第一商用車網(wǎng) 張忠昱

2017年的重卡市場(chǎng)相當(dāng)好，進(jìn)口卡車也不例外。

對(duì)于曼恩商用車上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)，曼恩商用車輛貿(mào)易（中國(guó)）有限公司總裁Thilo Halter（哈特）近日表示“非常滿意”，并對(duì)下半年有更高的期待?！跋掳肽陮?huì)超越上半年。2017年，曼恩全年目標(biāo)銷量是1400-1500輛?！?/p>

曼恩商用車輛貿(mào)易（中國(guó)）有限公司總裁Thilo Halter（哈特）

為了完成年度目標(biāo)，曼恩商用車都做了哪些準(zhǔn)備呢？

順應(yīng)市場(chǎng)需求變化  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整

在哈特看來(lái)，曼恩在中國(guó)的發(fā)展一直很穩(wěn)定，每年的增長(zhǎng)率都在40%以上?！霸谔胤N車市場(chǎng)，我們?nèi)〉昧溯^好的成績(jī)，尤其是消防車市場(chǎng)。”

除了在特種車市場(chǎng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)外，曼恩在牽引車領(lǐng)域也取得了較為滿意的業(yè)績(jī)?！耙酝覀冎攸c(diǎn)聚焦特種車領(lǐng)域，推出牽引車僅僅3-4年時(shí)間，便取得了較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。”哈特表示，中國(guó)牽引車市場(chǎng)增長(zhǎng)很快，用戶的觀念及選擇也在不斷轉(zhuǎn)變，部分高端客戶更是加快從選擇國(guó)內(nèi)品牌向進(jìn)口品牌轉(zhuǎn)變。

曼恩TGX牽引車

為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的變化，曼恩商用車近年來(lái)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使之更適合中國(guó)市場(chǎng)的需求。比如，通過(guò)梳理產(chǎn)品，曼恩將一些國(guó)內(nèi)用戶用不上的產(chǎn)品功能去掉，從而降低購(gòu)置成本。再如，針對(duì)高效物流領(lǐng)域，2016年8月曼恩推出了EfficientLine高效版牽引車，經(jīng)過(guò)僅一年的市場(chǎng)“歷練”，其銷量也完全達(dá)到了曼恩的預(yù)期?！案咝О鏍恳囋谟秃姆矫娴谋憩F(xiàn)比較突出，尤其是以前用過(guò)我們車的用戶，感受更為明顯?！?/p>

哈特表示，未來(lái)曼恩還將繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求變化進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整?！拔覀冇绕潢P(guān)注北京市場(chǎng)，針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)，今年內(nèi)曼恩將推出滿足京五標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。”

加強(qiáng)服務(wù) 傳遞品牌價(jià)值

市場(chǎng)上有一種說(shuō)法，如果平均每天運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1000公里（年運(yùn)營(yíng)里程36萬(wàn)公里），那么就應(yīng)該選擇進(jìn)口卡車。

但哈特認(rèn)為，年運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，就有理由選擇進(jìn)口卡車。他認(rèn)為，在車輛使用全生命周期中，車輛購(gòu)買的成本最多占10%。“客戶如果能夠理解‘購(gòu)車價(jià)格并不是用車成本的全部’這個(gè)理念，就會(huì)選擇購(gòu)買進(jìn)口卡車。從這個(gè)角度而言，我們要讓客戶充分了解這個(gè)理念?！?/p>

曼恩TGX牽引車

在促使客戶轉(zhuǎn)變理念的同時(shí)，曼恩更提供了多種服務(wù)，以提升客戶的營(yíng)運(yùn)能力，并降低成本，保證車輛全生命周期內(nèi)的低使用成本和高出勤率?！拔覀儸F(xiàn)在就在招募人員，繼續(xù)加強(qiáng)大客戶營(yíng)銷及遠(yuǎn)程服務(wù)的能力。目前，我們已經(jīng)為大客戶提供了全國(guó)維保、金融服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)服務(wù)以及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以提升車隊(duì)管理及運(yùn)營(yíng)效率。今年我們還將繼續(xù)推廣這些服務(wù)?！?/p>

其中，針對(duì)金融服務(wù)，哈特透露，曼恩與大眾金融服務(wù)公司合作開發(fā)了新的金融服務(wù)計(jì)劃，預(yù)計(jì)近期就會(huì)面向經(jīng)銷商推出。同時(shí)，未來(lái)曼恩還將為客戶提供租車及二手車回收服務(wù)，以提供更多車輛全生命周期服務(wù)。

引入足球營(yíng)銷 品牌傳播開啟新領(lǐng)域

都說(shuō)酒香也怕巷子深。如果說(shuō)，好的產(chǎn)品+好的服務(wù)，已經(jīng)形成攻占市場(chǎng)的勢(shì)頭，那么，營(yíng)銷就是最后的臨門一腳。

今年7月份，借2017年第三屆國(guó)際冠軍杯中國(guó)賽事，曼恩在國(guó)內(nèi)展開了一場(chǎng)“震動(dòng)四方”的體育營(yíng)銷。

作為此次參賽主力球隊(duì)——拜仁慕尼黑及多特蒙德的重要合作伙伴和贊助商，曼恩專門從香港調(diào)運(yùn)了3輛以拜仁和多特蒙德主色調(diào)涂裝的大巴，作為2支球隊(duì)的專屬座駕。這2輛顏色鮮明的大巴一經(jīng)亮相，便受到了球迷乃至路人的各種圍觀及合影（就連上海交警蜀黍也借此賽事熱度，在微博上發(fā)文，并引起相當(dāng)高的關(guān)注）。

拜仁專屬座駕——MAN大巴

可以說(shuō)，憑借中國(guó)球迷的魅力，此次MAN大巴的中國(guó)行已經(jīng)相當(dāng)成功（賽事還在進(jìn)行中）?！斑@是曼恩首次在中國(guó)進(jìn)行足球賽事營(yíng)銷。從目前球迷及民眾的熱情度來(lái)看，我們相信這類活動(dòng)會(huì)給我們帶來(lái)很多效益，未來(lái)我們也會(huì)進(jìn)一步開展類似活動(dòng)?！甭髌髽I(yè)傳播事業(yè)部副總裁Mr.Hartmut Sander如是說(shuō)道。

遺憾的是，目前內(nèi)地并沒(méi)有引進(jìn)曼恩的大巴產(chǎn)品，此次活動(dòng)的大巴也是從香港調(diào)運(yùn)的。不過(guò)，哈特表示，他看到了中國(guó)大巴市場(chǎng)的潛力，未來(lái)曼恩也會(huì)在這一細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行拓展。同時(shí)，今年上半年剛剛在歐洲上市的TGE歐系輕客，未來(lái)也不排除引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的可能。