2024年7月1日，一汽解放披露接待調(diào)研公告，公司于6月28日接待國(guó)泰租賃、吉林資本、山東國(guó)惠、信達(dá)證券、亞?wèn)|投資等20家機(jī)構(gòu)調(diào)研。

公告顯示，一汽解放參與本次接待的人員共2人，為副總經(jīng)理季一志，董事會(huì)秘書(shū)王建勛。調(diào)研接待地點(diǎn)為青島會(huì)議室。

據(jù)了解，一汽解放是中國(guó)商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有70年的發(fā)展歷史。公司以創(chuàng)新和變革為動(dòng)力，構(gòu)建了全面的技術(shù)體系，推出了覆蓋主要場(chǎng)景的完整產(chǎn)品矩陣，包括重型、中型、輕型卡車和客車。2023年，公司總銷量達(dá)到24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%；2024年1-5月，總銷量達(dá)到13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%。公司的天然氣重卡在物流運(yùn)輸領(lǐng)域積累了高滿意度的用戶口碑，2024年1-5月市占率高達(dá)32.9%。公司還積極拓展海外業(yè)務(wù)，籌劃設(shè)立全資子公司經(jīng)營(yíng)商用車國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)，以提高盈利水平。

據(jù)了解，一汽解放對(duì)國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)的判斷是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的節(jié)奏不同，行業(yè)總量會(huì)有所波動(dòng)，但總體上會(huì)保持在一個(gè)合理范圍內(nèi)。公司將根據(jù)不同時(shí)期的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化，調(diào)整牽引、載貨等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在海外市場(chǎng)方面，公司會(huì)根據(jù)不同國(guó)家的市場(chǎng)容量、關(guān)稅政策等因素，采取靈活的發(fā)展策略，包括貿(mào)易、KD工廠和合作模式。此外，公司的天然氣重卡在盈利能力上總體上優(yōu)于柴油重卡。在電動(dòng)化方面，輕卡電動(dòng)化主要受法規(guī)驅(qū)動(dòng)和城市路權(quán)限制等因素影響，而重卡電動(dòng)化則得益于國(guó)家政策導(dǎo)向和部分場(chǎng)景的經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，一汽解放未來(lái)將繼續(xù)挖掘傳統(tǒng)中重卡、天然氣重卡、新能源和海外市場(chǎng)的銷售增量，提升公司的收入和利潤(rùn)率水平。公司將堅(jiān)持“提邊際、降費(fèi)用、增收益”的思路，強(qiáng)化預(yù)算牽引，實(shí)施滾動(dòng)預(yù)測(cè)，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，以提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。

調(diào)研詳情如下：

一、管理層介紹公司基本情況

一汽解放是中國(guó)商用車領(lǐng)軍企業(yè),多年來(lái)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中重型商用車龍頭地位。

作為中國(guó)汽車工業(yè)“長(zhǎng)子”,公司七十載以來(lái)堅(jiān)持以創(chuàng)新和變革為動(dòng)力,自主研發(fā)構(gòu)建了從前瞻技術(shù)、動(dòng)力總成到整車的全面技術(shù)體系,推出了覆蓋主要場(chǎng)景的完整產(chǎn)品矩陣,生產(chǎn)車型涵蓋重型、中型、輕型卡車、客車。

2023年度,公司總銷量達(dá)24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42%;2024年1-5月,公司總銷量達(dá)13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%。

公司的天然氣重卡憑借高性能、低運(yùn)營(yíng)成本和高品質(zhì)服務(wù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域積累了高滿意度的用戶口碑,2024年1-5月公司天然氣重卡銷量國(guó)內(nèi)市占率高達(dá)32.9%;公司持續(xù)加速海外業(yè)務(wù)布局,構(gòu)建業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn),目前,公司已籌劃設(shè)立全資子公司經(jīng)營(yíng)商用車國(guó)際貿(mào)易相關(guān)業(yè)務(wù),更好支撐解放品牌海外事業(yè)躍遷發(fā)展,提高公司盈利水平。

未來(lái)公司將持續(xù)挖掘傳統(tǒng)中重卡、天然氣重卡、新能源、海外市場(chǎng)的銷售增量,提升公司收入及利潤(rùn)率水平。堅(jiān)持“提邊際、降費(fèi)用、增收益”思路,強(qiáng)化預(yù)算牽引,實(shí)施滾動(dòng)預(yù)測(cè),優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析,提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。

二、問(wèn)答環(huán)節(jié)

1、公司對(duì)未來(lái)的國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)如何判斷?

答:隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的節(jié)奏不同,國(guó)內(nèi)中重卡行業(yè)總量會(huì)隨之波動(dòng),但總體上行業(yè)中樞會(huì)在一個(gè)合理范圍內(nèi)。不同時(shí)期,隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不同,牽引、載貨等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會(huì)有所不同。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展今后會(huì)更加注重精益生產(chǎn),在不同的改革發(fā)展政策下會(huì)促進(jìn)不同領(lǐng)域的發(fā)展訴求。

2、海外市場(chǎng)在什么情況下會(huì)考慮建設(shè)KD工廠?

答:海外市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展空間廣闊。不同國(guó)家對(duì)于中國(guó)出口有不同的政策,結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)容量、關(guān)稅政策以及對(duì)企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y等訴求,公司針對(duì)不同市場(chǎng)會(huì)有不同的發(fā)展策略。靈活采取貿(mào)易類方式,KD工廠方式,合作模式進(jìn)行市場(chǎng)拓展。

3、天然氣重卡的盈利情況與柴油重卡相比如何?

答:解放的天然氣重卡憑借高可靠低氣耗等優(yōu)勢(shì)獲得了廣大用戶的認(rèn)可,為用戶帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益,從盈利能力上說(shuō)總體上天然氣重卡的盈利情況比柴油重卡會(huì)好一些。

4、介紹一下卡車目前電動(dòng)化的情況。

答:對(duì)于輕卡來(lái)說(shuō)目前主要使用場(chǎng)景有兩大類,一類是城市內(nèi)運(yùn)輸,一類是城郊運(yùn)輸。目前輕卡的電動(dòng)化主要是受法規(guī)驅(qū)動(dòng)以及城市路權(quán)限制等因素影響,促使輕卡電動(dòng)化滲透率提升。重卡電動(dòng)化一方面得益于國(guó)家政策導(dǎo)向,另一方面在部分場(chǎng)景電動(dòng)重卡經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)好于油卡,特別是高頻倒短類的場(chǎng)景。