新能源商用車在續(xù)航能力、穩(wěn)定性、可靠性等方面的硬核實力再次展露無余。

2023年12月27日，吉利未來出行星座第二軌衛(wèi)星從時空道宇臺州衛(wèi)星超級工廠出發(fā)，由遠程星瀚H、遠程超級VAN與吉利銀河一起組成的護送車隊全程護送，跨越3000公里到達西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。

3000公里，對于新能源商用車來說意味著什么？首先是續(xù)航能力的一次極限考驗。而遠程星瀚H顛覆新能源重卡運距的醇氫電動動力續(xù)航達到1500公里，最大限度保障運輸效率；遠程星瀚H的“五維立體安全網(wǎng)”，則在高難度、高精度的運輸任務中全面保護衛(wèi)星安全；與此同時，遠程星瀚H的多位一體空間還能在3000公里的運輸途中成為車組成員移動的“家”。

遠程超級VAN則是執(zhí)行本次護送任務的遠程新能源商用車旗下雙子星車型的另一“星”。基于正向研發(fā)的GXA-M線控智能架構打造的遠程超級VAN，以強拓展可進化的電子電氣架構為支撐，突破商乘邊界、擁有同級最大空間、最低地板高度，在城市物流、服務行業(yè)和通勤出行等領域都極具競爭力。遠程超級VAN純電版車型采用扁平化去模組動力電池+高集成化電驅(qū)、電控系統(tǒng)，滿足高能量密度、高續(xù)航及超低貨臺需求，并有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)等不同驅(qū)動形式。未來，該車還將拓展到換電、醇氫電動等多元動力系統(tǒng)，應對不同用戶不同場景的需求。

結語

護送衛(wèi)星、發(fā)射衛(wèi)星、運用衛(wèi)星……這些高級詞匯對于任何一家企業(yè)來說，都足夠吹上一陣子，而對于遠程新能源商用車而言，就是一步步的完成既定計劃而已。正如遠程對未來物流場景的定義那樣，商用車不再是信息孤島，而是具備通信、感知、思考、互聯(lián)等多維能力的信息中樞，圍繞車輛上下游構建起的生態(tài)，將是贏得未來市場的關鍵。遠程以衛(wèi)星為媒構建的天地一體化系統(tǒng)就是這樣的復合生態(tài)，而目前的20顆衛(wèi)星，只是其天地一體化的初級階段。接下來，吉利未來出行星座將于兩年內(nèi)完成星座一期72顆衛(wèi)星部署，實現(xiàn)全球?qū)崟r數(shù)據(jù)通信服務，遠程還將與時空道宇繼續(xù)攜手，共同推動未來出行星座在智慧物流、應急救援、多式聯(lián)運等領域的應用落地，推動商用車智能化、全球化發(fā)展。

未來的商用車運營起來會有多酷？遠程讓你盡可能大膽地想象！