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這一回，真的要說再見了！

近日，山東重工集團（以下簡稱“山東重工”）官網(wǎng)“集團領導”一欄更新信息顯示，滿慎剛履新山東重工集團黨委書記、董事長，王志堅任山東重工集團黨委副書記、總經(jīng)理。這意味著，執(zhí)掌山東重工15年的鐵血掌門人譚旭光已經(jīng)正式功成身退。

來時還是少年 去時已成傳奇

和其他有著光輝履歷的領導不同，譚旭光是個不折不扣的“草根英雄”。1977年，年僅16歲的譚旭光加入濰柴，從一名普通產(chǎn)品試驗員做起，一步一步成為濰柴集團、中國重汽乃至山東重工的掌舵人，多年來風頭兩無。他的傳奇，不僅在于他職業(yè)生涯的輝煌成就，更在于他在企業(yè)面臨困境時一次又一次的力挽狂瀾。

1998年，在亞洲金融危機的沖擊下，濰柴陷入前所未有的困境，賬面虧損3億元，負債3.6億元，賬上只剩下8萬元，1.36萬名職工已經(jīng)6個月沒有發(fā)出工資。37歲的譚旭光臨危受命，扛起了拯救這家萬人國企于水火之中的重任。

絕境之下，他帶領濰柴開始了大刀闊斧改革，包括啟動定編、定崗、定員的“三定”改革，推動人事、勞動和分配三項制度改革，確立“多方位吸納社會資金，實現(xiàn)投資主體多元化”的發(fā)展戰(zhàn)略等。在譚旭光的運籌帷幄下，命懸一線的濰柴起死回生，迎來了巔峰時代，其生產(chǎn)的重型柴油發(fā)動機以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)贏得廣泛的用戶信賴，成為響當當?shù)拿褡遄灾髌放?。時至今日，濰柴動力的資產(chǎn)規(guī)模已超越3000億元、年產(chǎn)值飆升至2000億元以上、市值更是突破了1000億元，成為了具備全球一流競爭力的超大型企業(yè)集團。

同樣的“力挽狂瀾”，在中國重汽也上演過。2018年，面對中國重汽發(fā)展的停滯不前，譚旭光再挑重擔。上任伊始，譚旭光就宣布了一項重大決策——砍掉房地產(chǎn)業(yè)務，聚焦商用車主業(yè)。此外，他還啟動了人事制度、勞動制度和收入分配制度改革。譚旭光深知，只有打破舊有的體制機制束縛，才能激發(fā)企業(yè)的內(nèi)在活力與創(chuàng)造力。他還多次強調(diào)：“國有企業(yè)不是養(yǎng)老、更不是養(yǎng)懶漢的地方”。

在譚旭光的帶領下，中國重汽在短短幾年間實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，于2022年和2023年接連登頂重卡銷量冠軍，實現(xiàn)了起初的“豪言”。重卡市占率也從2018年前的16.5%飆升至今年上半年的27.63%，穩(wěn)居國內(nèi)銷量第一，并在多個細分市場奪得行業(yè)領先地位；特別是在牽引車市場，今年上半年，中國重汽以26.18%的市場份額奪得行業(yè)第一。更令人矚目的是其在國際市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，2018年-2022年，中國重汽出口收入占比從15.4%快速提升到51.2%，出口產(chǎn)品結構亦顯著優(yōu)化，同期出口高端產(chǎn)品占比從2.7%激增至32%，彰顯了中國重汽在全球市場的強勁競爭力和品牌影響力。

當然，譚旭光的貢獻遠遠不止于此。他在執(zhí)掌山東重工期間，不斷推動整個山東汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化，整合了中國最優(yōu)質(zhì)的動力系統(tǒng)與工程機械資源，搭建了一個千億級企業(yè)的發(fā)展平臺，旗下中國企業(yè)重型卡車全球銷量第一，重型發(fā)動機全球銷量第一，重型變速器全球銷量第一……2023年營業(yè)收入突破710億美元，利潤總額超過30億美元。

來時，他還只是個16歲的少年，去時，他已經(jīng)成為難以復刻的傳奇。

譚旭光為山東重工留下了什么？

譚旭光雖然已經(jīng)從山東重工“功成身退”，但是他的貢獻卻仍在繼續(xù)。

譚旭光在職期間，山東重工實現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，旗下匯聚了國內(nèi)外知名品牌，如濰柴動力、中國重汽等，成功整合國際巨頭如德國凱傲、法國博杜安等，為其構建了龐大的產(chǎn)業(yè)版圖，為山東重工打下了“大片江山”。與此同時，他注重科研投入，培育技術精英，推動技術創(chuàng)新，并引領集團實施國際化戰(zhàn)略，產(chǎn)品暢銷全球150余個國家和地區(qū)，奠定了集團的國際競爭力。此外，譚旭光此前大刀闊斧的改革，以及“激情創(chuàng)新、科學嚴謹”的企業(yè)文化，也為企業(yè)構建了高效管理體系，為集團的持續(xù)繁榮奠定了基石。

而接任者滿慎剛，這位具有豐富國企管理經(jīng)驗的領軍人物，與譚旭光在企業(yè)發(fā)展方向上不謀而合。此前，在針對山東國資國企發(fā)展提出的發(fā)展理念方面，他和譚旭光強調(diào)的聚焦主業(yè)、專注創(chuàng)新，培育新質(zhì)生產(chǎn)力的方向保持高度一致。

公開資料顯示，滿慎剛是教授級正高級政工師、正高級經(jīng)濟師，1989年7月參加工作，先后在肥城礦業(yè)集團、棗莊礦業(yè)集團任職，2020年7月任山東能源集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理；2021年6月任山東黃金集團黨委書記、董事長；2023年1月任山東省政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會黨委書記、主任。

他的加入，對于山東重工來說，無疑是一個全新的開始。

結語

在譚旭光近50年的職業(yè)生涯中，他帶領企業(yè)打贏了大大小小的無數(shù)勝仗。他通過一系列的改革、創(chuàng)新和并購戰(zhàn)略，不僅提升了企業(yè)的技術實力和產(chǎn)品品質(zhì)，還極大地拓展了企業(yè)的商業(yè)版圖。在他的領導下，濰柴動力成為了中國動力系統(tǒng)的領軍企業(yè)，產(chǎn)品遠銷全球多個國家和地區(qū)；同時，他還成功整合了中國重汽等優(yōu)質(zhì)資源，進一步鞏固了山東重工在商用車領域的領先地位，更為中國裝備制造業(yè)的國際化發(fā)展樹立了典范。