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熱門關(guān)鍵詞: 商用車 卡車 客車 重卡 奔馳  斯堪尼亞 雷諾 

重卡較量必不可少 奔馳、曼、斯堪尼亞、雷諾與俄國(guó)品牌同臺(tái)比武

時(shí)間:2017/6/12 15:14:16來(lái)源:第一商用車網(wǎng) 作者:曹露責(zé)編:李秀芝評(píng)論:0


第一商用車網(wǎng) 曹露


俗話說(shuō),一個(gè)成功男人的背后一定有一個(gè)默默支持的女人;而一項(xiàng)賽事的成功舉辦,除了那些不畏艱難險(xiǎn)阻、長(zhǎng)途跋涉、翻山越嶺的賽車及賽手外,更是離不開(kāi)后勤保障車輛的支持。


在6月2日開(kāi)幕的2017俄羅斯汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第三賽段大本營(yíng)中,第一商用車網(wǎng)便發(fā)現(xiàn)了21款“堅(jiān)實(shí)的后盾”,并多以重型卡車為主。


那么,究竟有哪些我們熟悉的、陌生的車型呢?請(qǐng)隨記者的鏡頭,看過(guò)來(lái)!


后勤保障車輛暗自比武  奔馳、MAN數(shù)量最多


在賽車及賽手沖鋒上陣的后方,記者在本次賽事的大本營(yíng)里發(fā)現(xiàn)了不少后勤保障車輛,它們有的為賽手及車隊(duì)人員提供休息場(chǎng)所;有的則滿載零件及工具,隨時(shí)做好“救場(chǎng)”的準(zhǔn)備。


在這些后勤保障用車當(dāng)中,重卡大咖——奔馳、曼(MAN)的數(shù)量最多,而公路之王——瑞典斯堪尼亞、俄羅斯大拿——卡瑪茲(KAMAZ)以及法國(guó)重卡品牌——雷諾卡車也都一一現(xiàn)身,還有幾款小眾品牌的“歪果”車也紛紛亮相,為其所在車隊(duì)的參賽車輛提供保障服務(wù)。


下面,就來(lái)一覽這些“后盾”車輛的真容吧。


首先映入記者眼簾的,是MAN!在本次2017俄羅斯汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第三賽段比賽期間,多個(gè)車隊(duì)均派出了MAN重卡作為后勤保障車輛,為賽車、賽手及車隊(duì)成員保駕護(hù)航。


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在大營(yíng)中,奔馳卡車同樣“不甘示弱”。即便是車輛不啟動(dòng),它靜靜地停在營(yíng)地,就已經(jīng)足夠威武。


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并且,記者發(fā)現(xiàn),大營(yíng)中還有兩輛奔馳卡車都是參加過(guò)2016年俄羅斯-中國(guó)聯(lián)合舉辦的絲綢之路越野拉力賽的,其駕駛室上面都打著“2016絲綢之路”的中文字樣。而且,上面印著的贊助商還有很多國(guó)人熟悉的名字哦!比如北汽紳寶、武夷山礦泉水等。在俄羅斯看到這些熟悉的中文,是不是也讓人很親切呢?


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既然是俄羅斯的本土賽事,作為東道主的卡瑪茲重卡更是不能缺席這次同臺(tái)比武的大好時(shí)機(jī),卡瑪茲車隊(duì)(KAMAZ)就派出了多輛自家車型作為后勤保障車,且車型外觀也十分惹眼。


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盡管,作為公路之王的斯堪尼亞在大營(yíng)中孤獨(dú)而立,但其霸氣的身姿卻異常顯眼。從外觀來(lái)看,這輛斯堪尼亞應(yīng)該是某支賽隊(duì)的賽車運(yùn)輸車。


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大營(yíng)之中,相比而言,雷諾卡車顯得格外低調(diào)。不過(guò),其亮銀色帥氣的外觀也是讓記者記憶猶新。


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除了大家熟知的重卡品牌,記者還發(fā)現(xiàn)了一款俄羅斯本土商用車品牌——嘎斯(GAZ)的長(zhǎng)頭卡車。


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另外,大本營(yíng)中還有幾款記者不認(rèn)識(shí)的卡車品牌也出現(xiàn)在后勤保障車輛的隊(duì)伍里。(怪我頭發(fā)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)短咯~)


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輕型車也上陣  嘎斯、五十鈴、依維柯等紛紛亮相


在大營(yíng)中,很多車隊(duì)的后勤保障服務(wù)用車除了重型卡車外,還有一部分是中輕卡和大VAN類輕型商用車,且有大家都比較熟知的品牌,比如:俄羅斯本土的嘎斯(GAZ)、依維柯、五十鈴、標(biāo)致-雪鐵龍等。這其中,有的車輛是為拉運(yùn)小型賽車而來(lái)(如:傳說(shuō)中的“螳螂腿”、四輪摩托等);有的則滿載零配件,隨時(shí)準(zhǔn)備上場(chǎng)救援。


話不多說(shuō),直接上圖。


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賽事番外篇:卡瑪茲車隊(duì)的“壕”氣范兒


為了讓選手和車隊(duì)其他人員充分休息好,俄羅斯卡瑪茲車隊(duì)搭起了大帳篷,遮風(fēng)擋雨,吃喝一應(yīng)俱全,在大營(yíng)中顯得分外搶眼,不少人直呼土豪。而且,在大營(yíng)中,卡馬茲竟然是清一色的大奔(奔馳G系列越野型SUV),連接送車隊(duì)人員的客車都是奔馳品牌的凌特(Sprinter)!怪不得是2017達(dá)喀爾拉力賽的冠軍車隊(duì)呢!


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都說(shuō),英雄的背后有無(wú)數(shù)英雄的支持,賽事、賽車及賽手的背后亦是如此。


記者認(rèn)為,那些平凡的車輛雖然不能像賽車一樣風(fēng)光上陣,為車隊(duì)爭(zhēng)取好的名次,但它們肩負(fù)的責(zé)任卻并不比賽車少。因此,這些身?yè)?dān)重任、默默付出的普通車輛也同樣十分耀眼。