在2019年德國寶馬展（bauma 2019）上，曼恩將展出針對建筑行業(yè)的全套解決方案，包括車輛和駕駛輔助系統(tǒng)。具體展出的項目包括：全新歐6發(fā)動機和全新D15卡車用發(fā)動機系列、總重量在3到5.5噸之間的TGE、全新ComfortSteering和LaneReturnAssist安全駕駛輔助系統(tǒng)和VAS Video Manoeuvring System盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。下面我們就盤點一下展會將會帶來的驚喜吧！

曼恩將在B4展廳的325號展臺上展出6款車型。其中，曼恩TGE、全新D15發(fā)動機、全新發(fā)動機家族系列、以及高效車輛是本次展出的亮點。在B4展廳前的戶外開放區(qū)，曼恩還將展出5款底盤車型。

除上面展出的車型，曼恩將提供一款混凝土攪拌車底盤。通過各種輔助裝置的重量優(yōu)化設(shè)計，該底盤具有極高的負(fù)載能力。

曼恩TGE將首次亮相bauma展。曼恩TGE系列車輛總重為3.0至5.5噸。此前，曼恩的卡車產(chǎn)品線覆蓋7.5至44噸級，TGE系列使曼恩的產(chǎn)品線下延。曼恩TGE于2016年秋天在德國漢諾威國際商用車展全球首發(fā)。自2017年春天起，曼恩陸續(xù)在歐洲市場引入該系列車型。

2019年，曼恩全新的9升D15歐6發(fā)動機將取代久經(jīng)考驗的D20發(fā)動機，搭載在TGS和TGX系列卡車上。盡管排量較小，但D15直列6缸發(fā)動機功率更高、重量更輕、油耗更低。

曼恩卡車采用全新駕駛員輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制（ACC）系統(tǒng)一直成功地應(yīng)用于曼恩車輛中，現(xiàn)在曼恩將引入ACC Stop＆Go功能。

曼恩2018年款搭載歐6標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機的車型采用全新的駕駛室內(nèi)飾。2019年，所有低于歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩TGL、TGM、TGS和TGX系列車型也將采用全新的駕駛室內(nèi)飾。車輛設(shè)計、功能性和人體工程學(xué)將成為關(guān)注重點。