近日，2024工業(yè)綠色低碳發(fā)展大會于北京舉辦，本次大會由工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主辦，邀請國際組織駐華機(jī)構(gòu)代表，國內(nèi)相關(guān)部委及地方政府部門代表，相關(guān)科研院所、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會及企業(yè)代表，工業(yè)綠色發(fā)展領(lǐng)域?qū)＜?，共享工業(yè)綠色發(fā)展最新趨勢、典型案例、最佳實踐。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)黨委書記孫國輝受邀出席本屆大會，并就商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳研發(fā)與實踐進(jìn)行主旨演講。

打造中國特色能源路線，甲醇助力國家能源變革

我國是富煤、少氣、貧油的能源結(jié)構(gòu)，石油對外依存度超72%，其中汽車占據(jù)了石油消耗總量的70%。商用車雖然保有量少，卻消耗了51%的車用汽柴油，產(chǎn)生了全部汽車二氧化碳排量放的56%，排放了全部汽車PM污染物的80%。在汽車領(lǐng)域推廣中國特色能源路線，對于交通運(yùn)輸行業(yè)、乃至國家層面都是重中之重。

經(jīng)過多年的發(fā)展，甲醇憑借其多維優(yōu)勢，被看作未來能源發(fā)展的新方向。作為全球公認(rèn)的清潔可再生能源，甲醇常溫常壓下為液體，是液體的“氫”、液態(tài)的“電”，是風(fēng)光電的最佳載體。我國甲醇產(chǎn)能占全球60%，自主可控，發(fā)展甲醇不僅符合綠色零碳能源理念，還能最大化的保障國家能源安全。吉利從能源安全、綠色低碳、引領(lǐng)創(chuàng)新出發(fā)，已投入運(yùn)營近4萬輛甲醇汽車，累計行駛里程超200億公里，并積極投入綠色低碳甲醇制備，甲醇產(chǎn)業(yè)布局全球領(lǐng)先。依托吉利在甲醇領(lǐng)域20年的技術(shù)積累，遠(yuǎn)程打造了醇?xì)潆妱犹厣珣?zhàn)略技術(shù)路線，在電動化基礎(chǔ)上，把甲醇作為液態(tài)的氫直接替代傳統(tǒng)的氫燃料電池系統(tǒng)用于發(fā)電供電，實現(xiàn)了純電動車輛充電補(bǔ)能方式更加便捷更經(jīng)濟(jì)實用的升級發(fā)展。

醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)路線是北方極寒地區(qū)破解純電動不能正常充放電，續(xù)航嚴(yán)重衰減的最佳方案；同時長續(xù)航、能耗低的優(yōu)勢也決定了是能夠滿足所有場景、所有工況的最佳新能源商用車解決方案。醇?xì)潆妱哟蠓冉档团欧?，與國六柴油車相比，PM污染物下降98%，一氧化碳下降88%，氮氧化物下降82%。目前已經(jīng)批量裝車的醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)，每升甲醇可以發(fā)2度電以上，折合電價可以在1元/kWh以內(nèi)，比燃油車降低成本32%-45%。

打造綠醇制備中國模式，醇?xì)鋾r代未來已來

隨著《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》發(fā)布，甲醇加注被明確納入我國綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。今年以來，國家發(fā)改委、交通部、財政部陸續(xù)發(fā)文，聚焦老舊營運(yùn)貨車、城市公交車等報廢更新，出臺多項利好政策推動醇?xì)潆妱勇肪€發(fā)展。截至目前，國家部委及各省市已出臺近50個支持醇?xì)淦囃茝V應(yīng)用的政策文件。從西北、華北到東北，從北方到南方，多樣化醇?xì)渖鷳B(tài)模式已經(jīng)在重點(diǎn)區(qū)域和城市因地制宜推廣建設(shè)。

如今，受政策導(dǎo)向、社會認(rèn)可、技術(shù)應(yīng)用、資本支持等層面影響，醇?xì)潆妱佑瓉碇匾l(fā)展機(jī)遇期。遠(yuǎn)程將堅定不移推廣醇?xì)渖鷳B(tài)模式，圍繞“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略，以醇?xì)潆妱榆囕v推廣為核心，圍繞資本與產(chǎn)品市場雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展，打造萬億級價值的中國特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

2024年10月，阿拉善年產(chǎn)50萬噸綠色甲醇項目正式啟動，該項目是中國首個50萬噸級電解水制氫耦合工業(yè)捕集的二氧化碳合成綠色甲醇項目，可規(guī)?；{綠電，50萬噸項目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年減碳75萬噸，進(jìn)一步豐富我國節(jié)能減排方式，具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

本次大會上，孫國輝就醇?xì)渖鷳B(tài)未來發(fā)展提出以下建議：一、要建立符合中國國情的綠色甲醇標(biāo)準(zhǔn)、快速推動綠色甲醇能源快速發(fā)展；二、充分認(rèn)識綠色甲醇的儲能屬性和對中國能源結(jié)構(gòu)及安全的重要性；三、商用車的降碳減排一定要基于經(jīng)濟(jì)性，由此才會有量的提升。

未來，遠(yuǎn)程新能源商用車將繼續(xù)堅持以科技為引領(lǐng)，以用戶為核心，聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)和可持續(xù)未來。