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江鈴汽車:無人駕駛貨運(yùn)車已進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營試點(diǎn)狀態(tài)

金融界、觀點(diǎn)網(wǎng)2024-07-26
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7月25日,針對(duì)投資者關(guān)于江鈴汽車與文遠(yuǎn)知行合作的無人駕駛貨運(yùn)車項(xiàng)目進(jìn)展的詢問,江鈴汽車在互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)稱,該項(xiàng)目主要應(yīng)用于公開道路的同城貨運(yùn)場(chǎng)景,目前已進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營試點(diǎn)狀態(tài)。關(guān)于項(xiàng)目完成和量產(chǎn)的時(shí)間,江鈴汽車表示,規(guī)?;慨a(chǎn)需要依據(jù)國家或區(qū)域法規(guī)要求以及貨運(yùn)市場(chǎng)需求進(jìn)行布局。

江鈴汽車與文遠(yuǎn)知行的合作項(xiàng)目自今年5月在廣州啟動(dòng)路測(cè)以來,已取得積極進(jìn)展。無人駕駛貨運(yùn)車在提高物流效率、降低運(yùn)輸成本等方面具有明顯優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)前景廣闊。然而,無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用仍面臨法規(guī)、技術(shù)、市場(chǎng)等多方面挑戰(zhàn)。江鈴汽車表示,將密切關(guān)注相關(guān)法規(guī)變化,結(jié)合市場(chǎng)需求,穩(wěn)步推進(jìn)無人駕駛貨運(yùn)車的商業(yè)化進(jìn)程。

責(zé)任編輯:李秀枝
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