【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

近日，一眾媒體紛紛收到時代汽車發(fā)來的邀請函，宣布9月28日將在青島舉辦戰(zhàn)略發(fā)布會，屆時將發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略以及煥新Logo。邀請函上這樣寫道：在商用車行業(yè)革新之際，時代汽車開啟全新篇章，秉持著“以車為始、全球進化、生態(tài)貫穿、規(guī)模領(lǐng)先”的核心理念，以全球化視野策定發(fā)展戰(zhàn)略，深度融合新能源與數(shù)字生態(tài)，全新打造智能化車輛與高效移動裝備，讓每個時代都更精彩。

第一商用車網(wǎng)還注意到，本次發(fā)布會有一個環(huán)節(jié)——“福田汽車國際化戰(zhàn)略”，會先于時代汽車戰(zhàn)略發(fā)布之前進行。這不禁讓人猜想，隨著這一次戰(zhàn)略“煥新”，未來時代汽車會在福田汽車的各項戰(zhàn)略，尤其是國際化戰(zhàn)略中扮演怎樣重要的角色？

千萬輛福田一半是時代，未來戰(zhàn)略時代仍將是主力

誕生于1996年的時代汽車，當(dāng)年以“不大不小用著正好”的小卡產(chǎn)品一炮而紅，在物流運輸市場還不成熟的年代發(fā)揮了巨大作用；上世紀90年代末，時代汽車憑借生產(chǎn)銷售小卡積累的經(jīng)驗，逐步把業(yè)務(wù)擴大至輕卡領(lǐng)域；到2008年，時代汽車的產(chǎn)品已覆蓋從小卡到輕卡、工程車全品類；2016年，為加速多元化，國內(nèi)祥菱、瑞沃等部分時代旗下產(chǎn)品標(biāo)識切換為福田輝鉆標(biāo)，并在2019年實現(xiàn)全球累計銷售500萬輛；此后，時代汽車作為獨立品牌與福田汽車雙擎并進，并用4年時間產(chǎn)銷達成600萬輛，成為中國首個產(chǎn)銷量突破600萬輛的輕型商用車品牌，創(chuàng)造了輕卡業(yè)務(wù)連續(xù)25年產(chǎn)銷第一、工程車業(yè)務(wù)連續(xù)19年產(chǎn)銷第一、重載微卡業(yè)務(wù)連續(xù)3年銷量第一的“三冠王 ” 傳奇。

作為中國商用車第一品牌，福田汽車在2021年達成產(chǎn)銷1000萬輛里程碑，這其中有一半以上來自2019年就完成產(chǎn)銷500萬輛壯舉的時代汽車。因此，業(yè)內(nèi)常說的“千萬輛福田，一半是時代”，一點也不夸張。

在海外，2004年，時代汽車在越南建立第一家KD工廠；2008年，時代汽車在東南亞市場銷量突破1萬輛，其中在越南市場占有率超過20%； 2013年，時代汽車獲阿爾及利亞2000輛大單，開始全面進軍西亞及北非市場；2017年，時代汽車成為首家獲巴基斯坦政府汽車發(fā)展政策支持的企業(yè)，在海外引領(lǐng)當(dāng)?shù)厣逃密囆袠I(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展……包括海外銷量在內(nèi)，過去28年來，福田汽車無數(shù)順利完成的“KPI”都是由時代汽車撐起的。

最近幾年，國內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)卷嚴重競爭加劇，整個行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。在國內(nèi)市場趨于飽和的環(huán)境下，廣闊的海外市場被越來越多的車企視為突破瓶頸、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的可行路徑。福田汽車正在積極擁抱商用車出海的機遇與挑戰(zhàn)，作為福田汽車旗下出海的主力，時代汽車基于用戶新需求和發(fā)展戰(zhàn)略，重新布局業(yè)務(wù)顯然是在對的時機做對的事。

時代擔(dān)當(dāng)，福田“GREEN 30·30”戰(zhàn)略的重要踐行者

2024年8月28日，福田汽車舉行828品牌之夜盛典，向外界公布了圍繞“新能源、智能化、全球化、生態(tài)化”的四大戰(zhàn)略規(guī)劃和達成路徑。按照該規(guī)劃，2025年，福田汽車將率先實現(xiàn)L2++產(chǎn)品的量產(chǎn)；2028年，達成L4自動駕駛產(chǎn)品商業(yè)化落地；2030年，旗下新能源產(chǎn)品比重將超過50%，成為世界一流新能源商用車企業(yè)；與此同時，海外市場實現(xiàn)30萬輛銷量，并且新能源產(chǎn)品占比達到30%；以及不斷完善、提升品牌獨創(chuàng)的“2+12N”生態(tài)新模式。

海外銷量達到30萬輛、新能源產(chǎn)品占比達到30%，兩個“30”是福田汽車在品牌之夜時對全球化，也就是國際化戰(zhàn)略描述的關(guān)鍵詞。對這一國際化戰(zhàn)略，福田汽車用了“GREEN 30·30”這一形象的表達。說形象，是因為“GREEN”的釋義是綠色，恰好呼應(yīng)了新能源產(chǎn)品的高占比，但根據(jù)第一商用車網(wǎng)對福田汽車的了解，這里的“GREEN”大概率還有別的深刻含義，就等到發(fā)布會來揭曉了。

距2030年還有6年時間，但無論是海外銷量30萬輛，還是30%的新能源產(chǎn)品占比，對于任何一家商用車企業(yè)來說，都是極大的挑戰(zhàn)。福田汽車敢喊出“GREEN 30·30”，最大的底氣，正是來自旗下各品牌在各自領(lǐng)域的同步發(fā)力。毫無疑問的是，有20年海外市場經(jīng)驗積累，業(yè)務(wù)遍及全球50多個國家和地區(qū)的時代汽車，將是福田汽車國際化“GREEN 30·30”戰(zhàn)略及未來其他戰(zhàn)略最重要的踐行者。

如何踐行？答案肯定也在本次戰(zhàn)略發(fā)布會。

不只是Logo煥新，要讓每個時代都更精彩

我們不妨根據(jù)邀請函對時代汽車本次“煥新”猜想一番。

最好猜的應(yīng)該是Logo了，結(jié)合新能源、智能化、數(shù)字化等大勢，時代汽車的全新Logo配色肯定會有變化，至于是對原有標(biāo)識重新配色還是采用重新構(gòu)圖的全新標(biāo)識？將是本次發(fā)布會的一大懸念。

根據(jù)邀請函上“以全球化視野策定發(fā)展戰(zhàn)略，深度融合新能源與數(shù)字生態(tài)，全新打造智能化車輛與高效移動裝備”的描述，我們可以大膽猜想，時代汽車有可能把企業(yè)愿景、使命、定位和口號全部煥新。而時代汽車的全新愿景和使命，或許就寫在“以全球化視野策定發(fā)展戰(zhàn)略，深度融合新能源與數(shù)字生態(tài)”這兩句話里。

同時，根據(jù)以往經(jīng)驗，品牌戰(zhàn)略發(fā)布會一般都會有一款或幾款新產(chǎn)品亮相，時代汽車會帶來什么產(chǎn)品呢？根據(jù)邀請函的“提示”，這幾乎已經(jīng)是明牌了，大概率會是新能源無人駕駛物流車，而這輛車會是微卡、小卡、VAN車還是輕卡？一切都有可能。

猜想永遠只是猜想，本次時代汽車戰(zhàn)略發(fā)布會還有什么核心信息是我們猜不到的？9月28日，一個全新的時代汽車，讓每個時代都更精彩的時代汽車，正在向我們“駛”來！