第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

在競爭愈加激烈，市場接近飽和的商用車領(lǐng)域，新入局的重卡品牌還有機(jī)會突出重圍嗎？

答案是肯定的。

2024年，作為重卡新勢力的零一汽車橫空出世，在我國商用車市場掀起波瀾，并憑借在自動駕駛與整車智能化方面的優(yōu)勢，不斷賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，培育建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)、銷售等多個環(huán)節(jié)創(chuàng)新創(chuàng)造，成為自主重卡品牌的行業(yè)“黑馬”。

一年時間，零一汽車完成新車上市、多款重磅產(chǎn)品公示、開啟銷售新模式、獲得A1輪融資等多件大事，快馬加鞭走完了其他品牌多年才能走完的路。這一年，零一汽車究竟有哪些精彩表現(xiàn)？接下來，讓我們一起回看零一汽車2024年值得被銘記的瞬間。

事件一：正式入局 零一汽車“殺入”新能源重卡市場

2024年5月16日，零一汽車在江蘇太倉舉辦了首場發(fā)布會——“ZERON POINT.零點2024”。發(fā)布會現(xiàn)場，零一汽車太倉總部啟用，并舉行了零動智卡聯(lián)盟成立、新產(chǎn)品發(fā)布及零一汽車智能駕駛技術(shù)發(fā)布儀式，展現(xiàn)出零一汽車快速的市場決策能力與較強(qiáng)的自研實力。

作為“闖入者”，零一汽車發(fā)布了清晰的整車戰(zhàn)略，將用三個步驟實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)：基于1.0兩個平臺進(jìn)入新能源整車市場；完全正向開發(fā)2.0平臺，為無人駕駛而生的智能整車平臺，從而實現(xiàn)市場的快速超越；第三階段，將無人駕駛與整車智能化完全整合在一起，實現(xiàn)公開道路的商業(yè)化應(yīng)用。

除了明確的規(guī)劃，針對重卡產(chǎn)品細(xì)分市場的發(fā)展和特點，零一汽車選擇中短途運(yùn)輸場景入局，發(fā)布了驚蟄和小滿兩款新能源重卡車型，由零一汽車與聯(lián)合卡車和三環(huán)汽車聯(lián)合生產(chǎn)。

點評：既是新勢力，也是新實力。從2022年6月正式成立，到2024年5月舉辦首場發(fā)布會，蟄伏兩年的零一汽車不鳴則已一鳴驚人，站在新的風(fēng)口上，瞄準(zhǔn)新能源重卡賽道，零一汽車做好了全方位的準(zhǔn)備，也展現(xiàn)出了在技術(shù)創(chuàng)新方面的硬核實力。

事件二：突破河南市場！開辟新能源重卡3.0銷售新模式

經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)是任何一家汽車品牌的神經(jīng)脈絡(luò)，直接決定著銷售體系和市場表現(xiàn)。對于年輕的零一汽車來說，正憑借全新的銷售模式，致力于打造汽車營銷新業(yè)態(tài)，并不斷豐富新場景，為新產(chǎn)品保駕護(hù)航。

2024年8月，河南辰龍新能源有限公司經(jīng)營的零一汽車經(jīng)銷店正式開業(yè)，并向用戶交付首批車輛。作為零一汽車在河南市場的全新站點，其銷售模式讓人耳目一新，它既區(qū)別于傳統(tǒng)的4S店，也不同于品牌直銷模式，而是根據(jù)零一的品牌特征，獨(dú)創(chuàng)性地開啟3.0品牌代理下的準(zhǔn)直銷模式，帶給消費(fèi)者全新的體驗和全周期的服務(wù)，讓銷售商獲益又獲利。

既然主打3.0銷售模式，零一汽車做到了多種形式的創(chuàng)新，通過采取“品牌代理下的準(zhǔn)直銷模式”，將從分銷型渠道模式向體驗型渠道組織轉(zhuǎn)變，營銷公司人員須由“管理型”向“顧問型”專業(yè)化團(tuán)隊轉(zhuǎn)型。根據(jù)合作伙伴的發(fā)展階段、能力和意愿，零一汽車給予相應(yīng)授權(quán)，提升經(jīng)銷商的自主權(quán)和決策權(quán)，合作達(dá)到一定程度，還會頒發(fā)獨(dú)家授權(quán)，與合作伙伴共同成長共享發(fā)展紅利。

點評：通過“經(jīng)紀(jì)人”的方式為車輛提供全流程服務(wù)，讓每一位車主買的時候有服務(wù)，用的時候有保障，每個環(huán)節(jié)都有職業(yè)經(jīng)理人的參與和支撐。從為用戶造產(chǎn)品，到為經(jīng)銷商選產(chǎn)品，獨(dú)辟蹊徑的零一汽車在我國重卡市場找準(zhǔn)了定位，留下了足跡。

事件三：一年公示10款  零一汽車連續(xù)申報重卡新品

翻開2024年零一汽車的時間線，推新車成為其核心的關(guān)鍵詞，2024年5月16日的發(fā)布會上，驚蟄和小滿兩款新能源重卡率先亮相，開啟了零一汽車頻頻刷新的新車節(jié)奏。

2024年的工信新車公示多次出現(xiàn)零一汽車身影。如2024年上半年工信部發(fā)布的六批次新能源重卡新車公示中，零一汽車共計申報了4款牽引車新品，為其與湖北三環(huán)汽車和集瑞聯(lián)合重工共同打造的驚蟄與小滿系列車型；其中，3款為純電動牽引汽車，1款為換電式純電動牽引汽車。

下半年，在第387批新車公示中，零一汽車共申報兩款新能源牽引車新品，均為純電動牽引汽車，且分別為1款4×2車型、1款為6×4車型，表明其已經(jīng)將業(yè)務(wù)觸角深入到更廣的應(yīng)用場景和工況之中。

在第389批新車公示，零一汽車再次申報兩款6×4純電動牽引車新品。兩款產(chǎn)品均應(yīng)用了湖北三環(huán)汽車小滿駕駛室，并標(biāo)配LED大燈和日行燈，極簡的設(shè)計搭配更加時尚年輕的前臉，儲能裝置種類均為磷酸鐵鋰蓄電池，具有高性能、安全可靠、較高放電平臺電壓和能量密度、良好的循環(huán)壽命和熱穩(wěn)定性等優(yōu)勢。

據(jù)統(tǒng)計，零一汽車2024年共計申報了10款新能源牽引車新品，其中包含兩款4×2純電車型、6款6×4純電車型和兩款6×4換電車型，在激烈的市場競爭下，助力用戶運(yùn)輸更高效、可靠。

點評：從新車申報情況來看，零一汽車已經(jīng)做好了在新能源重卡領(lǐng)域“扎根”的準(zhǔn)備，申報的產(chǎn)品已涵蓋純電與換電技術(shù)路線，覆蓋多個細(xì)分場景，為新能源重卡領(lǐng)域帶來了更加豐富的解決方案，為用戶在車多貨少、運(yùn)費(fèi)低迷的市場大環(huán)境下提供更加高效、可靠和低成本的運(yùn)營之策。

事件四：獲近億元A1輪融資，強(qiáng)勢推進(jìn)新能源智能重卡技術(shù)飛躍

2024年6月底，零一汽車宣布完成A1輪融資，本次融資由上海初速度、辰韜資本、天善資本、國發(fā)文鑫等聯(lián)合完成，投資金額近億元。新一輪融資的完成將助推企業(yè)純電重卡的量產(chǎn)及交付，助力企業(yè)研發(fā)自動駕駛技術(shù)及新款車輛。

有了充足的資金，零一汽車加速新能源重卡的規(guī)?；慨a(chǎn)及市場交付也有了可靠保障。同時，這筆資金還將被用于深化自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，以及拓展新型號車輛的設(shè)計與交付。

此次融資的成功不僅僅是零一汽車發(fā)展歷程中的又一座里程碑，結(jié)合其近期活躍且強(qiáng)勢的表現(xiàn)，零一汽車在發(fā)布會上宣布已成長為“全球領(lǐng)先的運(yùn)輸機(jī)器人公司”的宏大愿景值得長期關(guān)注與期待。

點評：對于一家初創(chuàng)企業(yè)來說，資金和技術(shù)是立身之本，也是核心之要，在新產(chǎn)品不斷推出的過程中，有了充足的資金流，既為零一汽車的專業(yè)化賦能，也為其心無旁騖地科技創(chuàng)新提供了力量之源。

事件五：一周內(nèi)簽約150輛新能源重卡 零一登陸西南、華南市場

耕耘的同時，零一汽車在2024年還迎來了收獲，也詮釋了重卡新勢力的快速效率。

6月28日，零一汽車在西南地區(qū)簽署50輛新能源重卡合作協(xié)議，并迅速完成了首批車輛的交付，不僅加速了零一汽車在西南市場的戰(zhàn)略布局，更凸顯了其在新能源重卡領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與市場潛力，為西南地區(qū)的綠色物流發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。

僅過一周，7月3日，廣西武宣縣成為焦點，一場隆重的新能源重卡交車儀式在此舉行，此次100輛新能源重卡的戰(zhàn)略合作，為廣西乃至整個華南地區(qū)的綠色物流運(yùn)輸樹立了典范。隨著首批新能源重卡的成功交付，零一汽車在廣西市場的布局更加堅實，彰顯了零一汽車在新能源商用車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

點評：小編注意到這兩次交車的地點——華南與西南地區(qū)，因復(fù)雜多變的地形條件，對新能源重卡的各方面性能要求更高，而零一汽車用實際證明了自身產(chǎn)品的卓越性，尤其是在爬坡、下坡、能量回收等關(guān)鍵性能上表現(xiàn)出眾，完美契合當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸環(huán)境，為客戶創(chuàng)造最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益提供了有力保障。

事件六：開啟能源變革新篇章 零一拿下新能源重卡千輛意向大單

作為2024年熱門車型，各大品牌傳出的訂單足以看出新能源重卡的火熱程度，但如果PK大單之最，零一汽車絕對榜上有名。10月29日，零一汽車在大本營江蘇太倉同多家上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)簽訂合作協(xié)議，收獲1000輛意向大單，再一次實現(xiàn)了在新能源賽道的彎道超車。

作為零一汽車總部所在地，太倉是長三角汽車制造企業(yè)集聚度最高、產(chǎn)業(yè)鏈最齊全的區(qū)域之一。而依托太倉的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，零一汽車已成功布局新能源重卡市場，目前已打造出以驚蟄、小滿為代表的新能源車型，可充分滿足太倉港“綠色升級”需求。

點評：基于太倉的區(qū)位及資源稟賦優(yōu)勢，零一汽車以點帶面，進(jìn)一步整合新能源戰(zhàn)略資源，充分發(fā)揮新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游集成優(yōu)勢，推動新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局全面落地，在新賽道上跑出新的“零一速度”。

編后語

瞄準(zhǔn)新能源重卡賽道，零一汽車在2024年實現(xiàn)了從“0”到“1”突破與蛻變，憑借其前沿的技術(shù)、卓越的產(chǎn)品和逐漸強(qiáng)大的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，零一汽車正在積極推動新能源重卡行業(yè)向智能、高效和綠色物流加速邁進(jìn)。